Tan Son Nhat menerbangkan pesawat ke dan dari terminal baru

Informasi dari Bandara Internasional Tan Son Nhat menyebutkan bahwa Terminal T3 dengan total investasi 11.000 miliar VND akan resmi memasuki tahap uji coba mulai April 2025.

Terminal T3 Tan Son Nhat (HCMC) sedang dibangun pada pagi hari tanggal 17 Maret - Foto: QUANG DINH

Menurut rencana, mulai pukul 4:00 pagi tanggal 24 April, penerbangan pertama dari Tan Son Nhat ke Van Don yang dioperasikan oleh Vietnam Airlines dan Vietjet akan diuji di terminal T3.

Selanjutnya, pada 28 April, rute utama Kota Ho Chi Minh - Hanoi juga akan menjalani tahap pengujian untuk memverifikasi kemampuan operasionalnya yang sebenarnya. Rencananya, Terminal T3 akan diresmikan pada 30 April, sehingga mempersingkat waktu konstruksi hingga dua bulan.

Pada 5 Mei, Vietnam Airlines dan Vietjet akan resmi memindahkan semua penerbangan domestik ke T3. Sementara itu, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vasco, dan Vietravel Airlines akan tetap beroperasi di T1.

Sebelum mengoperasikan terminal baru, banyak bisnis penerbangan khawatir bahwa pemisahan terminal T1 dan T3 pasti akan menimbulkan kebingungan di kalangan penumpang maupun antar maskapai, terutama dengan penerbangan codeshare seperti Vietnam Airlines, Pacific Airlines, dan Vasco.

Misalnya, penerbangan code-share antara Vietnam Airlines dan Pacific Airlines sama-sama menggunakan simbol "VN", yang dapat menyebabkan kebingungan tentang maskapai yang beroperasi. Hal ini dapat mengakibatkan penumpang tiba di konter check-in yang salah atau pada waktu penerbangan yang salah.

Untuk meminimalkan kebingungan, maskapai penerbangan meningkatkan informasi kepada penumpang tentang perubahan terminal melalui berbagai cara, seperti email, pesan teks, Zalo, dll. Selain itu, pengoperasian T3 menimbulkan tantangan besar bagi lalu lintas eksternal karena banyak penumpang akan dialihkan melalui rute baru menuju terminal ini. Untuk mendukung hal ini, proyek jalan penghubung Tran Quoc Hoan - Cong Hoa sepanjang 4 km, dengan total investasi lebih dari VND 4.800 miliar, akan dioperasikan secara bersamaan mulai akhir April.

Bapak Luong Minh Phuc, Direktur Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh, mengatakan bahwa rute ini memiliki tiga titik koneksi dengan T3, termasuk dua pintu masuk bawah tanah dan sebuah jembatan layang di depan stasiun. Proyek ini telah selesai dan sedang menunggu rencana pengaturan lalu lintas untuk koneksi yang efektif.

Penumpang dari berbagai wilayah akan memiliki rute akses ke T3 sebagai berikut. Dari Binh Duong, Dong Nai, Kota Thu Duc: Pham Van Dong - Bach Dang - Truong Son - jalan penghubung Tran Quoc Hoan - Cong Hoa. Dari pusat Kota Ho Chi Minh: Nam Ky Khoi Nghia - Nguyen Van Troi - Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan - Cong Hoa. Dari barat dan barat laut (distrik Binh Tan dan Binh Chanh, Hoc Mon, distrik Cu Chi): Cong Hoa atau Hoang Hoa Tham - Tran Quoc Hoan - Cong Hoa.

Terminal T3 terpisah dari T1 dan T2, sehingga kendaraan terutama akan bergerak melalui dua sumbu utama: jalan penghubung Tran Quoc Hoan - Cong Hoa dan jalan Hoang Hoa Tham yang diperluas, alih-alih bergantung pada jalan Truong Son seperti sebelumnya.

Selain itu, Bandara Tan Son Nhat berencana untuk mengajukan penawaran layanan transportasi penumpang antara terminal T1, T2 (internasional) dan T3 untuk memastikan kenyamanan maksimal.

Dengan sekitar 20 juta penumpang domestik per tahun, yang mencakup hampir 80% dari total jumlah penumpang domestik di Tan Son Nhat, perpindahan dua "raksasa" Vietnam Airlines dan Vietjet ke T3 diharapkan dapat mengurangi tekanan pada T1 secara signifikan.

Terminal T1 hanya dirancang untuk melayani 15 juta penumpang/tahun atau setara dengan 41.000 penumpang/hari, tetapi sering kali melebihi kapasitas, terutama selama hari libur dengan hampir 100.000 penumpang/hari, dua kali lipat kapasitas desain.

Baca selengkapnya Kembali ke Topik

Kembali ke topik

MEMERCAYAI

Sumber: https://archive.vietnam.vn/tan-son-nhat-thi-diem-chuyen-bay-di-den-nha-ga-moi/