Metro Hanoi masih kekurangan staf operasional

Departemen Transportasi Hanoi baru saja mengusulkan agar Komite Rakyat Kota mengarahkan Perusahaan Metro Hanoi Terbatas untuk segera merekrut personel yang hilang dan memastikan kapasitas staf yang terlibat langsung dalam operasi.

Hanoi Metro juga perlu meningkatkan pasukan pendukung di tempat, berkoordinasi segera dengan kontraktor dan unit terkait sehingga ketika terjadi insiden, operasi normal dapat dipulihkan sesegera mungkin.

Penumpang menggunakan kereta api, alih-alih kendaraan pribadi. Foto: Ta Hai.

Perkuat koordinasi antara kontraktor untuk memastikan tingkat respons yang tinggi bila diperlukan, segera perbarui, tinjau, dan sesuaikan prosedur operasi, periksa dan berikan pelatihan secara berkala mengenai insiden hipotetis untuk meningkatkan keterampilan staf operasi.

Sebelum tanggal 25 setiap bulannya, Hanoi Metro membuat laporan mengenai operasi dan keselamatan kereta api untuk kemudian disintesiskan dan dilaporkan ke Komite Rakyat Kota.

Departemen Transportasi Hanoi juga merekomendasikan agar Komite Rakyat Kota meminta Dewan Manajemen Kereta Api Perkotaan Hanoi - MRB (investor) untuk mengarahkan kontraktor UJV untuk mengganti konverter daya 220VAC-110VDC di panel listrik isolasi jarak jauh RIS3 sesuai dengan peraturan garansi; memastikan tidak ada pemadaman listrik, dan melaporkan penyelesaian pekerjaan sebelum tanggal 15 November.

Sebelumnya, pada pukul 17.25 tanggal 24 Oktober, jalur layang kereta api perkotaan Stasiun Kereta Api Nhon - Hanoi terpaksa dihentikan karena masalah teknis di Stasiun Cau Giay. Pada pukul 18.15, masalah tersebut telah teratasi. Enam kereta api mengalami penundaan dan 8 kereta api terpaksa dibatalkan karena masalah tersebut.

Menurut laporan pihak-pihak yang terlibat, penyebab insiden tersebut ditentukan oleh kontraktor UJV dalam waktu 5 menit.

Namun, pada saat kejadian, unit operasi sedang tidak memiliki personel yang bertugas. Tim teknis kontraktor harus menempuh jarak 5 km dari depo ke stasiun 5 dan membutuhkan waktu 30 menit untuk mencapai ruang teknis stasiun 5 guna menangani insiden tersebut.

Mengenai penyebab utama, menurut laporan kontraktor UJV, konverter daya 220VAC-110VDC pada panel listrik isolasi jarak jauh (RIS3) di stasiun Cau Giay mengalami masalah (ini adalah konverter daya sementara saat konstruksi bawah tanah belum selesai).

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hanoi-metro-van-chua-du-nhan-luc-van-hanh-192241110145550937.htm