“Hambatan” material dan tempat
Pada tahun 2025, Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh (Dewan Lalu Lintas) ditugaskan oleh Komite Rakyat Kota dengan rencana investasi publik senilai lebih dari VND 17,271 miliar untuk melaksanakan serangkaian proyek infrastruktur utama. Namun, menurut laporan terbaru, hingga awal Juli, unit ini baru menyalurkan sekitar VND 6,403 miliar, setara dengan 37% dari rencana yang ditetapkan.
Dengan demikian, hanya dalam sisa waktu 6 bulan saja, Ditlantas harus mengucurkan dana lebih dari 10,868 miliar VND atau setara lebih dari 1,800 miliar VND per bulan.
![]() |
Simpang Susun An Phu - proyek penting di gerbang timur Kota Ho Chi Minh terlambat dari jadwal. Foto: Duy Anh |
Bapak Luong Minh Phuc - Direktur Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh mengatakan bahwa tingkat pencairan investasi publik pada paruh pertama tahun ini rendah karena banyak proyek sedang dalam proses penyelesaian prosedur hukum, tidak dapat menyelenggarakan penawaran dan menandatangani kontrak konstruksi, sehingga tidak memenuhi syarat untuk mencairkan modal awal kepada kontraktor.
"Selain itu, kelangkaan material bangunan, terutama pasir, telah menyebabkan kesulitan dalam proses konstruksi, memperlambat kemajuan, dan mengurangi volume pekerjaan. Selain itu, pembersihan lahan di beberapa lokasi masih lambat, menyebabkan banyak proyek tidak terlaksana sesuai rencana, yang secara langsung memengaruhi kemajuan pencairan modal," seorang perwakilan dari Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh menganalisis.
Mempersingkat waktu pelaksanaan prosedur investasi
Menghadapi tekanan untuk mencairkan semua modal yang dialokasikan pada tahun 2025, Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh telah mengusulkan serangkaian solusi untuk "sprint".
Menurut Bapak Luong Minh Phuc, Direktur Departemen Kota Ho Chi Minh, unit tersebut telah menyusun jadwal terperinci untuk setiap proyek setiap bulan dan setiap kuartal. Unit ini berfokus pada desakan dan arahan unit konstruksi untuk menambah tim konstruksi "3 shift, 4 tim" guna mempercepat progres konstruksi dan memastikan progres pencairan mencapai 100% pada tahun 2025.
Khususnya, unit ini juga merekomendasikan agar Komite Rakyat Kota mengarahkan departemen, cabang, dan daerah untuk mempersingkat setidaknya 30% dari waktu untuk menjalankan prosedur investasi, khususnya proyek BOT untuk memperluas pintu gerbang, seperti: proyek peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 1, proyek renovasi dan perluasan Jalan Raya Nasional 22, jalan poros Utara-Selatan (dari Nguyen Van Linh ke jalan tol Ben Luc-Long Thanh) dan peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 13.
“Tujuannya adalah untuk mencairkan sejumlah besar modal kompensasi untuk pembersihan lokasi proyek-proyek ini,” kata Bapak Phuc.
![]() |
Saat ini, Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh sedang mempercepat kemajuan proyek Jalan Lingkar 3. |
Selain itu, Dinas Lalu Lintas sedang gencar mendorong proyek-proyek baru untuk segera dimulai konstruksinya agar kontrak dapat segera ditandatangani dan pembayaran uang muka dapat dicairkan sesuai ketentuan. Kelompok kerja pencairan dana juga bertanggung jawab untuk secara berkala memeriksa, mendesak, dan segera melaporkan setiap masalah agar pemerintah kota dapat segera menanganinya.
Agar aliran modal lebih dari 10.800 miliar VND untuk transportasi dapat "mengalir dengan lancar" mulai sekarang hingga akhir tahun, prasyaratnya adalah adanya partisipasi yang drastis dan sinkron dari berbagai pihak, mulai dari pemerintah daerah hingga departemen-departemen khusus.
Menurut para ahli, pencairan tepat waktu tidak hanya membantu Kota Ho Chi Minh menghindari risiko transfer modal tetapi juga memainkan peran penting dalam merangsang investasi, menciptakan lapangan kerja, dan meningkatkan pertumbuhan ekonomi .
"Kami telah menetapkan tanggung jawab kami dengan jelas dan memfokuskan semua upaya kami untuk memastikan pencairan mencapai 100% dari rencana modal tahun ini," tegas Bapak Luong Minh Phuc.
Sumber: https://tienphong.vn/hon-10800-ty-dong-von-dau-tu-cong-cho-giao-thong-tphcm-can-phai-giai-ngan-post1759121.tpo
Komentar (0)