Perdana Menteri mengeluarkan perintah untuk memulai pembangunan Jalan Tol Hoa Binh

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengunjungi masyarakat di distrik Da Bac - Foto: VGP/Nhat Bac

Yang juga hadir adalah anggota Komite Sentral Partai: Menteri Perencanaan dan Investasi Nguyen Chi Dung, Menteri Transportasi Nguyen Van Thang, Wakil Kepala Komisi Urusan Internal Pusat Nguyen Huu Dong, Sekretaris Komite Partai Provinsi Dien Bien Tran Quoc Cuong; Sekretaris Komite Partai Provinsi Hoa Binh Nguyen Phi Long, para pemimpin kementerian pusat, cabang dan beberapa provinsi di wilayah Barat Laut.

Sebelum upacara peletakan batu pertama proyek, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meletakkan bunga di Monumen Pangkalan Revolusi Giang Seo di Komune Cao Son, Distrik Da Bac. Di sinilah pelatihan militer pertama provinsi tersebut berlangsung 79 tahun yang lalu, sebelum pemberontakan, yang turut berkontribusi pada kemenangan Revolusi Agustus 1945.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan warga distrik Da Bac - Foto: VGP/Nhat Bac

Pada kesempatan ini, Perdana Menteri Pham Minh Chinh memberikan hadiah kepada delegasi yang merupakan sekretaris sel Partai, kepala desa, tetua desa, dan orang-orang terhormat di distrik Da Bac.

Jalan tol pertama sedang dibangun di Hoa Binh.

Proyek Jalan Tol Hoa Binh-Moc Chau di Provinsi Hoa Binh memiliki panjang sekitar 34 km; total investasi sebesar 9,997 miliar VND, dan periode pelaksanaan proyek adalah 2022-2028. Tahap pembebasan lahan proyek 4 lajur ini memiliki total luas sekitar 354,37 hektar.

Provinsi Hoa Binh ditugaskan untuk melaksanakan proyek ini, dengan pendanaan dari anggaran pusat dan provinsi. Proyek ini merupakan proyek penting di sektor transportasi dan merupakan jalan tol pertama yang dibangun di Provinsi Hoa Binh.

Sebelum upacara peletakan batu pertama proyek tersebut, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meletakkan bunga di Monumen Pangkalan Revolusi Giang Seo di Komune Cao Son, Distrik Da Bac - Foto: VGP/Nhat Bac

Proyek ini dimulai di kota Da Bac, provinsi Hoa Binh, menghubungkan dengan bagian Km0 - Km19 jalan raya Hoa Binh - Moc Chau; titik akhirnya berada di komune Chieng Yen, distrik Van Ho, provinsi Son La, menghubungkan dengan proyek investasi pembangunan jalan Hoa Binh - Moc Chau di provinsi Son La.

Proyek ini mencakup terowongan dan jembatan khusus dengan pilar setinggi lebih dari 50 m. Desain arsitektur yang dipilih mengutamakan estetika dan sesuai dengan budaya kelompok etnis di Provinsi Hoa Binh.

Puncaknya adalah Jembatan Hoa Son di atas Danau Hoa Binh, yang terletak di dalam kawasan wisata nasional Danau Hoa Binh. Dengan panjang sekitar 1,2 km, jembatan ini merupakan jembatan kabel-tetap dengan bentang utama terpanjang di Vietnam (550 m), dan menara jembatan kabel-tetap tertinggi di Vietnam (187 m).

Mengenai tahapan investasi, proyek ini akan berinvestasi dalam pembangunan tahap 1 dengan kecepatan desain 80 km/jam, memastikan kesesuaian dengan perencanaan; lebar dasar jalan 12 m; pembangunan jembatan Hoa Son dengan skala yang memastikan penataan 4 lajur sesuai dengan tahap penyelesaian. Provinsi Hoa Binh mengusulkan agar Perdana Menteri menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi modal investasi pada tahap penyelesaian (peningkatan menjadi 4 lajur) untuk proyek ini.

Pada saat yang sama, provinsi tersebut juga mengusulkan untuk segera mengizinkan penyesuaian ruas Km0 - Km19 jalan tol Hoa Binh - Moc Chau, proyek jalan penghubung regional Hoa Binh - Hanoi dan jalan tol Son La (Hoa Binh - Moc Chau) dengan menggunakan modal investasi publik dan investasi dalam pembangunan jalan tol 4 jalur.

Memotivasi dan menginspirasi Hoa Binh dan provinsi-provinsi Barat Laut

Berbicara pada upacara peletakan batu pertama, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menilai ini sebagai peristiwa penting, tonggak sejarah yang menandai pembangunan infrastruktur di wilayah Barat Laut dan kematangan provinsi Hoa Binh - yang ditugaskan sebagai investor proyek.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menghadiri upacara peletakan batu pertama jalan tol Hoa Binh - Moc Chau (bagian dari Km19 hingga Km53 di provinsi Hoa Binh) - Foto: VGP/Nhat Bac

Perdana Menteri mengatakan bahwa ketiga Kongres Partai (XI, XII, XIII) mengidentifikasi tiga terobosan strategis, termasuk terobosan strategis di bidang infrastruktur. Jika infrastruktur transportasi dikembangkan, ruang pengembangan baru akan terbuka, banyak kawasan perkotaan, kawasan industri, jasa, dan pariwisata akan terbentuk, dana lahan akan dimanfaatkan secara efektif, biaya logistik akan berkurang, dan daya saing produk, bisnis, dan negara akan meningkat.

Dalam periode 2000-2021, seluruh negeri hanya berinvestasi dan mengoperasikan 1.163 km jalan tol. Resolusi Kongres Partai Nasional ke-13 menetapkan target sekitar 5.000 km jalan tol di seluruh negeri pada tahun 2030. Untuk mencapai target ini, pada tahun 2025 kita perlu mencapai 3.000 km dan pada tahun 2026-2030 kita perlu berupaya untuk memiliki tambahan 2.000 km jalan tol.

Oleh karena itu, dalam periode 2021-2030, kita perlu menginvestasikan dan membangun hampir 4 kali lipat jumlah kilometer jalan tol yang dibangun dalam lebih dari 20 tahun, dari tahun 2000-2021, sementara waktu yang tersedia hanya separuhnya. Pada saat yang sama, kita perlu menginvestasikan dan membangun banyak proyek energi nasional utama, proyek-proyek di bawah 3 program target nasional...

Untuk mewujudkan tujuan ini, selama ini Partai, Negara dan Pemerintah selalu menaruh perhatian dan mencurahkan sumber daya yang besar dengan berbagai bentuk investasi dan kebijakan yang tepat untuk memobilisasi semua sumber daya untuk pembangunan infrastruktur, investasi yang terfokus dan mencapai banyak hasil praktis.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menilai hal ini sebagai peristiwa penting, sebuah tonggak sejarah yang menandai pembangunan infrastruktur di wilayah Barat Laut dan kematangan provinsi Hoa Binh - yang ditunjuk sebagai investor proyek - Foto: VGP/Nhat Bac

Mengenai penerbangan, renovasi dan peningkatan bandara Dien Bien dan Phu Bai telah diresmikan; bandara Cat Bi, terminal penumpang Tan Son Nhat T3, terminal penumpang Noi Bai T2 telah diperluas... dan penelitian telah dilakukan untuk memperluas bandara Ca Mau, Phu Quoc (Kien Giang), Phu Cat (Binh Dinh), dan bandara Thanh Son (Ninh Thuan) telah dimanfaatkan...

Khususnya untuk Proyek Bandara Internasional Long Thanh, hingga kini, permasalahan, kesulitan dan hambatan yang ada pada dasarnya telah teratasi, 5.000 hektar lahan telah diserahkan, setelah 3 tahun pembangunan, proyek telah terbentuk, dan diupayakan selesai pada tahun 2025...

Terkait jalan, sejak tahun 2021 hingga saat ini telah rampung dan beroperasi tambahan 858 km jalan raya, sehingga total panjang jalan raya nasional mencapai 2.021 km; pembangunan sedang berlangsung sekitar 1.700 km, sehingga mencapai target 3.000 km jalan raya nasional pada tahun 2025.

Pada saat yang sama, persiapan investasi sedang dilakukan secara aktif untuk segera memulai pembangunan sekitar 1.400 km jalan tol tambahan. Bersamaan dengan itu, proyek-proyek jalan pesisir, Jalan Ho Chi Minh, dll., sedang dilaksanakan.

Terkait perkeretaapian, pelaksanaan proyek renovasi jalur kereta api Utara-Selatan yang ada dan persiapan proyek perkeretaapian yang terhubung dengan Tiongkok sedang berlangsung. Khususnya, Konferensi Sentral ke-10 menyetujui kebijakan pembangunan jalur kereta api cepat Utara-Selatan.

Mengenai transportasi laut, memperluas dan mempersiapkan pelaksanaan proyek di pelabuhan Lach Huyen (Hai Phong), Lien Chieu (Da Nang), Cai Mep - Thi Vai (Ba Ria - Vung Tau), Can Gio (HCMC)...; mempromosikan pengembangan transportasi jalur air pedalaman di Delta Mekong.

Proyek Jalan Tol Hoa Binh - Moc Chau di Provinsi Hoa Binh memiliki panjang sekitar 34 km; total investasi sebesar 9,997 miliar VND, periode pelaksanaan proyek adalah dari tahun 2022-2028 - Foto: VGP/Nhat Bac

Terkait infrastruktur energi, sorotan utama adalah penyelesaian proyek sirkuit 500 kV 3 Quang Trach (Quang Binh) - Pho Noi (Hung Yen) dengan volume besar dalam 6 bulan, sementara proyek serupa sebelumnya membutuhkan waktu setidaknya 3 hingga 4 tahun. Di saat yang sama, penyempurnaan regulasi untuk memobilisasi sumber daya dalam pengembangan energi angin, energi surya, dan sebagainya terus dilakukan.

Perdana Menteri berharap agar hasil-hasil di atas dapat memotivasi dan memberi inspirasi kepada Hoa Binh khususnya dan provinsi-provinsi pegunungan utara pada umumnya, khususnya provinsi-provinsi barat laut, untuk lebih berupaya lagi dalam mengembangkan prasarana transportasi; selain dukungan dari Pemerintah Pusat, perlu pula digalakkan semangat kemandirian.

Perspektif Jembatan Hoa Son di Jalan Tol Hoa Binh - Moc Chau. Ini adalah jembatan kabel terpanjang di Vietnam.

Persingkat kemajuan, selesaikan proyek sebelum 31 Desember 2027

Mengenai wilayah Barat Laut (termasuk 6 provinsi: Lao Cai, Lai Chau, Yen Bai, Dien Bien, Son La, dan Hoa Binh), Perdana Menteri menilai bahwa sistem transportasi intraprovinsi, antarprovinsi, dan antarwilayah saat ini sangat sulit (hanya ada 1 jalan tol Hanoi-Lao Cai). Hal ini menjadi salah satu alasan penting mengapa pembangunan wilayah Barat Laut belum sesuai dengan potensi dan keunggulannya.

Perdana Menteri mencontohkan: Son La telah mengembangkan produk pertanian dengan sangat baik, tetapi karena infrastruktur transportasi yang sulit, hal itu meningkatkan biaya dan mengurangi daya saing produk. Pengembangan infrastruktur transportasi akan memudahkan produk pertanian Son La untuk berpartisipasi dalam rantai pasokan global.

Oleh karena itu, memfokuskan sumber daya investasi untuk menyelesaikan Jalan Tol Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien (CT.03), termasuk Proyek Jalan Tol Hoa Binh - Moc Chau melalui provinsi Hoa Binh, memiliki signifikansi strategis yang penting.

Perdana Menteri melakukan upacara peletakan batu pertama proyek tersebut - Foto: VGP/Nhat Bac

Perdana Menteri menyatakan bahwa pelaksanaan Proyek Jalan Tol Hoa Binh-Moc Chau memiliki 6 makna utama.

Pertama, berkontribusi pada pelaksanaan kebijakan dan pedoman Partai dan Negara pada tiga terobosan strategis, pengembangan infrastruktur, khususnya infrastruktur transportasi, dan Resolusi Politbiro tentang pembangunan daerah.

Kedua, melaksanakan kebijakan desentralisasi, pendelegasian wewenang, dan penugasan tanggung jawab kepada daerah untuk investasi pembangunan infrastruktur, sesuai semangat Konferensi Pusat ke-10 "daerah memutuskan, daerah bertindak, daerah bertanggung jawab", berkontribusi untuk meningkatkan kapasitas pengelolaan dan operasional Provinsi Hoa Binh untuk berpartisipasi dalam pembangunan proyek kunci nasional.

Ketiga, berkontribusi dalam menciptakan momentum dan ruang pengembangan baru, menghubungkan wilayah tengah utara dan pegunungan dengan Delta Sungai Merah dan wilayah Tengah, sehingga mengurangi biaya logistik dan meningkatkan daya saing produk dan ekonomi.

Keempat, mendorong restrukturisasi ekonomi, kegiatan produksi dan bisnis (di bidang pertanian, industri, perdagangan, jasa, pariwisata); menciptakan lapangan kerja, mata pencaharian, dan meningkatkan kehidupan spiritual dan material masyarakat.

Kelima, berkontribusi dalam pembangunan kawasan pertahanan dalam rangka pertahanan dan keamanan negara, yang memadukan pertahanan dan keamanan negara dengan pembangunan ekonomi di kawasan strategis Barat Laut.

Keenam, sebagai jawaban atas harapan rakyat daerah Barat Laut dan sebagai balas budi dan ungkapan terima kasih kepada mereka yang telah berkorban dan berkontribusi, rakyat Barat Laut telah memberikan sumbangsih penting bagi kemenangan bersejarah Dien Bien Phu serta bagi perjuangan revolusioner Partai dan seluruh bangsa kita.

Proses persiapan investasi proyek telah mendapat perhatian besar dari Pemerintah, Perdana Menteri, kementerian dan cabang; prosedur investasi dipersingkat sekitar 1 tahun dibandingkan dengan proyek normal; investasi didesentralisasikan ke daerah sebagai badan pengatur; sumber modal investasi mencakup tingkat pusat dan daerah.

Atas nama Pemerintah, Perdana Menteri mengakui dan memuji upaya provinsi Hoa Binh, Kementerian Transportasi, Kementerian Perencanaan dan Investasi, serta kementerian, cabang, badan, dan unit terkait dalam mempersiapkan proyek tersebut.

Peletakan batu pertama proyek ini menunjukkan upaya luar biasa dari provinsi, kementerian, dan cabang terkait. Namun, ini baru permulaan, dan beban kerja yang akan datang masih sangat besar.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh memberikan hadiah kepada unit konstruksi - Foto: VGP/Nhat Bac

Mengenai tugas dan solusi untuk masa mendatang , Perdana Menteri meminta Provinsi Hoa Binh dan instansi terkait untuk mempromosikan pembelajaran yang diperoleh dalam pelaksanaan proyek infrastruktur strategis terkini. Oleh karena itu, kepemimpinan dan arahan harus terfokus, tegas, dan ilmiah; penugasan orang, tugas, tanggung jawab, waktu, produk, dan hasil yang terukur harus jelas; inspeksi, supervisi, desakan, dorongan, serta penyampaian informasi yang tulus dan tepat waktu harus diperkuat.

Mempromosikan kekuatan gabungan, memobilisasi seluruh sistem politik, angkatan bersenjata, kepolisian, dan organisasi sosial-politik di bawah kepemimpinan Komite Partai, "bersatu secara bulat dari atas ke bawah, dengan pemahaman yang jelas di seluruh lini", "mendukung garis depan dan belakang, merespons dengan satu panggilan, semua merespons dengan satu respons", tidak meninggalkan kontraktor dan unit konstruksi "sendirian di lokasi konstruksi".

Selain itu, lakukan propaganda dan mobilisasi masyarakat dengan baik, promosikan patriotisme, rasa tanggung jawab, dan kebanggaan nasional; ciptakan konsensus dan kebulatan suara agar masyarakat secara sukarela menyerahkan lahan perumahan, lokasi produksi, bersama pemerintah dan unit konstruksi untuk berpartisipasi dalam pembangunan pekerjaan dan proyek. Perdana Menteri meminta penyelesaian pekerjaan pembersihan lahan sebelum 30 November 2024, dengan memastikan bahwa hunian baru masyarakat lebih baik atau setara dengan hunian lama.

Perdana Menteri juga meminta agar digalakkan gerakan pembiasaan yang menggembirakan, segera berikan dorongan dan penghargaan, ciptakan suasana kerja yang bergairah, berlomba-lomba untuk meraih prestasi, semua demi kemaslahatan bangsa, rakyat dan pembangunan negara.

Investor dan unit konstruksi harus melaksanakan proyek dengan tekad yang tinggi, upaya yang sungguh-sungguh, tindakan yang drastis, fokus pada poin-poin utama, dan menyelesaikan setiap tugas; berkoordinasi secara aktif dengan daerah; memobilisasi semua kekuatan lokal yang memiliki kapasitas memadai untuk berpartisipasi. Kontraktor utama menciptakan kondisi bagi perusahaan dan kontraktor lokal untuk berpartisipasi dengan semangat "bekerja bersama, menikmati bersama, meraih kemenangan bersama, dan berkembang bersama".

Terkait pekerjaan khusus, Perdana Menteri meminta agar Provinsi Hoa Binh yang telah berkinerja baik, agar berkinerja lebih baik lagi, dengan menciptakan kondisi yang mendukung bagi para kontraktor untuk membangun proyek, terutama dalam pembersihan lokasi; segera menyelesaikan prosedur administratif serta kesulitan dan permasalahan investor dan pelaku usaha di bidang konstruksi, terutama prosedur yang berkaitan dengan tambang bahan baku.

Kontraktor, konsultan, dan pengawas harus berjuang dengan tekad yang kuat, bekerja dengan semangat "bekerja saja, pantang mundur", "menerjang terik matahari, melawan hujan", "makan cepat, tidur cepat", bekerja "3 shift, 4 shift", "sepanjang hari libur, Tet, hari libur", "pekerjaan siang hari kurang, manfaatkan waktu kerja malam" agar proyek dapat selesai lebih awal dari yang direncanakan dengan semangat "telah berkomitmen untuk bekerja, telah bekerja harus dilakukan secara efektif, harus dipraktikkan, membawa kebahagiaan dan kesejahteraan bagi rakyat".

Pada saat yang sama, secara proaktif dan aktif menerapkan dan memastikan kriteria teladan untuk kemajuan - kualitas - manajemen estetika; mematuhi secara ketat peraturan perundang-undangan tentang manajemen investasi, benar-benar memastikan keselamatan kerja dan sanitasi lingkungan selama konstruksi.

Perdana Menteri mengusulkan untuk memperpendek kemajuan, menyelesaikan proyek sebelum 31 Desember 2027, memastikan kualitas, keselamatan, sanitasi lingkungan, mencegah korupsi, negativitas, kolusi penawaran, dan perdagangan penawaran; pada saat yang sama, membangun fase 2 proyek untuk memperluas dan berinvestasi dalam menyelesaikan proyek.

Kementerian, sektor, dan daerah terus mendukung Provinsi Hoa Binh; Son La dan Dien Bien terus membangun proyek dan menyelesaikan prosedur investasi untuk merampungkan sisa ruas jalan tol Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien (CT.03).

Perdana Menteri menghimbau masyarakat Hoa Binh untuk terus mendukung proyek tersebut, membantu kontraktor dan investor, mempromosikan tradisi budaya dan sejarah, patriotisme, kemandirian, berkontribusi terhadap pembangunan dan penyelesaian proyek agar dapat beroperasi, memastikan kemajuan, kualitas dan estetika, memberikan kontribusi penting bagi pembangunan provinsi Hoa Binh, kawasan dan seluruh negeri.

Sumber: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-tuyen-cao-toc-hoa-binh-moc-chau.html