Kementerian Perhubungan baru saja mengeluarkan keputusan untuk membentuk kelompok kerja guna melaksanakan proyek investasi untuk membangun jembatan Phong Chau baru di Jalan Raya Nasional 32C, provinsi Phu Tho sesuai dengan perintah konstruksi yang mendesak.
Kelompok kerja ini beranggotakan 21 orang dari berbagai instansi dan unit seperti: Departemen Manajemen Investasi Konstruksi, Departemen Perencanaan dan Investasi, Departemen Keuangan, Departemen Infrastruktur Transportasi, Departemen Sains-Teknologi dan Lingkungan Hidup, Badan Manajemen Proyek Thang Long, Administrasi Jalan Raya Vietnam, dan Departemen Transportasi Phu Tho. Kelompok kerja ini diketuai oleh Bapak Le Quyet Tien, Departemen Manajemen Investasi Konstruksi.
Lokasi runtuhnya Jembatan Phong Chau. Foto oleh Ta Hai.
Kelompok kerja ini bertanggung jawab untuk secara langsung dan teratur memantau dan mengarahkan pelaksanaan proyek investasi pembangunan Jembatan Phong Chau baru di Jalan Raya Nasional 32C, provinsi Phu Tho .
Memerintahkan kepada investor, Dewan Manajemen Proyek Thang Long, untuk menyusun rencana pelaksanaan Proyek sesuai dengan perintah darurat, sebagai dasar pemantauan dan desakan pelaksanaan Proyek guna memastikan penyelesaian pada tahun 2025 sesuai arahan Perdana Menteri.
Bersamaan dengan itu, meninjau kemajuan pelaksanaan setiap minggu; melaporkan hasil pelaksanaan secara berkala kepada Kementerian Perhubungan setiap bulan; segera mendeteksi kesulitan dan masalah, meneliti solusi, mengarahkan investor untuk melaksanakan sesuai dengan kewenangannya, mempercepat kemajuan proyek atau memberi nasihat kepada Kementerian Perhubungan untuk dipertimbangkan dan diambil keputusan.
Menurut Dewan Manajemen Proyek Thang Long, jembatan Phong Chau baru di Jalan Raya Nasional 32C diperkirakan akan mulai dibangun pada bulan Desember 2024 dan selesai pada bulan Desember 2025, dengan masa konstruksi sekitar 1 tahun.
Menurut rencana, pada pertengahan November 2024, rencana investasi untuk jembatan baru Phong Chau akan dikonsultasikan dengan unit profesional, kemudian disetujui untuk investasi dan konstruksi akan dimulai pada bulan Desember tahun ini.
Saat ini, rute jembatan baru yang sedang dikaji meliputi: pilihan untuk berjalan searah dengan jembatan lama (pembukaan lahan dapat diabaikan); berjalan 500 m ke hilir dari jembatan lama (sulit memastikan kemajuan konstruksi karena area pembukaan lahan yang luas); berjalan searah dengan jembatan lama atau garis tengah jembatan baru sejauh 1 m dari garis tengah jembatan lama (masih harus membersihkan lahan di kedua ujung jembatan).
Sebelumnya, Kementerian Perhubungan mengeluarkan Keputusan No. 1131/QD-BGTVT tanggal 14 September 2024 yang menyatakan keadaan darurat bencana alam untuk menanggapi dan memperbaiki kerusakan infrastruktur lalu lintas di Jembatan Phong Chau.
Proyek investasi pembangunan Jembatan Phong Chau baru ini diserahkan kepada Dewan Manajemen Proyek Thang Long untuk dikelola dan dibangun di Distrik Tam Nong dan Lam Thao (Provinsi Phu Tho) mulai kuartal keempat tahun 2024 hingga kuartal keempat tahun 2025. Biaya konstruksinya sekitar 800 miliar VND, yang bersumber dari anggaran belanja pusat tahun 2024.
Runtuhnya jembatan Phong Chau di Km 18+300 Jalan Raya Nasional 32C yang menghubungkan distrik Tam Nong dan Lam Thao (provinsi Phu Tho) terjadi sekitar pukul 10:00 pagi pada tanggal 9 September, menyapu pilar T7 dan 2 bentang utama (bentang 6 dan 7 di tepi kanan sungai Thao, di distrik Tam Nong), menyebabkan banyak orang, mobil, dan sepeda motor jatuh ke sungai.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/lap-to-cong-tac-trien-khai-du-an-xay-dung-cau-phong-chau-192241114180757497.htm
Komentar (0)