Kapal feri terakhir di dermaga Rung

Kapal feri terakhir membawa penumpang menyeberangi sungai

Pada pagi hari tanggal 17 Juli, wartawan Surat Kabar Giao thong hadir di terminal feri Rung. Seperti biasa, perjalanan feri Rung pertama masih dimulai pukul 16.30 setiap hari dan berakhir pukul 20.30. Jumlah orang dan kendaraan yang melewati terminal feri Rung hari ini masih ramai. Gedung operasional lama, tempat pemeriksaan tiket feri Rung masih ada, dan toko-toko masih menjual makanan ringan kepada penumpang saat menyeberang feri seperti biasa.

Namun, pemandangan yang sudah dikenal selama hampir 50 tahun di feri Rung hanya akan bertahan hingga feri terakhir berangkat pukul 20.30 malam ini. Mulai pukul 00.00 tanggal 18 Juli, Jembatan Ben Rung akan resmi beroperasi, menggantikan feri Rung dalam mengangkut penumpang menyeberangi sungai pada rute Hai Phong - Quang Ninh dan sebaliknya.

Sebuah kapal feri yang mengangkut orang menyeberangi sungai di dermaga Rung.

Mengendarai sepeda motornya ke feri Rung pada pagi hari tanggal 17 Juli, Tn. Nguyen Viet Ha (tinggal di distrik Thuy Nguyen, kota Hai Phong) bercerita bahwa ia bekerja di kota Quang Yen ( Quang Ninh ) sehingga ia naik feri ini setiap hari.

"Hari ini, saya akan melakukan perjalanan feri terakhir melintasi Ben Rung. Sulit untuk tidak bernostalgia karena saya sudah terikat dengan feri, dermaga, dan bentangan sungai ini setiap hari. Tapi mulai besok, saya akan bisa mengendarai sepeda motor melintasi Jembatan Ben Rung, yang pasti akan lebih nyaman dan cepat," ujar Pak Ha.

Bapak Le Hoang Nguyen (tinggal di kota Quang Yen) - seorang penumpang tetap stasiun feri mengatakan, setiap hari saya bolak-balik melalui stasiun feri ini ke Hai Phong untuk bekerja di Galangan Kapal Pha Rung.

Saya sangat senang Jembatan Ben Rung akan segera beroperasi, yang akan membantu saya dan semua orang bepergian dengan lebih nyaman. Namun, selama hampir 10 tahun, saya telah bepergian dengan feri ini setiap hari, terkadang sarapan langsung di ruang tunggu, yang membuat saya merasa menyesal dan bernostalgia karena hari ini akan menjadi feri terakhir yang saya naiki ke tempat kerja.

Terminal feri Rung akan berhenti beroperasi setelah proyek jembatan Ben Rung resmi dibuka untuk lalu lintas pada sore hari tanggal 17 Juli dan akan mulai beroperasi mulai pukul 0:00 tanggal 18 Juli.

Kini, kedai Ibu Yen di sepanjang Jalan Raya 10 di Distrik Thuy Nguyen masih melayani pelanggan yang menyeberangi feri Rung seperti biasa. Segelas es teh, air daun jambu biji, beberapa butir telur ayam dan bebek rebus, permen kacang, keripik, banh gio, dan banh nuong masih tersaji di meja kecil, tetapi dalam jumlah yang lebih sedikit dari biasanya.

"Hari ini adalah perjalanan feri terakhir, jadi saya belum membeli permen baru selama beberapa hari. Saya akan menjualnya hari ini dan kemudian harus mencari pekerjaan lain," kata Ibu Yen.

Menurut Ibu Yen, penumpang feri sebagian besar adalah pekerja dan pedagang kecil yang rutin bepergian pada siang hari dari Quang Ninh ke Hai Phong dan sebaliknya.

"Setiap hari, mereka sibuk dengan pekerjaan dan tekanan hidup, jadi meskipun mereka saling kenal di feri, mereka jarang berbicara atau bertukar informasi. Namun, belakangan ini, mereka lebih banyak berbagi dan topiknya tidak lain adalah penutupan terminal feri yang akan segera terjadi," ungkap Ibu Yen.

Terminal feri Rung tidak akan lagi dipenuhi orang yang naik dan turun feri setelah hampir 50 tahun beroperasi.

Selesaikan misi sejarah 45 tahun

Dioperasikan sejak tahun 1979, setelah melalui hampir setengah abad pasang surut dari feri kayu dengan dayung tangan ke feri kayu dan kemudian ke feri besi, kini feri Rung sedang bersiap untuk menyelesaikan misinya.

Rung Ferry dulunya memainkan peran penting dalam memastikan lalu lintas di Jalan Raya 10 yang menghubungkan Quang Ninh dengan Hai Phong dan menuju provinsi Hai Duong, Thai Binh , dan Nam Dinh.

Namun, sejak dibangunnya Jembatan Da Bac dan penyesuaian Jalan Raya Nasional 10, jumlah orang dan kendaraan yang melewati feri Rung juga semakin berkurang dari hari ke hari.

Pada tahun 90-an, Terminal Feri Rung menjadi pusat perdagangan tersibuk di Hai Phong. Feri-feri besar dipenuhi orang dan berbagai jenis kendaraan karena merupakan satu-satunya rute terpendek dari Hai Phong ke Quang Ninh.

Bapak Nguyen Van Khuong, seorang sopir bus yang dulu mengoperasikan rute ini, mengenang: "Dulu, Stasiun Feri Rung juga sering melayani perjalanan bus Hai Phong - Quang Ninh - Mong Cai. Barang dan penumpang yang melewati stasiun feri ini mencapai ribuan orang dan ratusan kendaraan, tidak sesedikit sekarang."

Ketika Jembatan Da Bac diresmikan pada tahun 2005, jumlah kendaraan yang melewati feri Rung semakin sedikit, sehingga dermaga tersebut secara bertahap menjadi lebih sepi. Saat ini, hanya pedagang kecil dan pekerja dari Kota Quang Yen dan Distrik Thuy Nguyen yang rutin melintas.

Proyek jembatan Ben Rung telah rampung dan resmi beroperasi sejak pukul 00.00 tanggal 18 Juli.

Bapak Do Quang Huy, seorang kapten feri Ben Rung, berbagi: "Setelah bekerja di terminal feri ini selama hampir 20 tahun, kami telah lama menganggap tempat ini sebagai rumah kedua kami. Feri ini akan segera berhenti beroperasi, semua orang senang sekaligus sedih, karena dengan adanya jembatan ini, orang-orang memiliki kesempatan untuk bepergian dengan lebih nyaman, tetapi ini juga saatnya 31 petugas dan karyawan terminal harus pindah ke pekerjaan dan unit baru."

Pada tahun 2022, proyek Jembatan Ben Rung yang menghubungkan Distrik Thuy Nguyen (Hai Phong) dengan Kota Quang Yen (Quang Ninh) dengan total investasi hampir 2.000 miliar VND telah dimulai. Mulai pukul 00.00 tanggal 18 Juli, proyek tersebut akan resmi beroperasi dan sekaligus menandai berakhirnya misi bersejarah feri Rung. Jembatan Ben Rung dibangun di lokasi sekitar 3,7 km di hulu dari feri Rung yang ada saat ini, di sisi Hai Phong di Kelurahan Gia Duc, Distrik Thuy Nguyen, sekitar 4,3 km dari Jembatan Sungai Chanh, dan sekitar 6,4 km dari Jalan Raya Nasional 18.

Video: Tinjauan umum proyek jembatan Ben Rung sebelum dioperasikan.

Proyek Jembatan Ben Rung panjangnya lebih dari 1,86 km, jembatan utama dan jembatan pendekatan lebarnya 21,5 m, jembatan utama terdiri dari 4 bentang, jembatan pendekatan terdiri dari 34 bentang, abutmen jembatan terbuat dari beton bertulang.

Jalan pendekatan di kedua ujung jembatan panjangnya 410 m, dengan dasar jalan selebar 22,5 m, termasuk 4 jalur kendaraan bermotor, 2 jalur campuran, jalur keselamatan, median jalan, perkerasan tidak bertulang, sistem penerangan, serta rambu-rambu jalan dan jalur air.

Jembatan Ben Rung akan berkontribusi dalam menciptakan sistem koneksi lalu lintas antarwilayah, memenuhi kebutuhan perjalanan dan transportasi barang yang nyaman bagi masyarakat Distrik Thuy Nguyen (Hai Phong) dan Kota Quang Yen (Quang Ninh). Masyarakat Kota Quang Yen dan Distrik Thuy Nguyen tidak perlu menunggu feri Rung selama 30-60 menit, atau harus menempuh perjalanan 40 km ke Jalan Raya Nasional 18 dan kemudian berputar balik ke Jalan Raya Nasional 10 seperti sebelumnya.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/nhung-chuyen-pha-cuoi-cung-tai-ben-rung-192240717122503347.htm