Berdasarkan Keputusan tersebut, rencana dan lokasi rute TD8 dari jalur kereta api Hanoi - Lao Cai menuju Kawasan Industri Dong Anh, skala 1/500, disusun oleh Institut Perencanaan Konstruksi Hanoi, dan telah dievaluasi oleh Departemen Perencanaan dan Arsitektur Hanoi. Titik awal berada di persimpangan dengan jalur kereta api nasional Hanoi - Lao Cai yang sudah ada, dan titik akhir berada di persimpangan dengan jalan yang direncanakan di selatan Kawasan Industri Dong Anh, dengan panjang sekitar 2,88 km. Arah rute: sesuai dengan Rencana Umum Pembangunan Ibu Kota, Rencana Transportasi Ibu Kota, dan Rencana Sub-Zona Perkotaan N6, N7, GN, GN (B) yang telah disetujui.
Skala penampang jalan B = 50 m mencakup komponen-komponen berikut: badan jalan 2 x 11,25 m (6 lajur), median jalan 11,5 m, dan trotoar di kedua sisi jalan 2 x 8 m. Di persimpangan jalur kereta api nasional jalur lingkar timur dan jalur lingkar 3 Sungai Merah Utara, akan dibangun jalan layang di atas lahan selebar 28 m di tengah jalan, badan jalan di kedua sisi jembatan 2 x 7 m, dan trotoar di kedua sisi jalan 2 x 4 m. Komponen-komponen penampang spesifik akan ditentukan secara tepat berdasarkan proyek investasi pembangunan jalan yang telah disetujui oleh instansi yang berwenang.
Persimpangan: Di persimpangan rute dengan Jalur Kereta Api Nasional Timur dan Jalan Lingkar Sungai Merah Utara 3, akan dibangun jalan layang langsung. Persimpangan di sepanjang rute merupakan persimpangan sebidang yang ditentukan sebelumnya berdasarkan jaringan jalan sesuai dengan perencanaan yang telah disetujui. Khususnya, penelitian tambahan akan dilakukan dan ditentukan secara akurat selama proses perencanaan terperinci untuk kedua sisi rute atau proyek investasi untuk rute persimpangan yang disetujui oleh otoritas terkait.
Komite Rakyat Kota menugaskan Departemen Perencanaan dan Arsitektur untuk memeriksa dan mengonfirmasi gambar rencana dan lokasi rute sesuai dengan keputusan persetujuan Komite Rakyat Kota.
Komite Rakyat Distrik Dong Anh akan memimpin dan berkoordinasi dengan instansi terkait untuk menyelenggarakan pengumuman publik tentang rencana rute dan lokasi yang disetujui agar organisasi dan individu terkait dapat mengetahuinya dan melaksanakannya; mengerahkan pekerjaan pemasangan penanda batas jalan pada saat yang sama dengan melaksanakan pembebasan tanah dan pembersihan lokasi selama pelaksanaan proyek investasi; mengelola secara ketat tata tertib tanah dan konstruksi di kedua sisi jalan sesuai dengan perencanaan, denah, dan lokasi jalan yang disetujui.
[iklan_2]
Sumber: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-phuong-an-vi-tri-tuyen-duong-td8-doan-den-khu-cong-nghiep-dong-anh.html
Komentar (0)