Jembatan senilai hampir 350 miliar VND dibuka di distrik pulau Can Gio

Jembatan Vam Sat 2 yang menghubungkan kecamatan Ly Nhon dengan pusat Can Gio, dengan modal investasi sebesar 343 miliar VND, telah selesai dibangun, berkontribusi terhadap penyelesaian sistem transportasi di satu-satunya distrik kepulauan di Kota Ho Chi Minh.

Pada pagi hari tanggal 15 September, proyek ini dibuka untuk lalu lintas oleh Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh (TCIP - investor) setelah 7 tahun pelaksanaan. Jembatan Vam Sat 2 sejajar dengan jembatan lama, dimulai di Jalan Ly Nhon dan berakhir di persimpangan Ly Nhon - Soai Rap. Proyek ini memiliki panjang total lebih dari satu kilometer, dengan panjang jembatan 434 meter dan lebar 10 meter.

Jembatan Vam Sat 2 (atas) sebelum dibuka untuk lalu lintas, Agustus 2023. Foto: Tuan Viet

Konstruksi dimulai pada Maret 2018 dan Jembatan Vam Sat 2 diperkirakan akan selesai dalam satu tahun untuk menggantikan jembatan lama yang kelebihan beban, rusak, dan tidak aman. Namun, proyek tersebut terpaksa dihentikan pada akhir 2019 karena masalah pembersihan lokasi. Setelah hampir tiga tahun, pada Oktober 2022, distrik Can Gio menyelesaikan proses kompensasi dan menyerahkan seluruh area konstruksi jembatan untuk membantu mempercepat pembangunan.

Bapak Nguyen Vinh Ninh, Wakil Direktur TCIP, mengatakan bahwa penyelesaian Jembatan Vam Sat 2 akan berkontribusi pada peningkatan konektivitas lalu lintas dari komune Ly Nhon melalui jalan Rung Sac ke pusat distrik Can Gio serta pusat kota Ho Chi Minh City. Di saat yang sama, proyek ini akan memudahkan masyarakat untuk bepergian, berdagang, dan mengembangkan pariwisata ketika akses feri Can Gio-Can Giuoc melalui Provinsi Long An menjadi lebih mudah.

Sekitar 50 km dari pusat Kota Ho Chi Minh, Can Gio merupakan satu-satunya distrik di kota ini yang berbatasan dengan laut. Wilayah ini memiliki luas total lebih dari 71.300 hektar, dengan lebih dari 70% berupa hutan bakau dan sungai. Tempat ini memiliki banyak desa kerajinan tradisional dan festival budaya yang unik, yang mendukung pengembangan ekowisata pertanian , wisata budaya, dan wisata religi.

Namun, infrastruktur transportasi di area ini sangat terbatas, terutama untuk keluar masuk pusat kota, padahal satu-satunya rute utama adalah feri Binh Khanh, yang seringkali kelebihan muatan. Diperkirakan pada April 2025, Kota Ho Chi Minh akan memulai pembangunan Jembatan Can Gio yang menghubungkan Nha Be, dengan total investasi lebih dari 10 miliar VND, yang akan mengakhiri monopoli di terminal feri yang ada dan meningkatkan konektivitas lalu lintas ke area pusat.

Selain Jembatan Vam Sat 2, Kota Ho Chi Minh baru-baru ini meresmikan Jembatan Long Kieng, dengan total investasi hampir 600 miliar VND setelah 23 tahun persetujuan dan 5 tahun konstruksi. Serangkaian proyek lain yang tertunda akibat masalah pembebasan lahan juga sedang direalisasikan kembali, seperti Jembatan Nam Ly, Jembatan Tang Long, pelebaran Jalan Luong Dinh Cua (Kota Thu Duc); Jembatan Ba ​​Hom, pelebaran jalan seperti Tan Ky Tan Quy (Distrik Binh Tan)...

"Ini semua adalah proyek yang sangat penting, membantu membuka pintu gerbang di kota, sehingga unit ini mempercepat kemajuan untuk segera menyelesaikannya," kata pemimpin TCIP.

Gia Minh

Tautan sumber: https://vnexpress.net/thong-xe-cau-gan-350-ty-dong-o-huyen-dao-can-gio-4653469.html