環状道路4号線プロジェクトでテト期間も作業する準備

2024年の残り日数、首都圏環状道路4号線の建設現場では、数百人の作業員が忙しく作業に取り組んでいます。請負業者は、旧正月（テト）まで作業を続け、並行ルートを2025年に完成させる決意です。

残業して進捗を早める

上空から見ると、ダンフォン地区を通る並行道路区間が形作られている。ここでは約100台の機関車と機材、そして200人の職員、技術者、作業員が昼夜を問わず作業に動員されている。

好天に恵まれ、建設業者は多くの機械と労働者を動員し、 ハノイ市メーリン区とソクソン区を通る環状4号線の並行道路を建設している。写真：タハイ。

第1建設チームの指揮官、ホアン・チョン・ハイ氏は、Vinaconex社が施工したパッケージ9の進捗率が契約金額の43%を超えたと述べた。請負業者は現在、全ルートに沿って約8kmのコンクリート舗装を終えており、残りの区間は砕石で施工中である。運河に架かる橋梁の一部も現在施工中である。

海氏によると、環状4号線のような重要プロジェクトは、年末に近づくにつれて作業量が増え、スタッフも残業せざるを得なくなるという。困難な状況ではあるが、請負業者、作業員チーム、エンジニア全員が一致団結し、進捗を加速させる決意で取り組んでいる。

「好天に恵まれ、作業員と重機を動員し、定められたスケジュールを順守しました。年末年始も現場での建設作業は通常通り継続しました。旧正月については、具体的な計画はありませんが、2025年に並行道路プロジェクトを完了させるため、全員がテト休暇中も作業に臨む準備ができています」とハイ氏は述べた。

しかし、現在、このプロジェクトには多くの中断があり、約4.38kmの区間が未引き渡しとなっています。例えば、パッケージ9では、ホアイドゥック地区に10箇所、ダンフオン地区に2箇所の工事が行われています。既存の工事は主に住宅地、工場、地下および地上の技術インフラです。

天候不順準備金

ソクソン区とメリン区をまたぐパッケージ8の建設現場では、キムホア村の鉄道高架の一部に支柱の設置が完了しました。メリン区の多くの区間がアスファルト舗装され、地域に新たな景観が生まれました。

作業員がハノイのメリン区とソクソン区を通る環状4号線と並行する道路を建設している。

請負業者であるチュオンソン社の代表者は、現時点で同パッケージの工事量は全体の約64％を完了しており、計画に比べて確実に進捗していると述べた。

パッケージ8を担当する技術担当者は、請負業者が工事のスピードを上げて、建設中の悪天候に備えて余裕を持たせるためにスケジュールを上回るよう努力していると語った。

「土地を開墾した区間については、合弁請負業者は、2025年6月にメリン通りとソクソン通りを通る並行道路プロジェクトを完了することを約束しています」と請負業者の代表者は断言した。

一方、ハドン地区とタンオアイ地区を経由するパッケージ10、およびトゥオンティン地区を経由するパッケージ11も、多くの建設フェーズで請負業者によって同時に実施されており、プロジェクトの進捗を確実にしています。

高速道路はいつ始まりますか？

ハノイ交通建設プロジェクト管理委員会の代表者は、Giao thong新聞に対し、これまでに委員会は48.35/52.73kmに相当する776.82/786.2ヘクタールの土地を受け取っており、91.7％に達したと語った。

現在、プロジェクトでは未だ土地の8.3%（延長4.4km以上）が未整地のままです。工事ルート全体にわたって、依然として多くの中断や遅延が発生しています。

現在、 農地の大部分は整地済みです。残りの土地は住宅地、古い墓地、高圧送電線の移設に関係する土地です。ハノイ市は、2025年の旧正月までにプロジェクトの用地整地を完了することを目指しています。

ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、補償、支援、用地確保、並行道路の建設を含む構成プロジェクトの実施状況は基本的に要求を満たしていると述べた。現在、最大の課題は、構成プロジェクト3である官民連携（PPP）方式による高速道路建設への投資の実施である。

「コンポーネント3プロジェクトの建設には約30か月かかります。2025年第1四半期に投資家が選定されれば、2025年第2四半期に建設を開始できます」とトゥアン氏は断言した。

首都圏環状道路4号線プロジェクトは、ハノイ（58km）、フンイエン（19.3km）、 バクニン（36.2km）を含む3つの省市を通過する全長約113kmです。プロジェクトの起点はハノイ・ラオカイ高速道路接続地点、終点はノイバイ・ハロン高速道路接続地点です。

本プロジェクトの総投資額は85兆8,130億ドンを超え、そのうち環状4号線高速道路は官民連携（PPP）モデルで56兆5,000億ドンの投資を受けています。本プロジェクトは2023年6月に着工し、プロジェクト承認に基づき並行道路は2026年、高速道路は2027年に完成予定です。

起工日から17か月以上を経て、ハノイでは4つの工事パッケージが、総延長48.35km、工事箇所32箇所（道路箇所23箇所、橋梁箇所9箇所）に同時に展開されました。

出典: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-thi-cong-xuyen-tet-du-an-vanh-dai-4-192241231194230789.htm