MG4 EVは2億3000万から「完売」、わずか24時間で1万1000台を販売

上海汽車（SAIC Motor）の低価格電気自動車「MG4」は、予約注文受付開始からわずか24時間以内に11,067件の注文を集め、小型電気ハッチバックとしては有望なスタートを切った。

MG4 EVは、上海汽車（SAIC）が開発したE3純電気自動車プラットフォームをベースに開発され、今年9月に正式発売される予定です。MG4には4つのバージョンが用意されており、予約価格は73,800元から105,800元（約10,100～14,400米ドル）です。ただし、全固体電池搭載バージョンは後日発売予定です。

デザイン面では、新しい MG4 はコンパクトなハッチバック スタイルをそのまま維持し、車のフロント部分は光る MG ロゴが付いた Cyberster コンバーチブル モデルからヒントを得ています。

新型2025 MG4 EV電気ハッチバックの全体寸法は、全長4,395 mm、全幅1,842 mm、全高1,551 mm、ホイールベース2,750 mmです。

リアでは、サイバースターを彷彿とさせる矢印型のテールライトが英国国旗からインスピレーションを得たデザインを採用しています。ボディカラーは6種類からお選びいただけます。

側面から見ると、シャープなエンボスライン、黒いガラスの縁、ユニークな花びら型のリムが印象的で、 スポーティで若々しい外観を生み出しています。

コックピット内にはOppoと共同開発された中央エンターテイメントシステムがあり、ユーザーは車の画面で直接電話のコンテンツを制御できます。

MG4 EV にはセル・トゥ・ボディ (CTB) テクノロジーも採用されており、車体の床を低くして車内スペースを最適化します。

この車は前輪駆動で、最大出力120kWの電気モーターを搭載しています。理想的な条件下では、わずか20分でバッテリーを30%から80%まで急速充電できます。

中国市場向けの2025年型MG4 EV電気自動車のフロントサスペンションは独立マクファーソン方式を採用し、リアサスペンションは非独立トーションビーム方式となっている。

上海汽車は昨年、IM L6を発売した際に「全固体電池」を搭載すると発表し、期待を高めた。この情報は上海政府のポータルサイトに掲載され、最大1,000kmの航続距離が大きな注目を集めた。

しかし、1年以上経った現在でも、IMモーターズの電気自動車には、半固体電池さえも含め、実際には固体電池は使われていない。

ビデオ：SAIC Motor の低価格電気自動車 MG4 を紹介します。

出典: https://khoahocdoisong.vn/mg4-ev-gia-tu-230-trieu-chay-hang-ban-11000-xe-chi-sau-24-gio-post2149044167.html