Ninh Binh membuka rute lalu lintas terbesar yang pernah ada

Visi strategis

Resolusi Kongres Partai Provinsi Ninh Binh ke-22 mengidentifikasi salah satu dari tiga langkah "terobosan" yaitu memfokuskan seluruh sumber daya pada pengembangan infrastruktur sosial -ekonomi, khususnya infrastruktur transportasi yang sinkron, modern, intra-regional, dan antar-regional. Secara khusus, fokus pada investasi dalam proyek-proyek transportasi penting untuk menciptakan momentum dalam menarik investasi merupakan terobosan strategis, faktor penting dalam mendorong pembangunan sosial-ekonomi dan restrukturisasi ekonomi, menjadikan Ninh Binh provinsi yang cukup maju di kawasan Delta Sungai Merah.

Ninh Binh membuka rute lalu lintas terbesar yang pernah ada — Kamerad Pham Quang Ngoc, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi, meninjau proyek investasi pembangunan jalur Timur-Barat melalui Distrik Nho Quan. Foto: Anh Tuan

Dalam rangka melaksanakan Resolusi Kongres Partai Provinsi ke-22, Komite Eksekutif Partai Provinsi, Dewan Rakyat Provinsi, dan Komite Rakyat Provinsi berfokus pada kajian dan identifikasi keunggulan persimpangan dengan Jalan Tol Utara-Selatan di Timur Dong Giao (Kota Tam Diep) dan jalur antarwilayah, perluasan ruang perkotaan, penciptaan ruang, dan penggerak pembangunan sosial-ekonomi. Pada sidang luar biasa tanggal 12 Mei 2021, Dewan Rakyat Provinsi ke-14 menyetujui kebijakan investasi jalur Timur-Barat tahap I. Sidang luar biasa ini merupakan sidang setelah Dewan Rakyat Provinsi menyelesaikan masa jabatannya, yang menunjukkan tekad provinsi dan reformasi administrasi yang sinkron.

Dengan semangat aksi, Komite Rakyat Provinsi menugaskan Kementerian Perhubungan untuk memimpin dan berkoordinasi dengan unit-unit terkait guna meneliti, mensurvei, mengevaluasi, dan merencanakan rute serta skala rute tersebut. Para pimpinan Komite Rakyat Provinsi memimpin penyelenggaraan inspeksi dan survei lapangan bersama departemen, cabang, sektor, dan daerah; menyelenggarakan pertemuan dan menghimpun pendapat dari para pakar dan konsultan terkemuka di bidang transportasi di seluruh negeri.

Berdasarkan hasil pelaksanaan, Komite Partai Komite Rakyat Provinsi sepakat untuk mengusulkan investasi pembangunan jalur Timur-Barat tahap I, Tam Diep - Nho Quan, dan Komite Tetap Komite Partai Provinsi melakukan survei lapangan dan menyepakati rencana investasi proyek. Proyek ini memiliki total panjang jalur 22,95 km; skala investasi tahap I adalah 4 lajur; pembersihan lahan dilakukan sesuai rencana 8 lajur dengan lebar 70 m; proyek ini melewati Kota Tam Diep dan Kabupaten Nho Quan dengan total investasi lebih dari 1.900 miliar VND.

Proyek ini dimulai di Jalan Dong Giao di Kelurahan Tay Son, Kota Tam Diep, dan berakhir di Jalan Raya Nasional 12 di Kelurahan Van Phong, Distrik Nho Quan, dengan total panjang 22,9 km. Rute ini juga terhubung dengan Jalan Tol Utara-Selatan di Timur di Simpang Susun Dong Giao.

Ini juga merupakan proyek transportasi berskala terbesar yang pernah diinvestasikan di provinsi yang disetujui oleh pemerintah daerah, dengan persyaratan teknis yang tinggi dan volume pembebasan lahan terbesar. Hanya dalam 10 bulan sejak kebijakan dikeluarkan, proyek ini menyelesaikan prosedur investasi dan memulai konstruksi bertepatan dengan peringatan 200 tahun nama Ninh Binh dan peringatan 30 tahun pembentukan kembali Provinsi Ninh Binh, sehingga mempersingkat 50% waktu penyelesaian prosedur investasi sesuai peraturan untuk proyek yang setara.

Ninh Binh akan membuka rute lalu lintas terbesar yang pernah ada — Proyek ini diluncurkan bertepatan dengan peringatan 200 tahun nama Ninh Binh dan peringatan 30 tahun pembentukan kembali provinsi tersebut. Foto: Truong Giang

Setelah lebih dari 2 tahun pelaksanaan, Proyek ini pada dasarnya telah membentuk rute di lapangan dan secara bertahap mewujudkan promosi koridor ekonomi Timur-Barat di Selatan provinsi Ninh Binh, awalnya menciptakan pusat pertumbuhan baru untuk daerah Nho Quan dan Tam Diep, menciptakan ruang baru, menjadi daerah yang diminati banyak investor, mempromosikan pembangunan ekonomi, industri dan jasa.

Buatlah terobosan

Diidentifikasi sebagai proyek utama, itu harus diselesaikan sesegera mungkin untuk menciptakan momentum dan terobosan dalam pembangunan sosial-ekonomi langsung dan strategis provinsi dalam jangka panjang. Ketika selesai, rute tersebut akan membuka ruang, ruang dan menciptakan momentum baru untuk mempromosikan pembangunan wilayah selatan provinsi, berkontribusi untuk mengurangi pembangunan panas di daerah warisan, terutama melindungi lingkungan ekologis untuk Warisan Budaya dan Alam Dunia Trang An. Secara bertahap mewujudkan rute yang menghubungkan paling barat ke paling timur provinsi Ninh Binh, dari daerah pegunungan distrik Nho Quan ke distrik pesisir Kim Son, membuka hubungan antar-wilayah antara wilayah Barat Laut dan Delta Sungai Merah. Pada saat yang sama, secara sinkron menghubungkan dengan poros lalu lintas nasional yang penting, seperti Jalan Tol Utara-Selatan Timur, Jalan Ho Chi Minh, Jalan Raya Nasional 1A, jalan pesisir, menciptakan poros lalu lintas strategis, secara sinkron menghubungkan dengan sistem lalu lintas provinsi Ninh Binh.

Pekerjaan pembersihan lokasi dianggap sebagai syarat penting yang menentukan efektivitas, kemajuan, dan keberhasilan proyek. Dengan rasa tanggung jawab, solidaritas, persatuan, serta inovasi kepemimpinan dan metode pengarahan yang senantiasa memastikan "orang yang jelas, pekerjaan yang jelas, hasil yang jelas, waktu yang jelas, dan tanggung jawab yang jelas", Komite Rakyat Provinsi berfokus untuk memimpin dan mengarahkan departemen, cabang, dan sektor, serta Komite Rakyat Kota Tam Diep, Distrik Nho Quan, yang dilalui rute tersebut, untuk menyelesaikan pekerjaan pembersihan lokasi lebih awal agar dapat mendukung konstruksi. Komite Rakyat Provinsi telah membentuk Kelompok Kerja untuk secara langsung mendukung dan menyelesaikan kesulitan dalam pekerjaan pembersihan lokasi di berbagai daerah. Pada saat yang sama, Komite Rakyat Provinsi juga memimpin dan mengarahkan departemen, cabang, sektor, dan daerah untuk segera mengatasi kesulitan tersebut, dengan fokus pada percepatan kemajuan konstruksi proyek.

Hingga saat ini, seluruh lokasi telah diserahterimakan untuk pembangunan proyek. Dari jumlah tersebut, luas lahan yang perlu dibebaskan di Kota Tam Diep adalah 48,20 hektar; sedangkan di Distrik Nho Quan seluas 128,65 hektar.

Kamerad Dang Xuan Nguyen, Sekretaris Komite Partai Distrik Nho Quan menekankan: Setelah 2 tahun melaksanakan pekerjaan pembersihan lokasi untuk Proyek Investasi Pembangunan Jalan Timur-Barat, Provinsi Ninh Binh (Fase I) melalui Distrik Nho Quan pada dasarnya telah selesai, 1,5 bulan lebih cepat dari rencana yang ditetapkan oleh Komite Rakyat Provinsi ke daerah tersebut. Ini menunjukkan upaya besar komite Partai dan otoritas di semua tingkatan, solidaritas dan konsensus para kader, anggota partai dan orang-orang Distrik Nho Quan; terutama koordinasi yang teratur, bertanggung jawab dan tepat waktu dari investor dan kontraktor dengan otoritas lokal dengan keinginan bersama untuk berkontribusi pada pembangunan jalan penghubung terbesar yang pernah ada, membuka ruang, menciptakan ruang dan momentum baru untuk mempromosikan pembangunan sosial-ekonomi yang cepat dan berkelanjutan di Provinsi Ninh Binh pada umumnya dan daerah-daerah yang dilalui proyek pada khususnya.

Rekan Pham Quoc Chinh, Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Provinsi, mewakili investor, mengatakan: "Jalur Timur-Barat merupakan jalur penghubung terbesar yang telah diimplementasikan oleh Provinsi Ninh Binh. Oleh karena itu, sebagai investor proyek ini, unit ini telah meningkatkan rasa tanggung jawab, secara proaktif dan aktif mengikuti arahan, arahan, dan bantuan dari Komite Partai Provinsi, Dewan Rakyat, dan Komite Rakyat Provinsi Ninh Binh; koordinasi dan bantuan dari sektor dan daerah terkait untuk mengarahkan unit dan kontraktor terkait agar dapat memusatkan sumber daya dan mengatasi kesulitan dalam pelaksanaan proyek, mulai dari tahap penetapan prosedur investasi hingga pengorganisasian konstruksi."

Saat ini, rute telah dibuka, pada dasarnya menyelesaikan volume penggalian, tanggul dasar jalan, dan semua jembatan dan gorong-gorong pada rute tersebut. Secara khusus, bagian yang menghubungkan dari persimpangan Dong Giao dari Jalan Tol Mai Son - Jalan Raya Nasional 45 ke Jalan Raya Nasional 1A dan menghubungkan dengan distrik Nho Quan dengan total panjang 7 km telah selesai, memenuhi syarat untuk eksploitasi dan pembukaan lalu lintas selama Tahun Baru Imlek Giap Thin 2024. Saat ini, kontraktor berfokus pada penyelesaian konstruksi yang tersisa. Mengorganisir pembukaan lalu lintas pada kesempatan ulang tahun ke-10 Kompleks Lanskap Indah Trang An yang diakui oleh UNESCO sebagai Warisan Budaya dan Alam Dunia sangat penting dalam mengakui dan memuji upaya departemen, cabang, daerah dan unit yang berpartisipasi dalam pelaksanaan proyek dalam menyelesaikan prosedur investasi, pembersihan lokasi, dan mengatur konstruksi proyek.

Melanjutkan penerapan pandangan Komite Tetap Partai Provinsi tentang penguatan kepemimpinan dan pengarahan kerja investasi publik, dengan fokus pada penerapan setiap proyek secara cepat dan tuntas, mengoperasikan dan memanfaatkannya, mendorong efisiensi investasi sesegera mungkin, menciptakan basis dan kekuatan pendorong untuk menarik investasi dan mengembangkan sosial ekonomi, di waktu mendatang, Provinsi Ninh Binh akan memfokuskan sumber daya untuk merampungkan seluruh rute Timur-Barat.

Rute tersebut akan melewati 4 distrik dan kota, menghubungkan wilayah paling barat dengan paling timur provinsi Ninh Binh, dari daerah pegunungan distrik Nho Quan ke distrik pesisir Kim Son, membuka ruang, ruang dan momentum pembangunan untuk sekitar 50.000 hektar di selatan provinsi Ninh Binh, terutama daerah pegunungan dan ekologi distrik Nho Quan, kota Tam Diep, distrik Yen Mo dan seluruh wilayah pesisir distrik Kim Son. Pada saat yang sama, itu akan menciptakan poros lalu lintas strategis, yang terhubung secara sinkron dengan sistem lalu lintas provinsi; menghubungkan pusat-pusat ekonomi dengan Warisan Budaya dan Alam Dunia Kompleks Bentang Alam Indah Trang An, daerah pegunungan Cuc Phuong dan wilayah pesisir Kim Son dengan potensi besar; membuka ruang, menciptakan ruang dan momentum baru untuk mempromosikan pembangunan sosial-ekonomi provinsi Ninh Binh yang cepat dan berkelanjutan.

Secara khusus, rute tersebut terhubung secara sinkron dengan poros lalu lintas nasional yang penting seperti: Jalan Tol Utara-Selatan Timur, Jalan Raya Nasional 1A, jalan pesisir, jalur kereta api Utara-Selatan...; membuka arah koneksi dengan rute Ho Chi Minh dan koneksi antarwilayah antara wilayah Barat Laut (Hoa Binh, Son La) dan Delta Sungai Merah...

Nguyen Thom

Sumber