本日午後(10月28日)、トゥドゥック市人民委員会は会議を開催し、トゥドゥック市を通るホーチミン市環状道路2号線の建設への投資に役立つ2つの構成プロジェクトに対する補償、支援および移住計画案を発表しました。
本プロジェクトは2つのセクションで構成されています。第1セクションはフーフー橋からヴォーグエンザップ通りまでで、延長は3.5km以上、第2セクションはヴォーグエンザップ通りからファム・ヴァン・ドン通りまでで、延長は約2.5kmです。影響を受ける世帯、個人、組織は1,166世帯、復旧面積は約61ヘクタール、補償・支援総額は約7兆6,000億ドンです。
これまでに、独立コンサルティング部門はプロジェクトにおいて122以上の土地価格地点を提案しており、それらはトゥドゥック市人民委員会の専門部署および事務所、およびプロジェクトの補償委員会によって検討および評価されてきた...
トゥドゥック市の土地価格案は、ホーチミン市が発表した土地価格表よりも高く、多くの地域で30~97%、平均で50%高くなっています。特に、住宅地(居住地)の補償価格は、ファム・ヴァン・ドン通り沿いの地域で1平方メートルあたり1億1,100万ドンを超え、最も高い水準となっています。この通りの路地裏の地域も、1平方メートルあたり4,690万ドンから7,850万ドンの範囲で変動しています。
カ・ヴァン・カン、ド・スアン・ホップ、グエン・ヴァン・バ、ダン・ヴァン・ビなどの主要道路では、土地補償価格が1平方メートルあたり1億ドンを超えています。
補償価格が最も低い2,600万VND/m2以上の地域は、22号線(フオックロンB区)や147号線(フオックロンB区とタンニョンフー区)などの小さな路地です。
農地については、ハノイ高速道路に並行するファム・ヴァン・ドン、カ・ヴァン・カン、ドゥオンディンホイ、タンニョンフー、ド・スアンホップ、ダン・ヴァン・ビ、グエン・ヴァン・バなどの主要道路沿いの多年生作物の土地に対する最高補償額は940万ドン/平方メートル以上である。
これらのルート上の一年生作物や水産養殖に使用されている土地の場合、補償価格は1平方メートルあたり778万ドン以上です。
多年生作物用の農地の最低価格は、2号線、8号線、11号線に隣接していない場所に適用される1平方メートルあたり670万ドン以上である一方、一年生作物および水産養殖用の土地の最低価格は1平方メートルあたり640万ドン以上である。
トゥドゥック市人民委員会によれば、上記の土地価格には建築工事や建設工事は含まれておらず、基本的に市場価格と一致しているという。
補償計画案は10月28日から11月27日まで、事業対象区域内の区人民委員会本部および住宅地区管理委員会に公示されます。
補償金は2024年12月初旬から支払われる予定
会議で講演したトゥドゥック市人民委員会のホアン・トゥン委員長は、市は影響を受ける人々と企業の正当な利益を何よりも優先すると述べた。
彼は、各区が住民の意見や提案に耳を傾け、プロジェクトにおける住民の希望を汲み取り、住民のニーズに基づいた生活と就労のニーズに適切な対応をするよう提案した。さらに、市は土地使用権証書の取得手続きや完了手続きなど、住民への支援も行う。
董氏は「2024年12月初旬に補償金を支払い、2025年6月にプロジェクト実施のために敷地を引き渡すよう努めたい」と強調した。
ホーチミン市、環状2号線とファム・ヴァン・ドン交差点の建設計画を最終決定
ホーチミン市人民委員会が最近決定した計画によれば、環状2号線とファム・ヴァン・ドン通りの交差点は、3つの高架と1つの地下道を備えた3階建ての設計となる。
ホーチミン市の環状道路2号線の2.7km区間は、2兆ドン以上を費やしたにもかかわらず、なぜまだ遅れているのでしょうか?
住民は土地を引き渡したが、2兆ドン以上の費用がかかる全長2.7キロメートルの環状2号線プロジェクトは、ホーチミン市の部局や支局の手続きにより依然として遅れている。
ホーチミン市は環状2号線を閉鎖するために30兆ドン以上を必要としている
ホーチミン市は、環状2号線全体を閉鎖するために残りの3区間11.3kmを開発するには、30兆VND以上が必要になると見積もっています。
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