Pembangunan awal pelabuhan super Can Gio

Dokumen tersebut dengan jelas menyatakan: Proyek tersebut telah diteliti secara menyeluruh dan sistematis oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk mempertimbangkan penambahan pelabuhan transit internasional Can Gio ke dalam perencanaan dan menyiapkan laporan studi pra-kelayakan untuk proyek tersebut.

Pelabuhan transit internasional Can Gio telah ditambahkan ke rencana pengembangan sistem pelabuhan Vietnam untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050 (Foto: Portcoast).

Perdana Menteri telah menambahkan pelabuhan transit internasional Can Gio ke dalam rencana pengembangan sistem pelabuhan laut Vietnam untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Untuk segera mengatur investasi dan pembangunan pelabuhan transit internasional Can Gio, Wakil Perdana Menteri menugaskan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk segera menyelesaikan Perencanaan Kota Ho Chi Minh untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, dan mengatur persiapan Perencanaan Umum untuk pembangunan kota hingga 2040 dan visi hingga 2060 untuk diserahkan kepada otoritas yang berwenang guna disetujui.

Kota Ho Chi Minh juga perlu mengembangkan peta jalan dan rencana investasi dalam menghubungkan infrastruktur lalu lintas; mengembangkan rencana pasokan listrik, air, dan telekomunikasi sejalan dengan proses investasi pembangunan pelabuhan; mengembangkan rencana investasi dalam pekerjaan tambahan yang melayani kegiatan eksploitasi pelabuhan; mengembangkan rencana investasi dalam infrastruktur layanan pasca-pelabuhan sejalan dengan peta jalan investasi dalam eksploitasi pelabuhan dan infrastruktur lalu lintas.

Khususnya berkoordinasi dengan Kementerian Pertahanan Nasional untuk melaksanakan isi yang terkait dengan tugas pertahanan di wilayah tersebut, memimpin penentuan lokasi penimbunan material kerukan dan berkoordinasi dengan instansi terkait untuk menyusun regulasi tentang koordinasi pemanfaatan pelabuhan di wilayah Cai Mep dan Can Gio guna meningkatkan efisiensi investasi dalam pemanfaatan pelabuhan laut di wilayah tersebut.

Kementerian Perhubungan bertanggung jawab untuk mengatur persiapan dan pengajuan kepada Perdana Menteri untuk persetujuan perencanaan rinci kelompok pelabuhan. Pada saat yang sama, Kementerian Perhubungan bertanggung jawab untuk mempersiapkan dan menyetujui, sesuai kewenangannya, perencanaan rinci wilayah darat dan perairan pelabuhan Kota Ho Chi Minh, serta memberikan pendapat mengenai teknologi penanganan kargo selama proses pengajuan usulan investasi proyek.

Wakil Perdana Menteri menugaskan Kementerian Perencanaan dan Investasi untuk memimpin penilaian dan menyerahkan kepada Perdana Menteri untuk disetujui mengenai kebijakan investasi proyek; berkoordinasi dengan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk menyelenggarakan pemilihan investor proyek.

Kementerian Konstruksi bertanggung jawab untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk menilai dan menyerahkan kepada Perdana Menteri penyesuaian Rencana Induk Konstruksi Kota hingga tahun 2040, dengan visi hingga tahun 2060.

Untuk Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, Wakil Perdana Menteri menugaskan tugas untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk menilai dan menyerahkan kepada Perdana Menteri untuk disetujui Rencana Penggunaan Lahan 5 tahun 2021-2025 di Kota tersebut.

Wakil Perdana Menteri meminta Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan kementerian serta lembaga terkait untuk segera melaksanakan arahan Wakil Perdana Menteri, termasuk memanfaatkan informasi dan data dari Proyek pembangunan pelabuhan transit internasional Can Gio secara maksimal guna memperbarui dan menyelesaikan laporan studi pra-kelayakan pelabuhan transit internasional Can Gio sesuai dengan peraturan.

Sekaligus menyelesaikan perencanaan terkait guna menjamin sinkronisasi dan kesatuan dalam melayani investasi dan pemanfaatan pelabuhan transit internasional Can Gio.

Rencana kemajuan dan pelaksanaan tugas kementerian dan cabang setempat juga ditetapkan secara khusus.

Oleh karena itu, pada kuartal keempat tahun 2024, menyelesaikan persetujuan perencanaan terperinci untuk kelompok pelabuhan laut, pelabuhan, dermaga, pelampung, wilayah perairan, dan wilayah perairan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050; menyetujui perencanaan terperinci untuk pengembangan wilayah daratan dan perairan pelabuhan laut Kota Ho Chi Minh untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050; menyetujui penyesuaian terhadap Rencana Konstruksi Umum Kota Ho Chi Minh hingga tahun 2040 dan visi hingga tahun 2060; menyetujui Rencana Penggunaan Lahan 5 tahun untuk tahun 2021-2025.

Pada tahun 2024, menilai dan mengajukan persetujuan kebijakan investasi proyek Pelabuhan Transit Internasional Can Gio. Pada tahun 2025, memilih investor untuk membangun Pelabuhan Transit Internasional Can Gio.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/som-xay-dung-sieu-cang-can-gio-19224100222054986.htm