このルートでは、ヴァンコドン川に架かる橋が2025年1月初旬に完成した。
省建設投資プロジェクト管理委員会によると、DT822Bプロジェクトは全長11.35kmで、第1期はグレードIV道路基準に基づき投資され、路盤幅9m、路面高7m、敷地造成予定高30mとなっている。総投資額は9180億ドンを超え、そのうち中央政府が3000億ドンを支援し、残りは省予算およびその他の合法的に動員された資金源から賄われる。
2025年には、プロジェクトに2,100億VNDの資本が割り当てられ、7月中旬までに支出は945.3億VNDに達し、45.02％に相当します。
各入札パッケージの工事進捗は同時進行している。そのうち、最大の工事であるヴァン・コー・ドン橋は、ホップ・タン・バック・チュン・ナム合弁会社が2023年5月から建設しており、現在までに10径間の橋床版と片持ち梁区間が完成し、ガードレールの設置と橋頭堡道路の舗装工事が行われている。実施額は2,726億/3,222億ドンに達し、全体の84.58%に相当した。
ヴァン・コー・ドン橋からDT838、ケン1橋、ケン2橋までの区間は、クアンフン・ハイズオン合弁企業によって2025年1月から建設が開始されました。現在までに、Km9+417のボックスカルバートが完成し、不適地土の掘削は3,504/4,126m、砂の採取は49,600/98,000m³に達しました。また、杭打ち工事はケン1橋の杭3/6基、ケン2橋の杭1/8基に達しました。事業実施額は255億/1249億9000万ドンで、全体の20.4%に相当します。
サイゴン交通建設株式会社が2025年2月に着工したDT825からホーチミン通りまでの区間では、長さ2,439メートル/2,800メートルにわたって不適切土壌を掘削し、実施額は0.95億/495.7億ドン（1.92％）に達した。
T&T社が2025年2月に着工したホーチミン通りからヴァン・コー・ドン橋までの区間は、現在までに全長3,250/3,636メートルの不適地掘削を完了しており、実施額は23億7,000万/586億5,000万ドン（4.13％）である。
DT822Bプロジェクトの用地造成工事は進捗しているものの、依然として行き詰まっています。計画は承認され、286世帯と7団体への補償金支払いは完了しましたが、まだ3世帯が残っています。
DT822Bプロジェクトは、国境地域における戦略的な交通インフラの完成、ホーチミン通りとの効率的な接続、物資の流通と地域の社会経済発展の促進につながることが期待されています。しかしながら、全体的な進捗を確実にするために、建設部門、地方当局、および機能機関は、特に用地引渡しに向けた人員動員と予定通りの資金支出において、引き続き緊密に連携していきます。
ル・デュック
出典: https://baolongan.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-duong-tinh-822b-ket-noi-vung-bien-tao-da-phat-trien-a199087.html
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