Foto ilustrasi. (Foto: Phan Cong/VNA)
Perdana Menteri baru saja mengeluarkan Arahan No. 21/CT-TTg tertanggal 12 Agustus 2025 untuk memperkuat langkah-langkah guna memastikan keselamatan dan keamanan penerbangan.
Arahan tersebut menyatakan: Dalam beberapa tahun terakhir, industri penerbangan sipil Vietnam telah pulih dan berkembang pesat setelah pandemi COVID-19, menjadi pasar dengan tingkat pertumbuhan tinggi di kawasan Asia -Pasifik .
Pada tahun 2024, pasar transportasi udara akan mencapai 75,5 juta penumpang dan 1,29 juta ton kargo, meningkat 4% untuk penumpang dan 21% untuk kargo dibandingkan dengan tahun 2023.
Pada 6 bulan pertama tahun 2025, angkutan udara meningkat sebesar 10,6% dalam hal penumpang dan 15,1% dalam hal kargo dibandingkan periode yang sama pada tahun 2024 dan meningkat sebesar 6,3% dalam hal penumpang dan 14,6% dalam hal kargo dibandingkan periode yang sama pada tahun 2019 - masa sebelum pandemi COVID-19 dan aktivitas penerbangan berada dalam fase pertumbuhan yang baik.
Hasil ini telah memberikan kontribusi yang signifikan terhadap proses pembangunan sosial -ekonomi, meningkatkan integrasi internasional negara ini, dan melayani kebutuhan perjalanan masyarakat.
Namun, baru-baru ini, telah terjadi sejumlah insiden yang berpotensi menimbulkan risiko terhadap keselamatan penerbangan, terutama tabrakan dua pesawat di Bandara Internasional Noi Bai; pembatalan dan penundaan penerbangan yang berkepanjangan telah memengaruhi keamanan dan ketertiban di bandara, sehingga menciptakan opini publik yang negatif; banyak halaman informasi elektronik unit penerbangan telah diserang, iklan jahat telah disisipkan, dan banyak akun pengguna dan pelanggan telah bocor informasinya.
Dalam rangka terus mengkonkretkan dan melaksanakan secara efektif isi Arahan No. 23-CT/TW tertanggal 25 Mei 2023 dari Sekretariat Pusat Partai tentang penguatan kepemimpinan Partai dalam menjamin ketertiban dan keselamatan lalu lintas dalam situasi baru dan menjamin keselamatan dan keamanan penerbangan, mempromosikan pembangunan berkelanjutan penerbangan sipil Vietnam, Perdana Menteri mengarahkan kementerian, cabang, daerah dan lembaga terkait untuk memperkuat langkah-langkah guna menjamin keselamatan dan keamanan penerbangan.
“Jangan mengorbankan keselamatan dan keamanan penerbangan dengan alasan apapun”
Perdana Menteri menekankan tujuan dan prinsip dalam menjamin keselamatan dan keamanan penerbangan sebagai berikut: "Jangan mengorbankan keselamatan dan keamanan penerbangan dengan alasan apa pun"; "Tidak ada pelanggaran yang merupakan pelanggaran kecil; bahkan kesalahan kecil pun berpotensi menyebabkan kecelakaan fatal."
Memastikan sistem manajemen keselamatan dan keamanan penerbangan yang efektif dan efisien yang memenuhi standar internasional dan mematuhi hukum Vietnam.
Mendorong penyebaran dan pemasyarakatan peraturan tentang keamanan dan keselamatan penerbangan. Budaya keselamatan penerbangan harus tercermin dalam kesadaran, perilaku, dan prosedur kerja badan manajemen, pelaku usaha, dan setiap karyawan.
Mendorong penerapan ilmu pengetahuan, teknologi, dan transformasi digital dalam kegiatan pengelolaan negara di bidang keselamatan dan keamanan penerbangan untuk menciptakan kemudahan bagi masyarakat dan dunia usaha serta meningkatkan mutu dan efisiensi tenaga kerja; menghubungkan dan berbagi basis data keselamatan antar instansi dan unit di industri penerbangan.
Tangani secara tegas pelanggaran yang mengancam keselamatan penerbangan
Perdana Menteri meminta Kementerian Konstruksi untuk meninjau secara komprehensif dan melengkapi peraturan perundang-undangan tentang jaminan keselamatan penerbangan agar sesuai dengan perjanjian internasional yang relevan di mana Vietnam menjadi anggotanya, dan sekaligus mengatasi kekurangan dan keterbatasan peraturan saat ini, dengan fokus pada pembangunan Undang-Undang Penerbangan Sipil Vietnam (pengganti) dan sistem dokumen yang memandu Undang-Undang tersebut untuk memastikan kemajuan.
Usulkan mekanisme dan fokuskan sumber daya pada investasi dalam pembangunan, pengembangan, dan peningkatan infrastruktur penerbangan untuk memastikan keselamatan operasi penerbangan.
Pada saat yang sama, Kementerian Konstruksi meneliti dan mengusulkan mekanisme dan kebijakan untuk meningkatkan kapasitas pemantauan keselamatan penerbangan Otoritas Penerbangan Vietnam, termasuk tim pengawas keselamatan penerbangan untuk memenuhi persyaratan perkembangan pasar dan peraturan Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO).
Mengorganisir dan melaksanakan secara aktif pemantauan dan jaminan keselamatan penerbangan; mengembangkan dan melaksanakan program budaya keselamatan penerbangan di seluruh industri.
Memperkuat inspeksi dan pengawasan keselamatan penerbangan secara berkala dan tidak terjadwal terhadap maskapai penerbangan, penyedia jasa penerbangan, dan bandar udara untuk meningkatkan mutu pelayanan dan menjamin keselamatan penerbangan; menangani secara tegas pelanggaran yang mengancam keselamatan penerbangan.
Mencegah rencana dan aktivitas teroris di bandara
Perdana Menteri meminta Kementerian Keamanan Publik untuk berkoordinasi erat dengan Kementerian Konstruksi dalam upaya mengembangkan Undang-Undang Penerbangan Sipil Vietnam (pengganti) guna menyempurnakan kebijakan keamanan penerbangan agar memenuhi persyaratan tugas dalam situasi baru; terus mengoordinasikan pelaksanaan Arahan No. 06/CT-TTg tanggal 24 Februari 2023 dari Perdana Menteri tentang peningkatan kapasitas untuk memastikan keamanan dan keselamatan penerbangan dalam situasi baru.
Kementerian Keamanan Publik akan memimpin dan berkoordinasi dengan kementerian, cabang, dan daerah untuk secara efektif menerapkan langkah-langkah untuk memastikan keamanan penerbangan; menyebarluaskan atau menyerahkan kepada otoritas yang berwenang untuk menyebarluaskan standar, peraturan, dan prosedur profesional di bidang pekerjaan keamanan penerbangan yang memenuhi standar Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO).
Kementerian Keamanan Publik mengarahkan pasukan polisi di semua tingkatan untuk secara serentak mengerahkan tindakan profesional untuk segera mendeteksi dan mencegah rencana dan kegiatan teroris, sabotase, dan gangguan di bandara, pesawat terbang, dan infrastruktur penerbangan.
Kementerian Keamanan Publik adalah titik fokus untuk koordinasi antara kekuatan fungsional yang beroperasi di bandara (keamanan penerbangan, polisi, militer, bea cukai, karantina, otoritas pelabuhan...) untuk secara seragam dan efektif menerapkan rencana keamanan penerbangan; mengembangkan peraturan koordinasi lintas sektoral dalam pekerjaan keamanan penerbangan sesuai dengan situasi baru dan persyaratan praktis.
Pada saat yang sama, Kementerian Keamanan Publik membimbing, memeriksa, dan mengawasi kegiatan pasukan pengawas keamanan penerbangan di perusahaan penerbangan; secara berkala menyelenggarakan kursus pelatihan dan latihan mengenai situasi terhadap campur tangan ilegal dalam kegiatan penerbangan sipil dan mempromosikan penerapan solusi teknologi tinggi seperti kecerdasan buatan (AI), identifikasi biometrik... untuk meningkatkan efektivitas pemeriksaan keamanan penerbangan.
Foto ilustrasi. (Sumber: AFP)
Amandemen peraturan tentang manajemen drone
Perdana Menteri meminta Kementerian Pertahanan Nasional untuk meninjau dan mempercepat pengembangan Keputusan untuk menggantikan Keputusan No. 36/2008/ND-CP tertanggal 28 Maret 2008 dari Pemerintah tentang pengelolaan pesawat udara tak berawak dan pesawat udara ultralight untuk memenuhi persyaratan penggunaan dan manajemen dalam praktik; mengarahkan unit-unit yang mengelola wilayah udara, ketinggian rintangan, dan operasi penerbangan untuk berkoordinasi dengan badan-badan penerbangan sipil dalam operasi penerbangan, memastikan keselamatan untuk operasi penerbangan sipil dan militer.
Meningkatkan pengumpulan data tentang zona larangan terbang dan zona pembatasan penerbangan untuk pesawat tanpa awak dan kendaraan terbang lainnya untuk dipublikasikan sebagaimana ditentukan dalam pelaksanaan Keputusan Perdana Menteri No. 18/2020/QD-TTg tanggal 10 Juni 2020 tentang penetapan zona larangan terbang dan zona pembatasan penerbangan untuk pesawat tanpa awak dan kendaraan terbang ultralight.
Kementerian Pertahanan Nasional akan memimpin pengembangan dan pelaksanaan rencana untuk secara proaktif menanggapi penggunaan pesawat tanpa awak dan kendaraan terbang lainnya yang secara ilegal mengganggu aktivitas penerbangan sipil; berkoordinasi dengan Kementerian Keamanan Publik dan Kementerian Konstruksi untuk secara efektif melaksanakan Keputusan Pemerintah No. 139/2024/ND-CP tanggal 24 Oktober 2024 yang mengatur prosedur untuk mencegat, mengawal, dan memaksa pesawat yang melanggar wilayah udara Vietnam untuk mendarat di bandara.
Perdana Menteri meminta Komite Rakyat provinsi dan kota-kota yang dikelola pemerintah pusat dengan bandara untuk secara tegas menerapkan solusi untuk mencegah dan menanggapi penggunaan sumber cahaya berdaya tinggi, lampu laser, layang-layang, pesawat tanpa awak, dan kendaraan terbang lainnya; memantau dan menangani hambatan penerbangan yang melanggar peraturan ketinggian izin udara dan mengancam keselamatan area bandara; dan menerapkan solusi untuk mengendalikan burung, hewan liar, dan ternak di area yang berdekatan dengan bandara.
Mempromosikan propaganda dan penyebaran undang-undang tentang keselamatan dan keamanan penerbangan kepada masyarakat luas, terutama di wilayah dengan bandara, wilayah dekat bandara, dan rute yang mendekati bandara...
Bersamaan dengan itu, Kantor Berita Vietnam, Suara Vietnam, dan Televisi Vietnam akan memimpin dan berkoordinasi dengan Kementerian Pertahanan Nasional, Kementerian Keamanan Publik, Kementerian Konstruksi, dan Komite Rakyat provinsi dan kota untuk mempromosikan komunikasi guna meningkatkan kesadaran di antara masyarakat, penumpang, dan komunitas tentang kewajiban untuk mematuhi peraturan tentang keselamatan penerbangan, keamanan, budaya keselamatan penerbangan; menyebarluaskan kepada penumpang peraturan tentang barang-barang berbahaya yang tidak boleh dibawa ke dalam pesawat udara, mematuhi peraturan keselamatan dalam penerbangan; menyebarluaskan kepada orang-orang di sekitar bandara dan lapangan terbang untuk tidak menerbangkan layang-layang, membakar jerami, menggunakan sumber cahaya berdaya tinggi, lampu laser, menggunakan pesawat tanpa awak, kendaraan terbang lainnya... yang menyebabkan ketidakamanan penerbangan; segera menyebarluaskan dan membantah informasi yang tidak benar dan tidak resmi yang memengaruhi aktivitas penerbangan.
Meningkatkan kualitas layanan, memastikan keberangkatan tepat waktu
Maskapai penerbangan Vietnam secara ketat mematuhi peraturan dan standar keselamatan; meningkatkan kualitas layanan, memastikan koefisien keberangkatan tepat waktu sesuai hukum; secara serius melaksanakan tanggung jawab maskapai penerbangan, bersikap transparan, membangun budaya keselamatan penerbangan dan budaya layanan penumpang.
Menyelenggarakan secara efektif penyelenggaraan Sistem Manajemen Keselamatan, selaras dengan Program Nasional Keselamatan di bidang penerbangan sipil; menjamin terselenggaranya kegiatan perawatan dan pengoperasian pesawat udara sesuai dengan standar, ketentuan peraturan perundang-undangan, serta anjuran dan arahan Badan Pengelola Keselamatan Penerbangan Negara; menjamin terselenggaranya sumber daya manusia dan teknologi sesuai dengan rencana pengembangan dan pengoperasian armada pesawat udara, sesuai dengan prasarana kebandarudaraan; mendorong akuntabilitas pimpinan dan peran serta jabatan kunci (Pemegang Jabatan) dalam sistem manajemen keselamatan penerbangan.
Maskapai penerbangan Vietnam benar-benar memahami dan mengharuskan pilot untuk mematuhi secara ketat prosedur operasi standar, terutama selama tahap kritis penerbangan termasuk taksi, lepas landas, dan pendaratan; memperkuat inspeksi, penilaian, dan pengawasan internal pada penerbangan dan meninjau prosedur operasi untuk terus meningkatkan jaminan keselamatan; secara berkala menyelenggarakan inspeksi dan penilaian keamanan sistem informasi, basis data, dan peralatan unit sesuai dengan peraturan perundang-undangan.
Badan Pengatur Lalu Lintas Udara Vietnam memberikan instruksi secara menyeluruh kepada seluruh personel penerbangan untuk mematuhi secara ketat ketentuan hukum, lembaga manajemen negara, dan prosedur operasional; khususnya tim pengendali lalu lintas udara secara ketat mematuhi peraturan, prosedur, dan instruksi dalam operasi penerbangan guna memastikan keselamatan mutlak bagi operasi penerbangan.
Memperkuat pemeriksaan dan pengawasan status operasional sistem dan peralatan operasi penerbangan untuk memastikan kelangsungan dan keakuratan layanan operasi penerbangan; meningkatkan sistem pemantauan dan perkiraan meteorologi untuk memastikan keakuratan dan ketepatan waktu informasi meteorologi penerbangan, secara proaktif dan segera memberi tahu dan memberi saran tentang perkembangan cuaca buruk yang memengaruhi operasi penerbangan, mendukung operasi penerbangan, operasi penerbangan, serta manajemen dan operasi bandara.../.
Menurut VNA
Sumber: https://baothanhhoa.vn/tang-cuong-cac-bien-phap-bao-dam-an-toan-an-ninh-hang-khong-257855.htm
Komentar (0)