Berkat penerapan banyak solusi untuk mempertahankan dan meningkatkan pasar dan pangsa pasar, Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ) mencapai hasil produksi dan bisnis yang positif pada tahun 2024.
Volume angkutan laut dan kargo pelabuhan meningkat tajam
Pada Konferensi tentang pembangunan Partai dan tugas bisnis tahun 2025 di Perusahaan Pelayaran Nasional Vietnam (VIMC), Bapak Nguyen Canh Tinh, Direktur Jenderal VIMC menginformasikan bahwa pada tahun 2024, hasil produksi transportasi laut perusahaan akan mencapai sekitar 20 juta ton, melebihi 22% dari rencana tahun 2024.
Bapak Nguyen Canh Tinh, Direktur Jenderal Vietnam National Shipping Lines, berbicara di konferensi tentang pelaksanaan pekerjaan pembangunan Partai dan tugas-tugas bisnis pada tahun 2025.
VIMC telah melaksanakan restrukturisasi armadanya secara menyeluruh. Meskipun kapasitas armada menurun, berkat promosi alih daya kegiatan penyewaan kapal dalam berbagai bentuk dan implementasi aktif kontrak COA, output transportasi laut telah terkompensasi dan jauh melampaui rencana yang ditetapkan di awal tahun.
Arus kargo melalui pelabuhan mencapai 145 juta ton, naik 126% dibandingkan periode yang sama di tahun 2023. Di antaranya, arus peti kemas mencapai 6,2 juta Teus, naik 127% dibandingkan periode yang sama. Arus pelabuhan tumbuh pesat dan lebih tinggi dari rata-rata nasional karena VIMC telah menerapkan solusi yang drastis dan sinkron untuk mempertahankan dan meningkatkan pasar serta pangsa pasar.
Hasil tahun ini, total pendapatan VIMC mencapai VND 24,813 miliar dan total laba VIMC mencapai VND 4,940 miliar.
Dengan pencapaian produksi dan hasil usaha tersebut, pada tahun 2024, Bapak Tinh menginformasikan bahwa rata-rata gaji karyawan seluruh perusahaan akan mencapai 18,2 juta VND/orang/bulan, dimana perusahaan induk akan mencapai 25,19 juta VND/bulan.
Tahun lalu, baik output transportasi kargo maupun throughput kargo melalui sistem pelabuhan VIMC tumbuh.
Tak hanya dengan kegiatan produksi dan bisnis spesifik, tahun lalu, VIMC juga mengembangkan 10 rute layanan kontainer baru ke pelabuhan Hai Phong, Da Nang , Quy Nhon, CMIT, dan SSIT. Di antaranya, terdapat rute transportasi yang menghubungkan Vietnam secara langsung dengan pelabuhan-pelabuhan di Eropa.
Secara khusus, sistem pelabuhan Perusahaan telah menerima dan menyediakan layanan ke semua 10 jalur pelayaran teratas di dunia .
Dalam kerja sama internasional, sebagai implementasi perjanjian sebelumnya yang ditandatangani dengan MSC Group, perusahaan telah membentuk usaha patungan untuk mengoperasikan dua terminal peti kemas internasional No. 3 dan 4 dari proyek Pelabuhan Gerbang Internasional Hai Phong di Lach Huyen. Perjanjian-perjanjian ini merupakan perjanjian penting dengan TIL/MSC untuk proyek-proyek utama dan telah mencapai banyak hasil positif.
Pada saat yang sama, VIMC menyelesaikan penandatanganan perjanjian untuk mendirikan usaha patungan guna berinvestasi dan membangun proyek pelabuhan transit internasional Can Gio.
Khususnya, dengan pelabuhan Can Gio, hingga kini, Vietnam National Shipping Lines pada dasarnya telah menyelesaikan prosedur bagi Perdana Menteri untuk mengeluarkan keputusan yang menyetujui kebijakan pelaksanaan proyek pelabuhan transit internasional Can Gio.
Ini adalah proyek berskala besar yang diharapkan menjadi pusat transit internasional Kota Ho Chi Minh dan kawasan sekitarnya, yang menarik jalur pelayaran domestik dan asing, perusahaan transportasi, pemilik kargo, dan bisnis layanan logistik, berpartisipasi dalam rantai pasokan transportasi dunia dan mewujudkan tujuan menjadikan Vietnam posisi strategis di peta maritim internasional.
Mengenai kegiatan layanan maritim, pada tahun 2024, VIMC telah disetujui oleh Komite Rakyat Provinsi Hai Duong untuk berinvestasi dalam pembangunan proyek Pelabuhan Jalur Air Pedalaman Ninh Giang di provinsi tersebut.
Proyek ini akan dibangun di atas lahan seluas kurang lebih 27,07 hektar dengan kapasitas yang dirancang sebesar 3 juta ton barang per tahun. Total investasi awal proyek ini adalah VND1.496 miliar.
Hasil yang dicapai bahkan lebih signifikan ketika pada tahun 2024, situasi dunia masih rumit dan tak terduga, dengan persaingan strategis yang ketat dan eskalasi konflik di banyak kawasan. Harga bensin, kebutuhan pokok, dan biaya transportasi berfluktuasi tajam, pemulihan ekonomi dan perdagangan lambat dan tidak stabil, sementara permintaan total dan investasi global menurun, serta nilai tukar dan suku bunga berfluktuasi tak terduga. Bencana alam, perubahan iklim, ketahanan energi, ketahanan pangan, dan keamanan siber menjadi semakin rumit.
Menciptakan momentum pertumbuhan baru berdasarkan ekosistem pelabuhan - transportasi laut, logistik
Tinjauan Umum Konferensi tentang Pembangunan Partai dan Tugas Bisnis Tahun 2025 dari Perusahaan Pelayaran Nasional Vietnam (VIMC).
Mengidentifikasi tahun 2025 sebagai tahun yang memiliki arti khusus karena merupakan peringatan 30 tahun berdirinya Vietnam National Shipping Lines, para pemimpin VIMC mengatakan bahwa perusahaan akan berfokus pada 6 tujuan strategis.
Khususnya, terus mempromosikan pertumbuhan berkelanjutan dari kegiatan inti, bertekad untuk mempertahankan dan mengembangkan pasar dan pangsa pasar, sambil mencari dan menciptakan pendorong pertumbuhan baru berdasarkan ekosistem pelabuhan - logistik maritim.
Rancang dan berikan pengalaman pelanggan yang luar biasa, tingkatkan dan sebarkan budaya "Berpusat pada Pelanggan" di setiap ruang dan aktivitas.
VIMC juga berupaya menyelesaikan proyek investasi pembangunan lebih cepat dari jadwal, terutama proyek utama seperti Dermaga Lach Huyen No. 3,4, Pelabuhan Transit Internasional Can Gio, dan proyek Pelabuhan Lien Chieu.
Salah satu sasaran strategis yang ditetapkan adalah membangun landasan, regulasi, dan undang-undang menuju unifikasi (Satu Sistem), sinkronisasi regulasi internal, dengan tujuan fleksibilitas guna mendorong pertumbuhan berkelanjutan.
Pada saat yang sama, perkuat pelatihan internal dan tarik talenta eksternal untuk membangun sumber daya manusia berkualitas tinggi. Terus perbaiki organisasi agar lebih efisien dan efektif. Perusahaan juga berfokus pada peningkatan desentralisasi, peningkatan disiplin, dan peningkatan tanggung jawab para pemimpin.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/vimc-lai-hon-4900-ty-dong-nam-2024-192250106165550689.htm
Komentar (0)