Bentuk Jalan Tol Quang Ngai

Jalan Tol Quang Ngai - Hoai Nhon merupakan proyek dengan modal investasi lebih dari 20.000 miliar VND, terbesar di antara 12 proyek komponen Jalan Tol Utara - Selatan di Timur, tahap 2021 - 2025, yang dimulai pada 1 Januari 2023.

Jalan Tol Quang Ngai - Hoai Nhon setelah satu tahun pembangunan, terlihat dari atas

Dengan panjang lebih dari 88 km, proyek ini melewati 4 distrik dan kota di Provinsi Quang Ngai dan Kota Hoai Nhon (Binh Dinh). Meskipun organisasi konstruksi pada tahap awal menghadapi banyak kesulitan, berkat upaya dan konsensus dari berbagai instansi, unit, dan daerah, kemajuan proyek telah menunjukkan perubahan yang cukup positif.

Unit konstruksi sedang mengebor terowongan melalui gunung di jalan tol Quang Ngai - Hoai Nhon

Pada tanggal 1 Januari, menurut wartawan Thanh Nien , setelah satu tahun pembangunan, proyek jalan tol Quang Ngai-Hoai Nhon secara bertahap mulai terbentuk.

Di antaranya, Jembatan Sungai Ve yang menghubungkan distrik Mo Duc dan Tu Nghia (Quang Ngai) merupakan jembatan terbesar di jalan tol Quang Ngai-Hoai Nhon dengan panjang 610 m, dan seluruh 134 tiang bor telah selesai dibangun. Kontraktor telah membangun 13/16 pondasi, pilar, 12/14 pilar, dan 55/105 gelagar jembatan, sehingga progresnya sesuai dengan rencana.

Kendaraan membuang tanah untuk meratakan dasar jalan raya Quang Ngai - Hoai Nhon.

Jembatan Sungai Ve yang menghubungkan distrik Mo Duc dan Tu Nghia (Quang Ngai) merupakan jembatan terbesar di jalan tol Quang Ngai - Hoai Nhon dengan panjang 610m.

Di antara hal-hal krusial yang berdampak besar pada proyek ini, 3 terowongan pegunungan di jalur tersebut menyumbang proporsi yang besar. Namun, unit konstruksi (Deo Ca Group) telah menyelesaikan pembukaan terowongan 1 dan 2 lebih cepat dari jadwal dibandingkan rencana. Terowongan 3, terowongan pegunungan terbesar di Jalan Tol Utara-Selatan, baru saja dibangun dengan panjang 3.200 m, dan kini telah mencapai hampir 900 m dari kedua terowongan tersebut.

Pembukaan terowongan ini telah mempersingkat waktu dan jarak pengangkutan material serta koordinasi sumber daya manusia ke lokasi konstruksi di utara terowongan 3 dibandingkan dengan rencana semula. Sebelumnya, konstruksi harus melalui jalan resmi yang melewati pegunungan berbahaya dan tidak aman.

Deo Ca Group mempercepat pembangunan terowongan nomor 3 di jalan tol Quang Ngai - Hoai Nhon.

Terowongan No. 3 adalah terowongan pegunungan terbesar di Jalan Tol Utara-Selatan, yang baru dibangun dengan panjang 3.200 m, dan saat ini telah menyelesaikan hampir 900 m dari kedua tabung terowongan.

Bapak Bui Nhat Hien, Direktur Badan Manajemen Proyek Jalan Tol Quang Ngai - Hoai Nhon (Badan Manajemen Proyek 2, Kementerian Perhubungan ) mengatakan bahwa ada kalanya kemajuan proyek tampaknya tidak akan tercapai sesuai rencana, tetapi pada akhir tahun 2023, item jalur kritis proyek pada dasarnya telah tercapai dan terjamin.

"Untuk mencapai hasil setelah satu tahun konstruksi, kontraktor di jalur tersebut mengerahkan tim konstruksi 44/45 dengan lebih dari 3.050 personel dan 1.161 mesin serta peralatan untuk mengatur konstruksi dalam 3 shift. Khusus untuk kategori konstruksi terowongan, para insinyur dan pekerja bergantian bekerja terus menerus 24/24 jam tanpa istirahat," jelas Bapak Hien.

Permukaan jalan di jalan raya secara bertahap mulai terbentuk.

Perwakilan Deo Ca Group mengidentifikasi proyek ini sebagai proyek besar dengan pekerjaan konstruksi yang kompleks. Oleh karena itu, sebelum memulai pelaksanaan, mereka telah mempersiapkan sumber daya berupa mesin, peralatan, sumber daya manusia, keuangan, dll., dengan cermat, terutama koordinasi dan kolaborasi dengan kontraktor lain dalam konsorsium. Hingga saat ini, output telah mencapai lebih dari 12% dari total volume.

Sampai saat ini, kontraktor telah menyelesaikan lebih dari 12% dari total volume.

Bapak Le Thang, Direktur Dewan Manajemen Proyek 2 (investor), sangat mengapresiasi kontraktor Deo Ca atas pelaksanaan proyek yang penuh dedikasi, bekerja dalam 3 shift dan 4 shift. Di saat yang sama, terdapat banyak inisiatif kreatif dalam pembangunan proyek.

"Hasil yang dicapai setelah satu tahun pelaksanaan proyek merupakan hasil kerja keras berbagai pihak. Ke depannya, Dewan Manajemen Proyek 2 dan kontraktor Deo Ca akan terus menerapkan langkah-langkah konstruksi yang efektif untuk memastikan percepatan kemajuan proyek dan segera memberikan layanan kepada masyarakat," ujar Bapak Thang.

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/hinh-hai-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-sau-mot-nam-thi-cong-185240101194532682.htm