(クアンナム新聞報道) - 5月15日、旧カウラウ橋(旧国道1号線)の南側橋台から8径間目で、欄干柱と東側手すりに長さ11.5メートル、高さ0.9メートルの亀裂が完全に起きた事件を受け、省民衆委会員会のグエン・ホン・クアン副委員長が、旧カウラウ橋(旧国道1号線)の交通安全を確保するための交通組織、補修、検査、荷重試験に関する政府文書第2914号に修正、発行しました。
留意省、ディエンバン町人民委員会、ズイスエン郡人民委員会、道路管理区域III(ベトナム道路管理局)に公式文書を送付しました。
派遣内容によると、省人民委員会は、ズイスエン区人民委員会の2 023年5月13日付速報第145号と、運輸局の2023年5月14日公式派遣第1519号における旧カウラウ橋の交通安全確保のための交通組織、補修、検査、荷重試験に関する提案を検討した後、旧カウラウ橋の補修、検査、荷重試験の手続きが完了するまでの間、橋の荷重制限を10トンから5トンに緊急に調整するようずいエン区人民委員会に要請した。これにより、橋の被害の影響を抑制し、橋と車両の安全を確保することを目指している。
ズイ・スエン区人民委員会は、現場に予告を設置し、27径間(北から南へ数えて)の高欄柱の破損箇所を安全にフェンスで囲む対策を講じながら、プロジェクト全体の他の区間の調査を継続し、崩壊の危険性がある場合は緊急に対処策を行う。
あわせて、マスメディアを通じて広く周知し、組織や国民に周知し、適切な交通・移動計画を立てる責任を負う。また、機能部隊を編成し、巡回を強化し、確保(万が一あれば)に対処するため、定期的に締まり橋梁高欄に吊り下げられたり、取り付けられたりしている電線、光ケーブル、安心システムについては、削除を組織するか、管理部門に通知し、緊急に移動・削除することで、橋梁高欄への影響を軽減する。
省人民緊急委員会は、ディエンバン町人民委員会に対して、現場への意識設置を組織するよう要請。 また、ビンディエンバイパス(国道1号線)に新設されたカウラウ橋方面へ向かう車両を誘導するための予告を設置する。
省人民委員会はこの方針に同意し、交通負担制限を決定するために、交通局関係部門、支部、ユニット、地方と緊急に主導権を握り、調整して検査、テスト、負担テストを組織するよう指示した。
運輸局は、交通費制限を確定するための検査および荷重試験の結果を得た後、橋梁中心線に沿った切断を補修するための水平システムの補修およびその他の補修について調査および設計し、検査を主宰するための局に提案書および予算見積り書を送付し、省人民委員会に検討および手配するよう考えるものとする。
省人民委員会は、交通安全、工事安全、国民の移動を確保するために、交通局が旧カウラウ橋の点検、修理、トラブルシューティングを実施するための資金を速やかに手配するよう、省人民委員会に助言するよう暫定部に指示しました。
省人民委員会はまた、道路管理区IIIに対して、新しいカウラウ橋の補修時に、積載量が5トンを超える車両や30席を超える乗用車が古いカウラウ橋を通過しないように、交通流計画を調整する計画を立てるよう調整するよう要求しました。
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