道を開く（パート2）：ダイナミックでつながりのあるルートでタンホアを巡る旅

ダイナミックで連結性の高い道路の建設に投資することで、 タインホア省は潜在力と優位性を活かし、新たな成長の中心となり、持続可能な発展を遂げ、新たな時代、国家の成長の時代に向かうという目標を徐々に実現していきます。

南北高速道路と国道1A号線をギソン港まで結ぶプロジェクトの建設に、建設業者が急いでいる。写真：タオ・リン

四方八方を結ぶ「ギソンの心」から…

ギソン経済特区（KKTNS）を何度も訪れ、行くたびにその目覚ましい発展と日々の変化に驚かされます。主要な建設工事やプロジェクトにおける緊迫感と活気に満ちた雰囲気は、常に私たちの心に深い印象を残します。社会経済発展と国防安全保障の両面で極めて重要な戦略的地理的条件を有する、国内8つの主要沿岸経済特区の一つであるギソン経済特区（KKTNS）は、中央政府と省から常に多大な注目と投資を受けており、同期的で近代的な交通インフラを含むインフラシステムへの投資、魅力の向上、そして「ワシ」の巣作りへの誘致などが行われています。

経済区及び工業団地投資建設プロジェクト管理委員会（以下、地域委員会）技術評価部長のグエン・ヴィエット・コイ氏は次のように述べた。「中央政府各省庁及びタインホア省が経済区の交通インフラに投資していることは大きな意義があり、計画通りに交通網を徐々に完成させ、輸送能力と物資の循環を改善し、環境景観にハイライトを創り出し、競争力を高め、経済区への投資を誘致する好ましい環境を作り上げます。これは、2020年8月5日付政治局決議第58-NQ/TW号「タインホア省の建設と開発に関する決議」の精神に則り、ギソンを省の主要経済中心地とし、タインホアを徐々に新たな成長拠点へと変え、ハノイ、ハイフォン、クアンニンとともに北部の開発四角形へと変えるための、 社会経済開発戦略の先導となるものです。 2030年、そして2030年、2045年までのビジョンを掲げています。

2024年が終わろうとしていた時期に、私たちは南北高速道路と国道1A号線（ギソン港）建設プロジェクトの現場を訪問しました。そのためか、建設現場は競争心と熱意、そして責任感と情熱に満ちた労働者たちの雰囲気によって、熱気を帯びていました。南北高速道路と国道1A号線（ギソン港）建設プロジェクトは、2022年12月13日付の省人民委員会決議第4430/QD-UBND号によって、投資総額1兆3,450億ドンで承認されました。プロジェクトには2つのルートが含まれており、ルート1は省道512号線で、国道1号線からトースアン - ギソン道路までの10.3kmの区間で、ギソン町のタンダン、ハイアン、ゴックリン、アンソン、カックソンの各区およびコミューン、およびノンコン郡のトゥオンソンコミューンを通過します。ルート2は、ホー橋からギソン町タンチュオンコミューンの南北高速道路の交差点までの3kmのギソン - バイトラン道路です。プロジェクトには1つの建設パッケージがあり、ホアントゥアン株式会社、タンホア橋建設株式会社、セントラル建設グループ株式会社、フイホアン投資建設貿易株式会社、およびベトナムアセアン株式会社のコンソーシアムが請け負います。

建設現場を視察したコイ氏は、プロジェクトの概要、目的、意義について次のように語った。「これは、地域委員会が管理を委託されている交通インフラに関する5つのプロジェクトのうちの1つで、実施期間は2022年から2025年です。建設に投資されるこのプロジェクトは、国道1号線と南北高速道路に直結する外部交通ルートを形成し、地域内の地域間を繋ぐ上で非常に重要な意味を持ちます。完成後、このプロジェクトは省西部地区とNSKTK間の移動時間を短縮し、貨物と乗客の輸送を確保し、南北高速道路、ギソン・トースアン道路、そしてトースアン空港、ギソン港と地域ルートを結ぶ完全な交通ネットワークを構築します。同時に、沿線の工業団地への交通の利便性を高め、沿岸観光の接続性を高めます。」

1号線の建設現場では、掘削機やローラーの騒音が激しく響き渡る中、地域委員会の役員、請負会社の指揮官、そして主任監督が急いで作業について協議しました。早朝から、管理委員会の役員と監督は現場に散開し、「晴雨兼備」の精神で工事を促し、指揮しました。プロジェクトの進捗と品質の確保を最優先目標としていました。請負会社は、引き渡しを受けた現場の範囲内で、人員、資材、機械を緊急に動員・集中させ、建設チームを配置しました。

プロジェクト2運営部長、1号線（地域委員会）主任監理コンサルタントのトラン・クアン・トップ氏は次のように述べています。「建設プロセスは依然として困難と課題に直面しています。例えば、用地の整地、プロジェクトの技術的性質が比較的複雑であること、路線の一部区間は地盤が脆弱なため対策を講じる必要があることなどです。しかし、約1年にわたる実施を経て、路線は徐々に形を整え、プロジェクトは計画通りに進捗しています。これは、省の細心の配慮、経済特区・工業団地管理委員会、路線が通過する地方自治体の緊密な連携と支援、そして地域委員会と請負業者の積極的かつ責任ある効果的な参加によるものです。」今後、地域委員会は、プロジェクトが通過する地方自治体と連携し、敷地全体の整地と請負業者への引き渡しを行い、建設計画の実施を支援します。同時に、請負業者に対し、リソースを集中させ、困難や障害を迅速に排除し、適切なスケジュールの遵守と計画通りの投資資金の迅速な支出を確実にするよう促し、指導していきます。

海岸沿いの道路沿いに…

ビムソン工業団地から沿岸道路ガーソン-ホアンホア区間までの道路プロジェクトは、2021年2月5日付の決定第490/QD-UBND号でタインホア省人民委員会委員長により承認され、ルート距離は16.442kmで、ビムソン町、ハチュン郡、ガーソン郡の3つの地域を通過する。このプロジェクトは、主要な交通ルートを接続し、ビムソン町、ハチュン郡、ガーソン郡の新たな開発スペースを開拓する上で重要な役割を果たす。スケジュールによると、プロジェクトは2022年から2024年に実施される。しかし、建設開始直後から、COVID-19パンデミックの大きな影響により、プロジェクトは多くの困難に直面し、現場整地作業の問題により、プロジェクトの建設の進捗は計画よりも遅れている。

困難や障害を取り除き、プロジェクトの進捗を加速させるため、省の指導者たちは多くの視察と会議を通じて細心の注意を払い、指導してきました。運輸局とタインホア交通建設投資プロジェクト管理委員会は、その精神と責任感を広め、プロジェクトが通過する地方当局と密接に協力し、速やかに用地造成を完了し、人々にその目的と意義を理解し十分に認識するよう宣伝・動員し、それによってプロジェクト実施のための用地引渡しに同意しました。請負業者は高い集中力を発揮し、人的資源、物的資源、機械設備を万全に準備し、用地引渡し後すぐに建設を開始できるようにしました。現在までに、ビムソン町とハチュン郡は用地造成を完了し、ガーソン郡は12,037/12,765kmを完了し、94.3%に達しています。

工事の進捗状況について、同プロジェクトには契約額5,648.2億VNDの1つの工事パッケージ（パッケージ番号5）があり、ホアンハイ建設株式会社（現チュオンフック建設貿易株式会社）、タンホア橋建設株式会社、タンタン株式会社、スアンフン建設貿易株式会社の共同企業体によって実施されています。

現在までに、総工費は約3,340億ドン/5,323億5,600万ドンに達し、63％に達している。チュオンフック建設貿易株式会社の副社長、レ・ヴァン・ケット氏は次のように語った。「同部隊は2022年1月から7.12km/16.4kmの建設工事を担当しています。工期はCOVID-19パンデミックの影響を受け、その後、長期間にわたる資材不足（タインホア省南北高速道路プロジェクトや同省のその他の主要プロジェクトで資材の需要が高かった時期）が続いたため、工事の進捗が遅れることもありました。管理委員会の支援と地方当局の調整により、部隊は最大限の資金を動員し、機械、人材、資材を手配して建設チームを同時に配置し、時には1日3交代制を組むこともあります。12月31日までに、部隊はほぼ約束どおりスケジュール通りにプロジェクトを完了する見込みです。」

「現在の請負業者の工事進捗状況から判断すると、請負業者は遅延分を補い、管理委員会が承認した2024年のスケジュール通りに完成させることが可能だ（まだ用地を引き渡していないガーソン地区の0.728km2と、地盤沈下を待たなければならない軟弱地盤処理区域を除く）」と、タインホア交通建設投資プロジェクト管理委員会建設コンサルティング部門副部長のヴァン・ディン・ズオン氏は述べた。契約およびプロジェクトの支出通りに工事を進捗させるため、管理委員会はガーソン地区に対し、用地造成の進捗を加速させ、まず軟弱地盤処理区間の既存の問題を早期に解決することを優先するよう要請した。こうして請負業者は未完成区間を完成させ、残りの区間の建設を開始できる。管理委員会は、道路建設請負業者に対し、資金、資材、機械、設備、人材にさらに力を入れ、建設の進捗を加速させるよう要請した。遅れた進捗を補い、進捗が経営委員会によって承認されていることを確認します。

2024年の最終日、タインホア省の主要交通プロジェクトの建設現場は依然として活気に満ちています... 当局者、エンジニア、労働者はあらゆる困難を克服しようと努力し、より多くの接続道路と広々とした大通りがすぐに利用できるように知恵を出し合い、社会経済発展への投資資本を効果的に促進し、省と国の成長時代を切り開いています。

トゥイ・ドゥオン - フオン・タオ

出典: https://baothanhhoa.vn/mo-duong-bai-2-nbsp-mot-vong-xu-thanh-qua-nhung-tuyen-duong-dong-luc-ket-noi-233972.htm