Melewati "1 UU yang mengubah dan melengkapi 8 UU", menyelesaikan banyak proyek BOT yang merugi

Pada pagi hari tanggal 25 Juni, Majelis Nasional mengesahkan Undang-Undang yang mengubah dan melengkapi sejumlah pasal dalam Undang-Undang tentang Penawaran Umum; Undang-Undang tentang Penanaman Modal dengan Model Kemitraan Pemerintah-Swasta (KPS); Undang-Undang Kepabeanan; Undang-Undang tentang Pajak Pertambahan Nilai (PPN) dan Undang-Undang tentang Pajak Ekspor dan Impor; Undang-Undang Penanaman Modal; Undang-Undang tentang Penanaman Modal Publik; Undang-Undang tentang Pengelolaan dan Penggunaan Barang Milik Negara (1 undang-undang yang mengubah dan melengkapi 8 undang-undang) dengan 432/434 delegasi yang hadir dan menyetujui.

Majelis Nasional mengesahkan Undang-Undang yang mengubah dan melengkapi sejumlah pasal dalam Undang-Undang tentang Penawaran Umum; Undang-Undang tentang Penanaman Modal dengan Model Kemitraan Publik-Swasta; Undang-Undang tentang Kepabeanan; Undang-Undang tentang Pajak Pertambahan Nilai, Undang-Undang tentang Pajak Ekspor dan Pajak Impor; Undang-Undang tentang Penanaman Modal; Undang-Undang tentang Penanaman Modal Publik; Undang-Undang tentang Pengelolaan dan Pemanfaatan Aset Negara (1 undang-undang yang mengubah 8 undang-undang). Foto: QUANG PHUC

Undang-Undang ini diharapkan dapat membantu menyelesaikan permasalahan berkurangnya pendapatan pada proyek BOT di sektor jalan yang ditandatangani sebelum 1 Januari 2021, melalui penambahan ketentuan dalam Undang-Undang KPS tentang mekanisme penanganan risiko berkurangnya pendapatan pada proyek BOT dengan kontrak ditandatangani sebelum Undang-Undang KPS berlaku.

Dalam laporan ringkasan penerimaan, penjelasan, dan revisi rancangan undang-undang yang mengubah delapan undang-undang sebelum Majelis Nasional memberikan suara untuk menyetujuinya, Menteri Keuangan Nguyen Van Thang mengatakan bahwa menurut statistik pemerintah, terdapat 11 proyek transportasi BOT yang pendapatannya menurun. Semua proyek ini tidak efektif, dan Negara harus bertanggung jawab untuk menanganinya karena sebagian besar masalah disebabkan oleh alasan objektif atau kesalahan lembaga negara, bukan kesalahan investor.

Presiden Luong Cuong dan para delegasi menyatakan persetujuan mereka terhadap RUU tersebut. Foto: QUANG PHUC

Dalam waktu dekat, Pemerintah akan menerbitkan peraturan pemerintah yang merinci rasio pembagian keuntungan antara negara dengan investor dan badan usaha dalam proyek KPS atas selisih antara pendapatan dalam rencana keuangan dan pendapatan aktual. Menteri menambahkan, sekaligus akan menetapkan tanggung jawab pembagian keuntungan antara investor, badan usaha dalam proyek, dan pemberi pinjaman untuk menjamin prinsip "manfaat yang selaras dan risiko yang ditanggung bersama".

Terdapat 11 proyek lalu lintas BOT yang mengalami penurunan pendapatan. Semua proyek ini tidak efektif, dan Negara harus bertanggung jawab untuk menanganinya karena sebagian besar masalah disebabkan oleh alasan objektif atau kesalahan instansi Negara, bukan kesalahan investor.

Menteri Keuangan Nguyen Van Thang

Terkait amandemen dan penambahan sejumlah pasal dalam Undang-Undang Penanaman Modal, undang-undang ini telah secara tegas mendesentralisasikan kewenangan Perdana Menteri untuk menyetujui kebijakan penanaman modal kepada Komite Rakyat provinsi untuk 7 kelompok proyek penanaman modal. Pengurangan persyaratan penanaman modal dan sektor usaha serta persyaratan penanaman modal dan usaha akan ditinjau secara komprehensif untuk dikurangi dan dihapuskan dalam amandemen menyeluruh Undang-Undang Penanaman Modal pada sidang Majelis Nasional bulan Oktober 2025.

Tn. Phuong

Sumber: https://www.sggp.org.vn/thong-qua-1-luat-sua-doi-bo-sung-8-luat-thao-go-cho-nhieu-du-an-bot-thua-lo-post800966.html