Kenaikan harga material konstruksi membebani proyek konstruksi

Pasir merupakan salah satu bahan bangunan yang harganya meningkat pesat dan persediaannya terbatas.

Sejak awal tahun, harga banyak bahan bangunan utama seperti baja, semen, pasir, batu, dll. telah mencatat kenaikan tajam, yang menyebabkan konsekuensi signifikan terhadap kemajuan konstruksi dan kapasitas pembayaran di banyak proyek konstruksi di seluruh negeri.

Menurut statistik Kementerian Konstruksi, harga baja konstruksi telah meningkat rata-rata 12-15% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2024, sementara harga semen meningkat 8-10%, dan pasir konstruksi meningkat lebih dari 20% di beberapa wilayah dengan permintaan tinggi seperti Kota Ho Chi Minh, Hanoi, dan Binh Duong . Perkembangan ini telah menyebabkan peningkatan biaya input proyek yang signifikan, yang secara langsung memengaruhi kemajuan dan rencana pencairan modal.

Kenaikan harga material konstruksi yang cepat dan tidak stabil menyebabkan banyak investor dan kontraktor konstruksi kesulitan menyeimbangkan keuangan dan melaksanakan proyek sesuai rencana. Banyak paket lelang terpaksa menyesuaikan progresnya, atau bahkan berhenti sementara menunggu pembaruan harga satuan.

Bapak Nguyen Van Hung, Direktur sebuah perusahaan konstruksi di Hanoi , mengatakan bahwa biaya konstruksi telah meningkat sekitar 15-20% dibandingkan perkiraan awal. Tanpa mekanisme penyesuaian harga atau dukungan tepat waktu, akan sulit bagi perusahaan untuk menyelesaikan proyek sesuai jadwal. Situasi ini khususnya memengaruhi proyek-proyek yang menggunakan dana APBN dan modal investasi publik.

Beberapa daerah juga melaporkan bahwa karena mekanisme penyesuaian harga yang lambat, banyak proyek yang tertunda 1-3 bulan, yang mempengaruhi rencana pencairan dan efisiensi penggunaan modal investasi.

Menghadapi situasi di atas, Kementerian Konstruksi telah menerbitkan dokumen yang meminta pemerintah daerah untuk segera memperbarui indeks harga konstruksi, sekaligus memperkuat kendali pasar bahan bangunan, mencegah spekulasi dan manipulasi harga. Kementerian Keuangan juga sedang mengoordinasikan dan mengkaji mekanisme penyesuaian estimasi anggaran sesuai dengan fluktuasi harga pasar.

Para ahli mengatakan bahwa jika harga material konstruksi terus tinggi atau meningkat lebih lanjut pada bulan-bulan terakhir tahun ini, banyak proyek utama berisiko tertunda kemajuannya, yang akan memengaruhi tujuan pembangunan infrastruktur negara, daya tarik investasi, dan pertumbuhan ekonomi.

Menurut para ahli, ada beberapa alasan utama di balik kenaikan tajam harga batu bata konstruksi—dan bahan bangunan secara umum—belakangan ini di Vietnam. Pertama, biaya input telah meningkat. Harga bahan baku seperti pasir, batu, batu bara, terak, dan tanah liat telah meningkat: pasir meningkat sekitar 10% dibandingkan akhir tahun 2024 (140.000-400.000/m3), batu dan batu bara juga meningkat tajam. Harga terak yang digunakan untuk membakar tungku batu bata telah meningkat 40-50% dibandingkan tahun lalu...

Di saat yang sama, biaya energi dan transportasi tinggi. Harga bensin, listrik, dan gas telah meningkat (berdampak pada produksi semen dan batu bata), menyebabkan biaya pengangkutan material meningkat tajam. Di daerah terpencil seperti Dak Nong, biaya pengangkutan pasir telah meningkat 2-3 kali lipat karena jarak yang jauh. Sementara itu, pasokannya terbatas.

Akibat peraturan perlindungan lingkungan yang ketat terkait penambangan pasir, batu, dan tanah liat, beberapa tambang bahkan terpaksa menghentikan operasinya. Belum lagi kerusakan akibat bencana alam seperti badai dan banjir (misalnya, setelah Topan Yagi), banyak pabrik batu bata juga telah mengurangi kapasitas atau berhenti beroperasi. Sementara itu, permintaan batu bata bakar tradisional tetap tinggi, sementara pasokannya sedikit menurun.

Produksi semen di Perusahaan Gabungan Semen La Hien - VVMI.

Faktor lainnya adalah meningkatnya "permintaan" dari investasi publik dan pasar properti. Sejak awal tahun 2025, serangkaian proyek infrastruktur utama, perumahan sosial, dan transportasi telah mulai dibangun, yang menyebabkan peningkatan permintaan material secara "mendadak". Pasar properti telah pulih setelah amandemen Undang-Undang Pertanahan, Undang-Undang Perumahan, dan Undang-Undang Usaha Properti, yang dikombinasikan dengan perluasan investasi publik, menyebabkan total permintaan jauh melebihi pasokan.

Spekulasi, penimbunan, dan manipulasi harga juga berdampak signifikan terhadap pasar. Spekulasi dan penimbunan telah terjadi di beberapa daerah (Da Nang), yang menyebabkan harga pasir dan batu bata melonjak tak terkendali. Perdana Menteri bahkan harus meminta polisi untuk menyelidiki dan menangani manipulasi pasar ini.

Khususnya, dalam Surat Keputusan Resmi No. 85/CD-TTg tentang penguatan solusi guna mengelola dan menstabilkan harga material konstruksi, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menugaskan Menteri Konstruksi untuk segera meninjau, mengarahkan, dan membimbing daerah-daerah guna meninjau, mengevaluasi, dan mensintesis permintaan material konstruksi di daerah tersebut; berkoordinasi dengan Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup untuk membimbing dan mengarahkan daerah-daerah guna merencanakan dan mengidentifikasi tambang, sumber pasokan, kapasitas, dan kapasitas pasokan guna memastikan keseimbangan pasokan-permintaan, segera menangani kesulitan dan masalah, khususnya kekurangan lokal di setiap daerah dan nasional.

Pada saat yang sama, Menteri Perindustrian dan Perdagangan mengarahkan badan pengelola pasar untuk memperkuat pengawasan, segera mendeteksi dan menangani tindakan spekulasi, penimbunan, dan kenaikan harga yang tidak wajar; menangani secara tuntas bahan bangunan yang tidak diketahui asal usulnya, barang palsu, barang tiruan, dan barang bermutu buruk.

Kementerian Keamanan Publik ditugaskan untuk memimpin dan berkoordinasi dengan instansi terkait untuk menyelidiki dan menangani secara tegas organisasi dan individu yang memanipulasi pasar, berspekulasi dan mengambil keuntungan dalam produksi dan perdagangan bahan bangunan, dan mereka yang menutupi, melindungi, merusak, dan mengabaikan pelanggaran yang terjadi lagi tanpa menanganinya secara tuntas.

Di sisi lain, dampak rantai pasokan global seperti gangguan logistik internasional, kenaikan tarif pengiriman karena krisis minyak dan gas, serta ketegangan geopolitik juga berkontribusi terhadap meningkatnya biaya impor bahan baku.

Selain dampak faktor cuaca seperti badai dan banjir, cuaca yang tidak biasa dapat mengganggu produksi dan transportasi batu bata, menyebabkan kelangkaan dan menaikkan harga. Faktor psikologis juga memiliki dampak tertentu. Pasar properti menunjukkan tanda-tanda membaik, orang-orang cenderung membangun dan merenovasi rumah, yang juga menciptakan psikologi untuk membeli lebih banyak batu bata, yang berkontribusi pada kenaikan harga batu bata khususnya dan bahan bangunan secara umum.

Dipengaruhi oleh kenaikan harga material konstruksi, di provinsi Son La, banyak proyek, bisnis, dan masyarakat menghadapi kesulitan karena tingginya harga dan kekurangan pasokan lokal, yang memengaruhi rencana dan kemajuan konstruksi serta menimbulkan banyak biaya yang tidak perlu.

Direktur Dinas Konstruksi Son La, Dao Tai Tue, menyampaikan bahwa secara umum, pasokan material konstruksi di provinsi ini pada dasarnya masih memenuhi permintaan, tetapi penyebab utama kelangkaan lokal adalah rendahnya tingkat perizinan pertambangan. Saat ini, hanya 38 dari 162 tambang yang memiliki izin pertambangan dan beroperasi di seluruh provinsi, yang hanya mencakup 23% dari rencana yang disetujui. Tingkat ini menyebabkan ketidakseimbangan pasokan dan permintaan; terutama untuk bahan bangunan TPA, batu, dan pasir konstruksi di beberapa daerah.

Menurut Bapak Tue, proses perizinan pertambangan mineral untuk bahan bangunan saat ini biasanya melibatkan banyak tahapan dan memakan waktu, sehingga menimbulkan kesulitan bagi pelaku usaha dan memperlambat operasional tambang. Hal ini merupakan tantangan signifikan yang dihadapi oleh badan pengelola negara dan pelaku usaha.

Demikian pula, Komite Rakyat Hanoi juga mengirimkan Dokumen No. 3873/UBND-DT kepada Kementerian Konstruksi, meminta panduan awal tentang metode survei dan penyesuaian harga untuk menghilangkan kesulitan bagi proyek investasi publik.

Survei aktual menunjukkan bahwa sejak awal kuartal kedua tahun 2025, harga material konstruksi utama seperti baja, semen, pasir, batu, dll. telah meningkat tajam, dengan beberapa komoditas naik 15-25% dibandingkan awal tahun. Pasar juga mencatat kekurangan pasir konstruksi di banyak wilayah utara, yang memaksa kontraktor untuk menghentikan konstruksi atau menyesuaikan progresnya.

Pada beberapa proyek penting di Hanoi seperti Jalan Lingkar 4, proyek renovasi Danau Barat, dan jalan yang menghubungkan Distrik Gia Lam dengan Dong Anh, banyak paket lelang yang terdampak serius. Beberapa kontraktor melaporkan bahwa perkiraan anggaran dari awal tahun 2024 tidak lagi sesuai dengan harga aktual, yang mengakibatkan risiko kerugian besar atau bahkan pembatalan proyek - Komite Rakyat Hanoi mengutip.

Para ahli konstruksi memperingatkan bahwa jika harga material terus meningkat tak terkendali dan tidak ada mekanisme pembaruan tepat waktu, proyek investasi publik tidak hanya akan tertinggal dari jadwal tetapi juga mempengaruhi pencairan, sehingga memperlambat pertumbuhan ekonomi lokal.

Melonjaknya harga material bangunan bukan hanya masalah teknis, tetapi juga tantangan kebijakan yang membutuhkan tindakan cepat dari pusat dan daerah. Jika rekomendasi seperti yang diajukan Hanoi tidak segera ditanggapi, serangkaian proyek pekerjaan umum akan terhambat – sesuatu yang tidak dapat diterima dalam tahap pencairan investasi publik saat ini.

bnews.vn

Sumber: https://baolaocai.vn/construction-materials-increase-price-don-ganh-nang-len-cac-cong-trinh-post881338.html