ダナン市人民委員会は、市内の内陸水路観光を建設・運営するプロジェクトへの投資方針を承認した。
したがって、この投資プロジェクトでは、総面積15ヘクタールを超える土地に、内陸水路埠頭20カ所と埠頭の運営に役立つ補助工事を新設、改修、改良、拡張することになる。
同時に、11の埠頭の背後に、総面積25ヘクタール以上を見込む公園を建設する。
内陸水路観光事業が行われ、ツアー、飲食サービス、船上エンターテイメントなど、水路観光への訪問者を誘致するための新しい観光商品の開発が行われます。
港湾と内陸水路埠頭のシステムは、内陸水路観光の主目的に加え、乗客の乗降場所、船舶の停泊場所などとしても機能し、水路による公共交通機関の供給、道路交通の負担軽減、乗客輸送手段の多様化に貢献します。
この政策によると、投資家は内陸水路観光用の客船、クリーン燃料、グリーンエネルギーを使用し、環境に優しく、乗客定員が1隻あたり100～300人、または300～500人の客船を購入することになる。
このプロジェクトは、用地造成費用を含め総投資額が約10兆ドン、操業期間が50年で、ハン川、コーコー川、ビンディエン川、カムレ川沿いで実施される。
このプロジェクトは、3 つのコンポーネント プロジェクトを含む 2 つのフェーズに分かれています。
フェーズ1（2025～2030年）では、トゥアンフック橋からティエンソン橋までのハン川沿いに7つの内陸水路埠頭を建設するほか、景観公園の整備、ボートの購入、川での芸術パフォーマンスの開催などが予定されています。
第2フェーズ（2028～2031年）には、2つのコンポーネントプロジェクトが含まれます。コンポーネント2では、ビンディエン川とコーコー川沿いに9つの埠頭を建設し、コンポーネント3では、カムレ川沿いに4つの埠頭を建設します。
各段階における資金調達および基本建設の進捗は、投資家が土地を割り当てられた日から3年を超えてはならない。この期間中、投資家は計画、土地、環境、投資保証金に関する手続きを完了し、定期的に報告書を提出しなければならない。
出典: https://vietnamnet.vn/gan-10-000-ty-phat-trien-du-lich-duong-thuy-da-nang-dung-tau-nang-luong-sach-2421642.html
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