4月30日までに書類を完成させ、南東クアンチ経済区の調整を承認する

クアンチ省党委員会書記は、省人民委員会に対し、関係部署および支部に対し、コンサルティング部門と連携し、調整書類を完成させ、2025年4月30日までに所轄官庁に提出して承認を得るよう指示するよう要請した。

クアンチ省党委員会書記は、省人民委員会に対し、関係部署および支部に対し、コンサルティング部門と連携し、調整書類を完成させ、2025年4月30日までに所轄官庁に提出して承認を得るよう指示するよう要請した。

クアンチ省党委員会常務委員会は先日、省人民委員会党委員会との作業会議を開催し、南東クアンチ経済区の総合建設計画の調整と境界調整に関する計画とアイデアの承認に関する報告を聞いた。

省人民委員会のハ・シー・ドン委員長代理は、クアンチ南東部経済特区建設マスタープランを2045年まで調整することは、2016年計画の欠点を克服することを目的としていると述べた。この計画は、クアンチ省および北中部地域の戦略と開発ニーズに沿った新たな開発方向性を示している。特に、省計画の内容と目標を全面的に統合し、新たな農村計画および専門計画と連携させている。同時に、ベトナム海洋経済の持続的発展戦略に関する決議第26/NQ-TW号に基づき、海洋経済の発展を方向づけ、国防と安全保障を確保するものである。

クアンチ省南東部経済圏総合計画調整計画

ハ・シ・ドン氏によると、2016年に承認された計画プロジェクトと比較した新たな調整点には、大規模で方向性があり、開放的で柔軟な区画割りに沿った調整と再配置が含まれる。区画割りの機能を緑化し、統合し、最適化するために、範囲、規模、機能、空間、土地、主要インフラの枠組みを調整する。

クアンチ電力エネルギーセンター地区全体の調整を図る。海洋経済戦略に基づき、洋上風力発電を開発する。エネルギー製品の生産、陸揚げ・貯蔵、加工、技術研究、エネルギー輸送といった大規模かつ地域レベルの複合施設を形成する。南東経済圏の地理的優位性と交通網の優位性を活かし、海港、空港、河川港、産業等の物流形態を多様化するため、物流サービスエリアのチェーンを整備する。

ヒュー川とタックハン川の合流点とその水域の生態地域において、水産養殖と発見・体験型観光を融合させた開発を推進する。工業用地の規模を800ヘクタール以上に拡大する。農村開発区域を再定義し、主要交通軸に沿って複合機能地域と連携させる。適応性の高い農村農業地域の発展を推進する。

趙安から海安に至る沿岸ルートを追加します。これは国防と沿岸警備に関連する開発ルートです。経済区内の500KV送電線区間を具体的に特定します。沿岸ルートを延伸し、牽引力プロジェクト第1期の実施における統一性、利便性、実現可能性を確保します。国道15D号線を両側200m拡張し、経済・技術・工業・エネルギー・サービス回廊の軸とします。

調整後の開発区域には、中央エリア、都市エリア（都市サービス開発、沿岸エコツーリズム、産業開発支援）、クアンチ空港エリア、農業（農村地域）が含まれます。

コンサルティングユニットの提案によると、調整案は2つあります。1つ目は、南東経済特区の境界を面積拡大の方向に調整するものです。調整後の面積は約2,370ヘクタール（南東経済特区の総面積の約10%）増加します。

オプション2では、南東経済特区の境界を、面積の拡大と縮小の両方によって調整します。調整後、調整後の総面積は変わりません。

会議で、クアンチ省党委員会のグエン・ロンハイ書記は、省党委員会常務委員会は南東部経済区の境界を調整する案に同意したが、省人民委員会に対し、省党委員会常務委員会委員の意見や出された結論に基づき、引き続きこの案の内容を完成し、明確にするよう要請したと述べた。