Survei minat investor di Kota Ho Chi Minh - Jalan Tol Moc Bai

Pada tanggal 6 November, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengirimkan dokumen kepada investor mengenai minat mereka pada proyek jalan tol Kota Ho Chi Minh - Moc Bai.

Perspektif Kota Ho Chi Minh - Jalan Tol Moc Bai - Foto: Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh

Proyek Jalan Tol Ho Chi Minh City - Moc Bai memiliki panjang total 51,2 km, titik awalnya terhubung dengan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 di distrik Cu Chi, titik akhirnya berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 22 di distrik Ben Cau, provinsi Tay Ninh .

Pada tahap 1, proyek akan berinvestasi dalam skala empat jalur, sementara secara bersamaan membangun pekerjaan pada rute tersebut, sistem lalu lintas cerdas, sistem pemungutan tol, tempat peristirahatan, dll. untuk memastikan sinkronisasi dan efisiensi sesuai dengan standar dan peraturan saat ini.

Total estimasi investasi untuk tahap 1 adalah sekitar 19.617 miliar VND, dengan biaya konstruksi dan peralatan sekitar 9.273 miliar VND. Biaya kompensasi untuk pembersihan lokasi, dukungan, pemukiman kembali, dan relokasi infrastruktur teknis (termasuk biaya kontingensi) sekitar 6.774 miliar VND. Biaya kontingensi untuk volume konstruksi, peralatan, dan fluktuasi harga sekitar 1.594 miliar VND, sementara bunga selama konstruksi sekitar 1.281 miliar VND.

Mengenai metode investasi, proyek komponen 1 membangun jalan raya dengan kontrak BOT (bangun-operasi-serah) dengan total modal sekitar VND10,421 miliar.

Dari jumlah tersebut, modal investor sekitar 9.943 miliar VND (mencakup 95,41%), sedangkan anggaran belanja kota mengalokasikan sekitar 478 miliar VND.

Tiga proyek komponen sisanya dilaksanakan dalam bentuk investasi publik. Termasuk proyek komponen 2 untuk membangun jalan perumahan dan jalan layang di jalan raya, dengan nilai sekitar 2.422 miliar VND.

Komponen proyek 3 kompensasi, dukungan, pemukiman kembali melalui Kota Ho Chi Minh sekitar 5,270 miliar VND.

Komponen proyek 4 kompensasi, dukungan, bagian pemukiman kembali melalui provinsi Tay Ninh sekitar 1,504 miliar VND.

Sesuai ketentuan, survei minat investor terhadap proyek investasi bentuk kerja sama pemerintah dan badan usaha (KPBU) dilakukan pada saat penyusunan laporan studi kelayakan.

Hasil survei minat investor menjadi dasar bagi otoritas yang berwenang untuk mempertimbangkan dan memutuskan metode pemilihan investor seperti negosiasi kompetitif, penawaran terbuka di dalam negeri atau internasional.

Dalam dokumen ini, Kota Ho Chi Minh juga mensurvei pendapat investor tentang kemungkinan pelaksanaan proyek serupa (dalam hal lapangan, skala...) di sektor swasta.

Investor juga akan mengevaluasi daya tarik dan kelayakan proyek; pengembalian ekuitas yang diharapkan.

Waktu untuk menyampaikan ekspresi minat untuk proyek jalan tol Kota Ho Chi Minh - Moc Bai adalah dari tanggal 6 November hingga 31 Desember.

Pembangunan proyek Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Moc Bai akan dimulai pada tahun 2025

Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Moc Bai merupakan rute jalan terpendek yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan Kamboja melalui gerbang perbatasan internasional Moc Bai, yang melayani pengembangan rantai industri Moc Bai - Kota Ho Chi Minh - Cai Mep - Thi Vai yang terkait dengan koridor ekonomi Trans-Asia.

Proyek ini disetujui oleh Perdana Menteri pada bulan Agustus 2024. Saat ini, Kota Ho Chi Minh dan Tay Ninh sedang mempercepat kemajuan langkah selanjutnya untuk memulai proyek pada tahun 2025.

Sumber: https://tuoitre.vn/khao-sat-su-quan-tam-cua-nha-dau-tu-voi-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-20241106174133311.htm