VISABA merekomendasikan penguatan pengelolaan biaya tambahan pelayaran asing

[iklan_1]

Asosiasi Agen, Broker, dan Layanan Pengiriman Vietnam (VISABA) mengusulkan untuk menambahkan biaya tambahan di luar harga layanan pengiriman kontainer melalui laut ke daftar barang dan jasa yang tunduk pada deklarasi harga.

Vietnam merupakan pasar penting bagi perusahaan pelayaran asing.

VISABA baru saja mengirimkan dokumen kepada Perdana Menteri dan sejumlah kementerian dan cabang terkait yang mengusulkan untuk memperkuat pengelolaan biaya tambahan perusahaan pelayaran asing.

Secara khusus, VISABA merekomendasikan agar badan pengelola negara yang berwenang menambahkan biaya tambahan selain harga jasa pengiriman peti kemas melalui laut ke dalam daftar barang dan jasa yang wajib dideklarasikan harga. Hal ini dilakukan untuk menyempurnakan mekanisme pengelolaan harga dan biaya tambahan barang di pelabuhan, sehingga dapat menghindari kasus-kasus di mana perusahaan pelayaran asing secara sewenang-wenang menaikkan harga dan mengenakan biaya berlebih, yang merugikan kepentingan pemilik kargo. Dalam kasus di mana biaya tambahan terlalu menguntungkan, pajak konsumsi khusus harus dikenakan.

VISABA bermaksud belajar dari pengalaman mengelola perusahaan pelayaran asing dari negara-negara tetangga seperti China, Thailand, Singapura... untuk membangun dan menyempurnakan solusi guna memperkuat kendali atas operasi perusahaan pelayaran asing, menghindari hilangnya pendapatan anggaran negara, dan melindungi perusahaan dalam negeri.

Menurut VISABA, peraturan perundang-undangan Vietnam saat ini telah menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi perusahaan pelayaran asing untuk berdagang dan beroperasi di pelabuhan-pelabuhan negara tersebut. Namun, kondisi operasional perusahaan pelayaran asing di Vietnam saat ini telah berdampak signifikan terhadap kepentingan perusahaan ekspor-impor, pelabuhan, logistik, dan manajemen negara.

Secara spesifik, hampir 100% impor dan ekspor Vietnam saat ini ditangani oleh perusahaan pelayaran asing. Sementara itu, perusahaan pelayaran asing yang memasuki dan meninggalkan pelabuhan serta membuka rute tidak perlu melapor karena hukum Vietnam saat ini tidak memiliki peraturan tentang pendaftaran dan pengelolaan rute transportasi.

Selain itu, menurut VISABA, perusahaan pelayaran memungut sekitar 10 jenis biaya tambahan untuk barang di pelabuhan (seperti biaya tambahan penanganan pelabuhan - THC, biaya tambahan dokumen, biaya tambahan bahan bakar, biaya tambahan pembersihan kontainer...), tetapi harga dan jenis biaya tambahan ditentukan oleh perusahaan pelayaran itu sendiri tanpa perjanjian apa pun dengan pelanggan.

Pengirim barang Vietnam bukanlah pihak yang menegosiasikan kontrak pengiriman, sehingga syarat biaya tambahan yang ditawarkan oleh perusahaan pelayaran terpaksa diterima oleh pengirim barang agar dapat menerima barang. Para pemimpin VISABA menyatakan bahwa sejak awal tahun 2024, perusahaan pelayaran asing terus mengumumkan kenaikan biaya THC sebesar 10-20% untuk setiap jenis layanan kontainer.

Perlu dicatat bahwa ketika perusahaan pelayaran ingin menyesuaikan biaya dan beban tambahan, mereka hanya perlu mencantumkan perubahan harga 15 hari sebelum tanggal penyesuaian harga dan tidak perlu melalui pemeriksaan dan penjelasan mengenai unsur-unsur yang membentuk biaya dan beban tambahan (sesuai dengan Keputusan 146/2016/ND-CP tanggal 2 November 2016 tentang penetapan harga, beban tambahan di luar harga jasa pengiriman peti kemas melalui laut, dan harga jasa di pelabuhan). Perusahaan pelayaran asing telah meminta depo untuk memberikan diskon yang sangat besar, hingga 50-60% dari harga angkat dan turun, sementara biaya ini tidak terkait dengan perusahaan pelayaran.

Dengan 25 juta TEUs yang melewati pelabuhan-pelabuhan Vietnam, termasuk sekitar 15 juta kontainer impor-ekspor, Vietnam merupakan pasar penting bagi perusahaan pelayaran asing. Biaya tambahan rata-rata mereka adalah 200 USD/kontainer, sehingga setiap tahun kita membiarkan lebih dari 3 miliar USD tidak terkendali. Hal ini meningkatkan biaya logistik dan mengurangi daya saing barang-barang Vietnam dengan negara lain,” ujar seorang perwakilan VISABA.

Komentar (0)