グエン・チー・ズン副首相：南北高速道路の調査を完了

グエン・チー・ズン副首相は、 ハティン省を通る南北高速道路の進捗状況を視察し、各部署から進捗報告を聞いた後、政府は中央省庁や各支局に東部南北高速道路（第2期）の完成に向けて研究と投資を指示していると語った。

「やり遂げろ、やり遂げろ」

3月9日、グエン・チー・ズン副首相率いる政府視察団第2号は、ハティン省東部を通る南北高速道路の構成プロジェクト3つ、バイヴォット～ハムギ、ハムギ～ブンアン、ブンアン～ブンを視察した。

ワーキンググループは、投資家と請負業者からプロジェクトの進捗状況に関する報告を聞いた。

代表団には建設省、農業環境省、財務省、商工省、 政府官庁、地方部局および支局のリーダーらが同行した。

バイヴォット・ハムギプロジェクトの一部であるハティン市タンラムフオン村のタックフオン高架橋で、タンロンプロジェクト管理委員会（バイヴォット・ハムギ高速道路とハムギ・ブンアン高速道路の投資家）のディン・コン・ミン委員長は、バイヴォット・ハムギ高速道路は全長35.28km、総投資額は7兆6,430億ドン、ハムギ・ブンアン高速道路は全長53.88km、総投資額は9兆7,340億ドンで、両高速道路とも2023年1月に着工したと語った。

分岐段階では両高速道路とも車線は4車線、緊急車線はなく、ルート上には多数の緊急停止装置が設置され、路盤幅は17m、設計速度は80～90km/hとなっている。

現在までに、バイヴォット・ハムギ高速道路の工事進捗率は契約額の80％に達し、ハムギ・ブンアン高速道路は契約額の84.2％に達しており、定められた計画を確実に順守している。

ミン氏は、これら2つの高速道路では、多くの区間でアスファルトコンクリート舗装、路面標示の設置、安全標識の設置、フェンスの設置が既に完了していると付け加えた。路線上の67の橋梁では橋桁の設置が完了し、アスファルトコンクリートの敷設を待っている。また、住宅用地下道、排水システム、法面両側の芝生の植栽なども完了している。

さらに、以前プロジェクトにとって重要だった箇所では、軟弱地盤の改良が必要です。請負業者は荷降ろしを済ませ、現在、基礎と路盤の掘削と盛土を行っています。

ハティン省を通る南北高速道路は、基本的にアスファルト舗装され、ガードレールや標識も設置されている。

プロジェクト管理委員会第6部（ブンアン・ブン高速道路の投資家）のトラン・フー・ハイ部長は、ブンアン・ブン高速道路は全長55.34km、総投資額は12兆5,480億ドンで、そのうちハティン省区間は全長12.9kmであると述べた。現在、ハティン省区間の主要ルートと、デオブットトンネルや5つの橋梁といった主要道路は、ほぼ予定通りに進んでいる。

第2作業部会に報告した投資家と請負業者は、ハティン省南北高速道路の建設において、用地取得や建設資材の調達に関していかなる困難や問題も発生しなかったと一様に述べた。建設プロセスにおいて、投資家と請負業者はハティン省の各レベルの政府関係者と住民から支援と協力を得た。

しかし、投資家によると、最近ハティン省では雨が多く、特に基礎工事や路盤、アスファルトコンクリート舗装などの工事がやや困難になっているという。

副首相と作業代表団の約束に従い、投資家と請負業者はすべての人材、設備、機械を集中して、「できるだけ早く」継続的かつ丁寧に建設し、政府と建設省の指示に従って、4月30日までにハティンを通る3つの高速道路コンポーネントプロジェクトのメインルートを基本的に完成させ、6月30日までにハティンからクアンチまでの全ルートを開通させます。

進捗がプロジェクトの品質に影響を与えないようにする

グエン・チー・ズン副首相は、現場を視察し、部隊からの報告を聞いた後、第2視察チームを代表して、高速道路プロジェクトの建設のための用地整地作業の実施と建設資材の提供におけるハティン省の努力を認め、賞賛した。

副首相は、投資家、請負業者、監督コンサルタントに対し、建設品質、特にアスファルトコンクリート舗装に注意を払うよう要請した。これは高速道路の品質を決定する重要なステップであり、進捗がプロジェクトの品質に影響を与えないようにするためである。

グエン・チー・ズン副首相がハティン省を通る高速道路建設工事の労働者に贈り物を贈呈した。

副首相は、ハティン省からクアンチ省までの高速道路全線開通期限である6月30日まで、残された時間はわずかだと指摘した。2025年のベトナムの主要な祝日を迎えるにあたり、高速道路3,000kmの完成という目標達成に向け、各部隊は最高の精神力と最速のスピードで建設に注力する必要がある。

副首相は、プロジェクト管理委員会と請負業者の意見も尊重すると述べた。政府は、中央省庁と各省庁に対し、南北東高速道路（フェーズ2）完成に向けた投資の検討を指示している。具体的には、投資が完了した南北東高速道路（フェーズ2）は、路盤幅32.25m、6車線、緊急車線2車線、設計速度100km/hとなる予定である。

検査チーム第 2 号は、首相決定第 486/QD-TTg 号に基づいて設置された 7 つの検査チームのうちの 1 つです。

代表団は、プロジェクトの進捗と品質を確保し、2025年に完成して3,000kmの高速道路の目標を達成するために、進捗状況の確認、促し、困難と障害の除去、ボトルネックと物質的なボトルネックの処理を担当しています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-nguyen-chi-dung-nghien-cuu-hoan-chinh-cao-toc-bac-nam-phia-dong-192250309184727903.htm