MRBは、ニョン・ハノイ駅の地下鉄トンネル付近の亀裂について声を上げ、住民は夜間に避難を余儀なくされている。

2月27日夜、2月20日に地下鉄トンネル工事中に添加剤流出事故が発生したジャンヴァンミン7番地（ ハノイ市バーディン区）の住民は、家の壁にひび割れが発生したため、緊急避難を余儀なくされました。MRB（ベトナム国土安全保障省）は、この事故について報道機関に公式に報告しました。

ひび割れが現れた後、人々は家から避難した - 写真：T.NGUYEN

具体的には、ここ数日、ジャン・ヴァン・ミン通り（ハノイ市バーディン区）の住民が道​​路と家の壁に小さな亀裂を発見しました。その後、住民は地元当局と建設業者に通報し、監視を依頼しました。

しかし、2月27日には亀裂はさらに大きくなった。

2月27日午後2時、投資家と請負業者は住民と会合を開き、解決策を協議しました。同日午後7時、10世帯以上に対し、安全確保のため緊急避難の通知が突然届き、一夜を明かす避難を余儀なくされました。

家の壁にひび割れが発生 - 写真：住民提供

上記の事件について、ハノイ都市鉄道管理委員会（MRB）は2月28日午前、報道陣に事件について報告した。

MRBによれば、ニョン・ハノイ駅地下鉄プロジェクトのトンネル部分の建設中、請負業者は最新の地盤工学監視システムを使用して、地盤の変位と沈下を綿密に監視した。

2月27日、一部の地域で地盤沈下が警戒水準を超えていることがデータで示されました。この現状を踏まえ、MRBはジャンヴァンミン通り7番街の住宅11軒を仮設住宅に移転することを決定しました。

2月27日、MRBは地元当局と連携し、キム・マー地区人民委員会で住民との会合を開き、影響を受ける住民の移転計画について話し合い、合意に至った。

同ユニットは、仮居住期間中の安定した生活を確保するため、各世帯に総額1,600万ドンの支援を行う。各世帯はプロジェクトの支援方針に同意しており、プロジェクトが予定通りに実施されるよう条件を整えるため緊密に連携している。

住民が仮住まいしている間、プロジェクトは引き続き検査と評価を実施し、関連構造物の安全性を確保するための地盤補強策を検討します。このプロセスは約1か月かかると予想されます」とMRBは発表しました。

2月27日の夜、家屋にひび割れが入ったため、人々は避難を余儀なくされた - 写真：住民提供

MRBによると、投資家は建設開始前に請負業者に第三者賠償責任保険への加入を義務付けた。保険会社は、被害の兆候が確認されるとすぐに調査、評価、統計を実施し、被害を受けた住宅があれば補償金を支払った。

先日、 2月20日午後4時頃、ニョン-ハノイ駅地下鉄プロジェクトのTBM（トンネル掘削機）掘削作業中に、バディン区キムマー区ジャンヴァンミン7番街の地域で、トンネル添加剤が地表面に散布される現象が発生しました。

ニョン - ハノイ駅間の鉄道路線は、地上 8.5 km、地下 4 km を含む全長 12.5 km です。

建設は2010年9月に始まり、2016年に完成する予定だった。プロジェクトの総投資額は18兆ドンから34兆5,320億ドンに増加した。

2024年8月8日午前8時、ニョン-ハノイ駅地下鉄線は、ニョンからS8駅（カウザイ）までの8.5kmの高架区間の営業運転を正式に開始しました。

現在、カウザイ駅からハノイ駅までの地下区間はまだ建設中であり、商業運転開始日は未定となっている。

出典: https://tuoitre.vn/mrb-len-tieng-ve-vet-nut-canh-noi-dao-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-khien-dan-phai-di-doi-trong-dem-20250228111315236.htm