ホーチミン市では一連の重要なインフラプロジェクトが実施されている。

ホーチミン市投資建設管理委員会のルオン・ミン・フック委員長は、8月19日に開始されたホーチミン市-モックバイ高速道路プロジェクト（爆弾および地雷除去パッケージ）や市内中心部への北西の入り口を開くディン交差点の建設などのプロジェクトに加えて、ホーチミン市は今から年末にかけて、ホーチミン市-ロンタイン-ダウザイ高速道路接続道路の拡張、環状道路2号線（セクション1とセクション2）の建設の開始、環状道路3号線の技術的交通の開放に向けた取り組みなど、一連の重要な交通プロジェクトを実施すると語った。

このうち、環状3号線はトゥドゥック市（旧）の14.7kmが正式に開通し、ホックモン区とビンチャン区（旧）を通る32.6kmが技術的に開通します。並行道路と高速道路を含む環状3号線全線は、2026年4月30日までに完成する予定です。

ホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路（アンフーから環状2号線まで）全長3.2kmが拡張される。写真：寄稿者

同時に、交通局は2026年8月19日に環状道路4号線プロジェクトを開始するための準備も進めている。

ホーチミン市運輸局の担当者によると、同局は2025年にホーチミン市人民委員会から、一連の主要インフラプロジェクトの実施に向け、17兆2,710億ドンを超える公共投資資金を計画する任務を与えられた。7月初旬までに、運輸局は約6兆4,030億ドンを支出し、計画の37%に達した。

交通運輸局は支出を加速するため、月ごと、四半期ごとの詳細なスケジュールを策定し、同時に請負業者に人員増強を要請し、進捗に合わせて「3交代、4交代」で工事を編成し、2025年に資本計画の支出を100％完了することを目指している。

同部署はまた、ホーチミン市人民委員会に対し、各部署、支部、地方自治体に対し、特に国道1号線の改良・拡張、国道22号線の改修・拡張、南北軸道路（グエンバンリンからベンルック・ロンタン高速道路まで）、国道13号線の拡張といったゲートウェイの拡張を目的としたBOTプロジェクトについて、投資手続きの所要時間を少なくとも30％短縮するよう指示するよう勧告した。交通局の代表は、「手続きが短縮されれば、これらのプロジェクトのための巨額の補償金や用地造成資金がより迅速に支出されるだろう」と強調した。

同時に、委員会は、公共投資資金が継続的かつ効果的に流れるよう、速やかに契約を締結し、規定に従って前払金を支払うために、新規プロジェクトの着工を緊急に推進している。

出典: https://ttbc-hcm.gov.vn/loat-du-an-ha-tang-trong-diem-o-tphcm-duoc-trien-khai-1019444.html