Insinyur dan pekerja sedang membangun jalan penghubung Binh Thuan

Setelah selesai, ini akan menjadi rute terpendek bagi orang-orang dari distrik Duc Linh dan Tanh Linh ( Binh Thuan ) ke distrik Tan Phu (Dong Nai), dan dari Jalan Raya Nasional 20 ke distrik Da Huoai (Lam Dong).

Perkerasan aspal di jalan Me Pu - Da Kai melalui Kecamatan Sung Nhon, Kecamatan Duc Linh. (Foto: Vinh Phu)

Menurut wartawan Surat Kabar Giao thong, dari persimpangan jalan DT717 (kelurahan Da Kai) hingga ujung rute, banyak bagian telah diaspal seluruhnya.

Di dua jembatan Da Kai 1 dan Da Kai 2 yang terletak di perbatasan distrik Tan Phu ( Dong Nai ), banyak kelompok pekerja sedang membangun tiang pancang dan membangun dinding anti banjir.

Insinyur Le Van Hai, staf teknis proyek, mengatakan bahwa lokasi konstruksi melewati kotamadya Da Kai, Sung Nhon dan Me Pu (distrik Duc Linh), banyak lokasi konstruksi bekerja selama liburan 2 September.

Hingga saat ini, kontraktor pada dasarnya telah menyelesaikan sistem drainase longitudinal dan mengaspal lebih dari 10km/14,5km jalan hingga ke perbatasan provinsi Dong Nai.

"Beberapa hari terakhir ini, cuaca sedang tidak bersahabat, dengan luapan air dari hulu yang mengalir melalui DAS La Nga, menghambat kemajuan pembangunan kedua jembatan Da Kai. Kontraktor terpaksa membangun dinding penahan untuk mencegah luapan air, yang dapat menyebabkan erosi pada jembatan yang sedang dibangun," ujar insinyur Hai.

Bapak Nguyen Trong Hai, Direktur Eksekutif Proyek Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi dan Perdagangan Viet Hoa - kontraktor, mengatakan bahwa setelah hampir 9 bulan konstruksi, kontraktor telah mengaspal lebih dari 80% permukaan jalan utama.

"Proyek ini diperkirakan selesai pada November 2025. Kami menargetkan penyelesaian proyek lebih awal, beberapa bulan lebih cepat dari jadwal," ujar Bapak Hai.

Rute Me Pu - Da Kai telah rusak parah selama bertahun-tahun, tetapi sekarang telah ditingkatkan dan diaspal dengan aspal baru.

Menurut Badan Manajemen Proyek Lalu Lintas Provinsi Binh Thuan (investor), proyek investasi untuk meningkatkan dan memperluas jalan Me Pu - Da Kai panjangnya sekitar 14,5 km.

Lebar dasar jalan 9m, lebar permukaan jalan 8m, lebar trotoar di setiap sisi 0,5m.

Pada rute tersebut, dua jembatan baru sedang dibangun: Da Kai 1 di Km 7+700 dan Da Kai 2 di Km 8+510 dengan beton bertulang, lebar jembatan 12 m. Total modal investasi lebih dari 132 miliar VND. Waktu pelaksanaan kontrak adalah 730 hari.

Keuntungan proyek ini adalah luas lahan yang dibebaskan relatif kecil, dan sangat didukung oleh warga yang tinggal di sepanjang jalan. Kontraktor dapat segera membawa peralatan dan mesin ke lokasi konstruksi, dan dapat secara proaktif mengatur waktu konstruksi.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ky-su-cong-nhan-thi-cong-duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-xuyen-le-quoc-khanh-192240901111701863.htm