上記の情報は、12月28日午後、ホーチミン市交通建設管理局（交通局）のルオン・ミン・フック局長によって確認された。

w tan ky tan quy 30.jpg
タンキータンクイ通りは8メートルから30メートルに拡張されました。写真：ドアン・フオン

このプロジェクトは2018年に運輸省運輸局の承認を受け、総投資額は2,370億ドンを超え、運輸省が投資家として関与しています。上記の費用には、ビンタン郡土地収用補償委員会が372世帯と8団体を含む380件の被影響事例に対して実施した9,950億ドンの土地収用費用は含まれていません。

このプロジェクトは2023年3月に開始され、ビンロン通りの交差点を起点とし、マロ通りとの交差点を終点として、全長約2kmの都市道路を7～8mから6車線で30mに拡張します。

さらに、このルートでは、雨水排水、廃水排水、樹木、照明、技術的な溝、交通整理の完全なシステムも構築されます。

w tan ky tan quy 40.jpg
6車線のタンキータンクイ通りは、ホーチミン市西部の交通渋滞の緩和に貢献しています。写真：ダオ・フオン

ルオン・ミン・フック氏によると、このプロジェクトの運営により、現在建設中の約5,000億ドンの費用をかけて建設中のタンキー・タンクイ橋プロジェクトが接続され、2025年1月20日に完成する予定で、国道1号線から市内中心部、タンソンニャット空港エリアまでを結ぶ交通軸が生まれるという。

この路線は、地域の交通渋滞の緩和に貢献し、今後のホーチミン市の社会経済発展のための交通網の整備を徐々に完了させるものとなります。

BOT契約停止後、タンキー・タンクイ橋を「復活」させるため4910億ドルを費やす提案

BOT契約停止後、タンキー・タンクイ橋を「復活」させるため4910億ドルを費やす提案

ホーチミン市のタンキー・タンクイ橋プロジェクトは、BOT契約が一時停止され、価格が約1800億ドンも「高騰」した後、予算資金を割り当てて建設を再開することが提案された。
2,370億ドン相当のタンキータンクイ道路拡張プロジェクトの建設が一晩で完了

2,370億ドン相当のタンキータンクイ道路拡張プロジェクトの建設が一晩で完了

タンキータンクイ道路拡張プロジェクト（ホーチミン市）では、沿線の一部で地下化、舗装、歩道の整備が進められています。電柱の移設は10月に完了する予定です。
ホーチミンゲートウェイ橋、6年間の停滞を経て再開

ホーチミンゲートウェイ橋、6年間の停滞を経て再開

タンキー・タンクイ橋建設プロジェクトは、6年間の停滞を経て、ホーチミン市が法規制に従ってBOT投資から公共投資への転換手続きを完了し、正式に再開された。