タイ観光はベトナム人観光客にとって魅力薄

長年東南アジアの主要な観光地であったタイは、ベトナム人観光客を含む海外観光客の減少に直面している。

2025年6月中旬、ベトナム人観光客がタイで観光を体験 - 写真：QT

2025年の最初の5か月間で、タイを訪れたベトナム人旅行者はわずか30万人強でした。一部のベトナム航空会社が財務リスクを回避するために運航頻度を削減したことで、この慎重な姿勢はさらに顕著になっています。

気温が下がってきたにもかかわらず、ツアーは順調に進んでいます。

Vietravelの副社長、フイン・ファン・フオン・ホアン氏は、5日間4泊のタイツアーは今でも定期的に企画されているが、通常のピークシーズンに比べると頻度は減っていると語った。

「以前は1日4～6組だったのですが、タイとカンボジアの 政治情勢の影響で、現在は1日1～2組しか来ていません。しかし、お客様は引き続きご旅行されており、ツアーの大量キャンセルは発生していません」とホアン氏は語った。

一方、リエンバン観光会社の取締役トゥ・クイ・タン氏は、夏は常に海外旅行、特にタイ市場にとってピークシーズンであると語った。

「当社には毎月平均4～6組のベトナム人観光客がタイを訪れており、各組の人数は約30人です。政情はやや不安定ですが、公式な勧告はなく、航空会社は運航を続けており、需要も依然として高いため、多様な旅程のツアーを引き続き提供しています」とタン氏は述べた。

しかし、タン氏はまた、旅行中の絶対的な安全を確保するために、出発日の前に、会社は顧客とツアーガイドに状況の​​最新情報を伝えるとも述べた。

個人旅行者については、ホーチミン市ゴーヴァップ区のグエン・ティ・ホン・タムさんは、タイの状況を理解する上でまだかなり自信があり、「安全だと感じられるし、フライトも近く、買い物も簡単だから」と6月末に友人を訪ねることにしたと話した。

トゥオイ・チェ氏によると、タイへのツアーは現在かなり頻繁に開催されているとのこと。6月、7月、8月などに出発する4泊5日程度のタイツアーが、食事、ホテル、訪問地の数といったサービスの質に応じて、500万ドン近くから900万ドン以下まで、魅力的な価格で販売されている。

企業によると、タイは依然としてベトナム人観光客に最も愛され、休暇や夏の休暇に選ばれる旅行先のトップです。その理由は、アクティビティが豊富で費用も手頃、ビザ免除、直行便の便数も少なく、行き先も馴染み深く、個人旅行のしやすさなどです。

ベトナム航空、タイ便を削減

活気あふれるツアーとは対照的に、ベトナムの航空会社はタイへのフライト頻度を慎重に調整しています。ベトジェットは2025年第2四半期から、ホーチミン市発バンコク行きの便数を1日4便から3便に減らしました。

ベトナム航空とVietravel Airlinesも同様の措置を講じています。特に注目すべきは、ホーチミン市 - バンコク（ドンムアン空港）線を1日1往復運航しているバンブー航空が、オンライン予約システム上でこの路線の表示を一時的に停止したことです。

ある航空会社の営業部長は、タイ行きの市場は以前ほど活況ではないと述べた。搭乗率は60%にとどまることもあり、燃料費、人件費、サービス費は依然として高止まりしている。この状況では、赤字での運航は避けられない。

さらに、この路線における熾烈な競争は、航空会社の利益率をさらに低下させています。同時期に、お客様はベトナム航空、ベトジェットエア、バンブー航空、ヴィエトラベル航空、そしてタイ航空、エアアジア、タイ・ベトジェットといっ​​たタイの航空会社の中から選択することができます。

多くの航空会社が同じ路線を運航しているため、価格の値下げ圧力は避けられません。例えば、7月中旬にベトジェットでタンソンニャットからスワンナプーム国際空港まで行く場合、販売されている最安値の航空券は120万～140万ドン（税金と手数料込み）で、ダナンやハノイへの国内線よりも安価です。

この価格は、パンデミック後に市場が再開したばかりの2022～2023年頃と比較すると「前例のないほど安い」と考えられている。

特に、ダナン、フーコック、ニャチャンなどの目的地へのフライトの需要が旺盛な国内ピークシーズンが近づいており、航空会社は航空機の効率と利益を最適化するために国内の開発を優先しています。

「市場が回復すれば国際線の発着枠を取り戻せるため、短期的には国際線の発着枠を犠牲にしても構わない。これは財政均衡を図るための一時的な措置だ」と航空会社の担当者は語った。

タイの観光産業はGDPの約13％を占め、労働力の5分の1を雇用している - 写真：ロイター

見通しは多くの要因によって左右されます。

タイへの観光客数は魅力的な価格のおかげで安定しているものの、治安の不安定さ、タイ・カンボジア国境地帯の緊張、感染再拡大などの要因により、一部の観光客は旅行をためらうようになっている。

バンブー・エアウェイズの代表者は、現在タイ便を含む運航体制の再構築を進めていると述べた。運航頻度の削減の可能性は、顧客需要、心理状況、タイの観光動向に影響を与える地政学的リスクなどの要因に基づいているという。

5月中旬以降、カンボジアとタイの国境情勢が緊迫し、一部の国境ゲートが厳重化されました。さらに、国内の治安への懸念と感染再拡大も、ベトナム人観光客がタイを旅行先として選ぶ際に慎重な姿勢を強める一因となっています。

「以前はバンコクが第一候補でした。今では多くの顧客がシンガポール、台湾、あるいは航空会社が機材のローテーションを迅速に行い、パフォーマンスを最適化できるニャチャン、ダナンといった国内旅行を検討しています」と、ある旅行専門家は述べています。

タイへの観光客は安全が保証されている

タイ、特に首都バンコクは、ベトナム航空、ベトジェット、バンブー航空、ヴィエトラベル航空などの国内航空会社が頻繁に運航しており、ベトナム人観光客に最も人気のある海外旅行先の一つです。

タイ国政府観光庁（TAT）によると、2024年にはベトナムからの観光客が984,248人に達し、海外からの訪問者総数の約2.77％を占め、最大の観光客送出市場の中で11位となる見込みだ。

しかし、2025年の最初の5か月間でタイを訪れたベトナム人観光客は30万人強にとどまりました。TATが実施した2024年観光客行動調査によると、ベトナム人観光客がタイを訪れた際に最も好むアクティビティは、グルメ、史跡巡り、ナイトライフ体験、マッサージやスパ、海やビーチでのアクティビティなどです。

ホーチミン市のTAT代表であるスパカン・ヨドチュン氏は、トゥオイ・チェ氏との会話の中で、タイ政府と、公共部門と民間部門を含むすべての関係者が、タイ国民と海外からの観光客の安全と福祉を最優先していると明言した。

「主要観光地の現状は安定しており、一部の特定の国境制限区域を除いて旅行や観光客の体験に影響はなく、一般的な観光地にも影響はない」とスパカン・ヨドチュン氏は述べた。

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出典: https://tuoitre.vn/du-lich-thai-bot-hap-dan-khach-viet-20250625082226863.htm