したがって、2030年までのダナン市の都市交通の専門計画は、2045年までのビジョンを持ち、総面積約129,046ヘクタールのダナン市（旧）の行政境界全体を研究範囲としており、そのうち本土の面積は約98,546ヘクタール、ホアンサ島地区（現在のホアンサ特別区）の面積は30,500ヘクタールです。
2025年6月、ダナン市人民委員会副委員長のレ・クアン・ナム氏は、2045年までのビジョンを掲げた2030年までのダナン市都市交通計画プロジェクトを承認する決定第1766号に署名した。間接的な研究範囲には、旧クアンナム省、トゥアティエン・フエ省（現フエ市）、北中部地域の各省、中部沿岸部など、ダナン市に隣接する地域が含まれる。
計画研究の対象には、道路交通インフラ（海外および国内）、鉄道、水路、海路、航空路、静的交通、および計画範囲内の公共交通システムが含まれます。
丘陵地帯の区画との接続を強化するための都市エリア接続の開発方向: ハイテク工業団地からグーハンソン地区までのウェストベルト1(リング1)ルートを通じてエリアを接続し、市の東西を結ぶ連続した交通軸を作成する計画。ウェストベルトルートをハイヴァントンネル南バイパスに接続し、ウェストベルト2(リング2)ルートを延伸...
さらに、既存の主要都市路線を接続することで、市内循環の確保、交通安全の確保、主要路線の負荷軽減を図る計画です。また、空港エリアを地下道で通過し、東部開発エリアと西部開発エリアを繋ぐとともに、公共交通システムの整備も進めます。
都市の区画同士および市街地の中心部を結ぶ、主要な公共交通ルートとして機能する都市鉄道路線または同等の交通手段を計画する。
出典: https://baodanang.vn/cong-khai-do-an-quy-hoach-chuyen-nganh-giao-thong-do-thi-den-nam-2030-3299316.html
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