Peningkatan ukuran armada mendorong pertumbuhan

Menurut Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, dalam 6 bulan pertama tahun ini, maskapai penerbangan meningkatkan waktu operasi dari 11 jam menjadi lebih dari 13 jam/hari/pesawat, dan beberapa maskapai penerbangan meningkatkannya hingga 24%.

Ketika pasar penerbangan dunia terus menghadapi kesulitan dan tantangan akibat pengurangan ukuran armada akibat penarikan kembali mesin oleh produsen. Maskapai penerbangan Vietnam Boeing juga mencari banyak opsi tambahan, mengganti pesawat yang dihentikan produksinya dan mengoperasikan banyak pesawat berbadan lebar baru untuk memenuhi permintaan penerbangan yang terus meningkat. Panjangnya 68 m, dengan 367 kursi penumpang. Muatan komersialnya hampir 60 ton dan jangkauan terbang maksimum 12.000 km. Boeing 787-10 adalah pesawat terbesar dalam armadanya. Maskapai penerbangan Vietnam eksploitasi saat ini.

Pesawat berbadan lebar pertama yang dikirim oleh Boeing Vietnam Airlines merupakan pesawat ketiga yang ditambahkan ke armadanya bulan lalu. Pesawat berbadan lebar ini, setelah dioperasikan, akan membantu meningkatkan ukuran armada, serta meningkatkan kemampuan untuk mengisi rute-rute yang tersisa di Vietnam di masa mendatang.

Bapak Dang Anh Tuan, Wakil Direktur Jenderal Vietnam Airlines, mengatakan: "Dengan pesawat 787-10 ini, kami berencana untuk mengoperasikan penerbangan di Asia Timur Laut. Dan khususnya pada bulan September, kami akan membuka lebih banyak penerbangan ke München. Dengan tambahan sumber daya ini, kami yakin penataan ulang armada yang efektif akan jauh lebih baik."

Menurut Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, dalam 6 bulan pertama tahun ini, maskapai penerbangan meningkatkan waktu operasi mereka dari 11 jam menjadi lebih dari 13 jam/hari/pesawat, dan beberapa maskapai penerbangan meningkatkan kapasitas angkut mereka hingga 24%. Pada bulan September, 7 pesawat dari keempat maskapai domestik akan ditambahkan untuk mengkompensasi jumlah pesawat yang ditarik karena kerusakan mesin.

Bapak Dinh Viet Thang, Direktur Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, mengatakan: "Kami juga mendukung dan berkoordinasi dengan maskapai penerbangan untuk menghubungi, bernegosiasi, dan menciptakan kondisi bagi maskapai penerbangan agar dapat menandatangani kontrak sewa pesawat baru. Kami juga mewajibkan maskapai penerbangan untuk menambah kontrak sewa beli jangka panjang."

Baru-baru ini, Vietjet Air juga telah memesan 20 pesawat berbadan lebar generasi baru A330-900 dan akan menggantikan armada A330-300 yang ada. Maskapai ini juga menyatakan akan menerima 10 pesawat baru hingga akhir tahun ini.

Sementara itu, Bamboo Airways juga telah menyewa tiga pesawat A320 lagi dan diperkirakan akan menerima satu lagi pada kuartal keempat. Pasar penerbangan Vietnam dianggap sebagai yang paling cepat berkembang di dunia, dengan tingkat pertumbuhan tahunan sebesar 14%.

Bapak David Schulte, Direktur Pemasaran Komersial Boeing untuk Asia Timur Laut, Asia Tenggara, dan Oseania, mengatakan: "Boeing terus bekerja sama dengan maskapai Vietnam dalam menilai dan menentukan kebutuhan pengembangan armada di masa mendatang dengan kriteria pesawat generasi terbaru dengan konsumsi bahan bakar yang wajar guna mendorong perkembangan industri penerbangan di Vietnam."

Dalam konteks jaringan penerbangan internasional telah dipulihkan dan terus berkembang ke pasar-pasar baru di Asia Tengah, India, Australia, dll., peningkatan ukuran armada pesawat terbang, yang menciptakan momentum pembangunan bagi industri penerbangan Vietnam, dianggap sebagai titik terang dalam gambaran pemulihan ekonomi penerbangan.

Sumber