クアンガイ高速道路建設現場では、祭り期間中、約3,200人の労働者が働いている。

4月30日と5月1日の5日間の休暇を取る人が多い一方で、中部地域の猛暑にもかかわらず、技術者や作業員たちは南北高速道路プロジェクトであるクアンガイ-ホアイニョン（ビンディン）区間の進捗を確実にするために建設現場で懸命に働いている。

現在、中部地域は乾季にあたり、年末の雨季を補い、工事の進捗を加速させるのに最適な時期です。作業員の健康管理と進捗を両立させるため、作業員は3交代制で勤務しています。午前中は早めに作業し、夕方は遅めに休憩を取っています。

それほど暑くない朝を利用し、XL01パッケージ、東部高速道路、クアンガイ-ホアイニョン区間の約1,100人の技術者と作業員が建設現場に出向き、作業に取り組んだ。

掘削機の運転手は、暑さで作業員たちはかなり重労働だったが、共通の作業だったので全員が最後までやり遂げようと努力したと語った。休日だったにもかかわらず、全員が協力してプロジェクトの進捗を確保した。

XL01パッケージは、トゥギア区、ギアハン区、モドゥック区（クアンガイ省）の3つの地区を通過する約30kmの区間で、総工費は3兆6,000億ベトナムドンです。このパッケージのうち、道路区間は約28km、残りの2kmは橋梁と暗渠区間です。

クアンガイ-ホアイニョン高速道路XL01パッケージの指揮官、トラン・ヴァン・チ氏は、プロジェクトの進捗を確実にするため、4月30日と5月1日の祝日中も、約1,100人の技術者と作業員、そして450台の車両と設備が継続的に稼働していると述べた。「進捗は維持していますが、5月1日の国際メーデーには作業員が休養し、その後すぐに作業を再開します」とチ氏は述べた。

南北高速道路建設投資プロジェクト、クアンガイ・ホアイニョン間は、クアンガイ省（60.3km）とビンディン省（27.7km）を経由する全長88kmのプロジェクトです。12の構成プロジェクトの中で、総投資額と規模が最も大きいプロジェクトです。2024年4月、プロジェクト全体で43の建設チームが派遣され、約3,200人の人員と1,100台以上の機械設備が建設現場に投入されました。

デオカグループ株式会社のグエン・クアン・フイ副社長によると、プロジェクトは現在、乾季の期間を有効活用するため、建設を加速させているという。そのため、今年の4月30日から5月1日までの連休は5日間となるが、「早食い早寝早起き」の精神で、プロジェクトは連休中も作業を継続し、プロジェクト全体で43の建設現場に約3,200人の人員と1,100台以上の機材を投入している。

「作業員や技術者が建設現場で休日気分を味わえるよう、プロジェクト管理委員会は4月30日と5月1日の2日間、現場で交代制の休日を設けます。建設現場では、1号線、2号線、3号線という重要な進捗ラインの建設に重点的に取り組みます。休日勤務の作業員には、グループの規定に基づき、規定と建設現場の方針に従って、給与の300%が支払われます」とフイ氏は述べた。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/gan-3200-nguoi-thi-cong-xuyen-le-tren-cong-truong-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-185240430121734589.htm