Informasi terbaru tentang perkembangan barang di bandara Long Thanh

Pada malam tanggal 9 Januari, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha memimpin sesi kerja dengan kementerian, investor, dan unit terkait mengenai kemajuan proyek bandara Long Thanh.

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha mencatat bahwa kualitas, keselamatan dan efisiensi secara keseluruhan harus menjadi prioritas utama selama sesi kerja dengan kementerian dan unit mengenai kemajuan bandara Long Thanh - Foto: A LOC

Melaporkan pada pertemuan tersebut, Menteri Perhubungan Nguyen Hong Minh mengatakan bahwa setelah arahan Perdana Menteri, kementerian, bersama dengan Perusahaan Bandara Vietnam (ACV), dan kontraktor meninjau dan mengembangkan rencana baru untuk proyek bandara Long Thanh.

Sebagian besar barang sesuai jadwal

Sehubungan dengan itu, proyek komponen 1 (kantor pusat instansi negara) kini telah memulai pembangunan proyek 4/5 dan berkomitmen untuk selesai sebelum 31 Desember 2025. Stasiun karantina hewan dan tumbuhan sedang dilaksanakan lebih lambat.

Untuk proyek komponen 2 (pekerjaan manajemen penerbangan), direncanakan selesai sebelum batas waktu 31 Desember. Menara pengawas lalu lintas udara telah menyelesaikan bagian beton semen, dan sedang berupaya menyelesaikan atapnya sebelum Tet.

Komponen 3 memainkan peran paling penting. Proyek ini terdiri dari 16 paket konstruksi dan peralatan. Pada akhir tahun 2024, 3 paket dasar akan selesai, 7 paket sedang dalam tahap konstruksi, 3 paket sedang dalam proses pemilihan kontraktor konstruksi, dan 3 paket lainnya sedang menjalani penilaian desain teknis.

ACV telah bekerja sama dengan para kontraktor untuk meminta percepatan konstruksi, dan semua pihak juga berupaya menyelesaikan paket-paket tersebut 3-5 bulan lebih cepat dari jadwal. Namun, masih terdapat beberapa kendala.

Khususnya, paket 5.10 (pembangunan terminal penumpang) dianggap sebagai "jantung" dari keseluruhan proyek. Terminal ini memiliki banyak komponen yang kompleks dan berteknologi tinggi, dirancang dengan teknologi otomasi modern yang canggih, sehingga mempersingkat waktu pengerjaan merupakan tantangan besar.

Menteri Perhubungan laporkan pada rapat kerja - Foto: A LOC

Menghitung efisiensi ekonomi secara keseluruhan

Setelah mendengarkan laporan dari kementerian, investor, dan kontraktor, Wakil Perdana Menteri menilai bahwa komponen proyek 1 saat ini hanya memiliki satu stasiun karantina yang tersisa. Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan telah resmi mengambil tanggung jawab, menugaskan badan dan investor untuk melaksanakan prosedur agar selesai sesuai jadwal. Namun, perlu ada mekanisme pemantauan dan komitmen terhadap tanggung jawab, termasuk aspek politik, keuangan, dan ekonomi.

Untuk proyek komponen 2, hingga kini, bagian konstruksi pada dasarnya 4-5 bulan lebih cepat dari jadwal, setelah pemasangan peralatan, kemajuan setidaknya secepat yang dijanjikan kepada Perdana Menteri.

Khusus untuk proyek komponen 3, Wakil Perdana Menteri mengatakan bahwa dibandingkan dengan laporan kepada Perdana Menteri, diperlukan laporan yang lebih spesifik. Laporan ini mencakup isi konstruksi seperti landasan pacu, jalur taksi, dan tempat parkir.

"Secara umum, komponen proyek 3 sedang dilaksanakan sesuai jadwal yang telah disepakati. Beberapa item akan dilaksanakan lebih cepat dari jadwal, seperti landasan pacu dan jalur taksi. Sementara itu, jantung bandara (paket 5.10) sedang dilaksanakan sesuai jadwal, tetapi mempercepat kemajuan 3-6 bulan dibandingkan dengan kontrak sangatlah sulit," komentar Wakil Perdana Menteri.

Alasan yang diberikan adalah kontrak internasional; proyek kompleks yang dilaksanakan sesuai proses teknologi; masalah terkait peralatan sinkron yang harus ditandatangani untuk produksi dan manufaktur di banyak tempat agar sesuai dengan kebutuhan kita; proses operasi uji coba... waktu-waktu ini tidak dapat dipersingkat. Masalah yang dapat dikurangi membutuhkan sumber daya manusia, peralatan, dan sumber daya.

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha dan delegasinya mengunjungi dan bekerja di kantor kontraktor patungan Vietur - Foto: A LOC

Wakil Perdana Menteri mencatat perlu diklarifikasi bahwa pengurangan waktu dan percepatan kemajuan paket 5.10 memerlukan tinjauan terhadap kemajuan keseluruhan item dari keempat proyek komponen. Dan jika terdapat sinkronisasi selama pelaksanaan, maka hal tersebut akan efektif dalam praktiknya.

"Saya menyarankan agar ACV menganalisis dengan sangat cermat selama proses negosiasi dan melaporkan kepada Perdana Menteri dalam perhitungan efisiensi ekonomi secara keseluruhan. Utamakan kualitas, keamanan, dan efisiensi secara keseluruhan," tegas Wakil Perdana Menteri.

Selain itu, selama proses implementasi, Wakil Perdana Menteri mencatat bahwa paket 5.10 masih sangat bergantung pada regulasi, kemajuan, dan rencana pembangunan secara keseluruhan dari item-item lain yang dapat menimbulkan tumpang tindih, kontradiksi, dan konflik. Waktu penyesuaian rencana juga perlu diperhatikan untuk memastikan kepastian dan menghindari risiko.

Mengenai proyek komponen 4, Wakil Perdana Menteri menyatakan bahwa kesulitan-kesulitan tersebut telah "berlalu" dan kita harus menatap masa depan. Beliau meminta Menteri Perhubungan untuk meninjau kembali prioritas-prioritas yang perlu segera dilaksanakan guna mempertahankan peringkat tinggi Bandara Long Thanh.

Sumber: https://tuoitre.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-tien-do-cac-hang-muc-o-san-bay-long-thanh-20250109202440011.htm