省人民評議会の経済予算委員会のグエン・ダン・アン委員長は、報告書を補足し完成させるために、建設局に意見や寄稿を受け入れるよう要請した - 写真：TT
会議において、建設局の代表者は、バス車両への投資の必要性、法的根拠、手順、手続き、法的文書、現状、バス公共旅客輸送インフラ整備への投資、バス公共旅客輸送の運営費用への支援、 クアンチ省におけるバス公共旅客輸送サービス利用時の運賃の免除・減額について報告しました。内容は、プロジェクトに対する信用機関の融資金利支援方針、地方財政の均衡能力、そしてこれらの政策支援の実施能力を規定しています。
建設省によると、現在、省内にはバス事業者が2社しかなく、そのうち1社は省内バスによる公共旅客輸送路線2本と、隣接する省（クアンチ省 - フエ省）バスによる公共旅客輸送路線1本を、補助金なしの形で運行している。省は、車両投資に対する優遇政策、優遇措置、融資金利の支援、バス旅客輸送の価格支援などを行っていない。
したがって、バス車両への投資プロジェクト、バスによる公共旅客輸送インフラの建設への投資、クアンチ省のバスによる公共旅客輸送サービスの利用料金の免除および減額に対する信用機関の融資金利の支援政策を規定する決議を発行する必要がある。
これにより、より多くの人がこのサービスを利用するようになり、交通に参加する個人車両の数が減り、交通渋滞が防止され、環境汚染が軽減されます。
代表者たちは意見を述べ、省人民評議会がこの政策を発布するという提案に基本的に同意した。
ただし、建設局は、バスによる公共旅客輸送サービスの利用に対する運賃の免除または減額の対象を研究・補足し、適合性を確保すること、バスプロジェクトへの投資のための資本借入に対する支援条件、以前投資した企業に対する経過措置の追加、実施のための年間予算の見積りを行うことが推奨される...
会議の最後に、省人民評議会の経済予算委員会のグエン・ダン・アイン委員長は、建設局に対し、意見を吸収し、速やかにプロジェクト草案の内容を完成して省人民委員会に提出し、省人民評議会の経済予算委員会に送付して統合し、省人民評議会常務委員会に報告するよう要請した。
タン・チュック
出典: https://baoquangtri.vn/ban-kinh-te-ngan-sach-hdnd-tinh-lam-viec-voi-so-xay-dung-ve-mot-so-noi-dung-trinh-ky-hop-thu-30-192639.htm
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