Hai Duong membangun jembatan Van dan Tan An yang menghubungkan jalan raya nasional 17 dan 18.

Dewan Pembukaan Lahan Kota Chi Linh ( Hai Duong ) sedang melakukan inventarisasi, berkoordinasi dengan unit konsultasi untuk melakukan survei harga sebagai dasar untuk mengembangkan rencana kompensasi dan mendukung organisasi dan individu yang tanahnya sedang diambil alih untuk melayani pembangunan Jembatan Van, Jembatan Tan An, dan jalan akses.

Lebih dari 1.200 miliar VND untuk membangun jembatan Van dan jalan akses

Proyek investasi untuk membangun jalan pendekatan dan jembatan Van yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 37, Kota Chi Linh dengan jalan pendekatan ke Jembatan Trieu, Kota Kinh Mon (Provinsi Hai Duong) memiliki total panjang rute 13,0 km.

Proyek ini telah disetujui oleh Komite Rakyat Provinsi Hai Duong dengan total investasi lebih dari 1,296 miliar VND dari anggaran provinsi, dengan Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi Hai Duong (BLDA) sebagai investor. Periode pelaksanaan adalah 2021-2025 dan 2026-2030.

Jembatan Van yang menghubungkan kota Kinh Mon dengan kota Chi Linh akan dibangun baru sesuai dengan arsitektur "Chuot Chuot" dari Perusahaan Gabungan Konsultasi Desain Jembatan - Terowongan Besar ( Hanoi ) dengan struktur beton bertulang prategang, lebar 12 m, panjang 894 m.

Dari jumlah tersebut, rute utamanya sepanjang 9,7 km, titik awalnya berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 37, sekitar 1,3 km dari Jembatan Binh menuju Komune Dong Lac, Kota Chi Linh.

Titik akhir berpotongan dengan jalan provinsi 389 dan jalan pendekatan jembatan Trieu di komune Le Ninh, kota Kinh Mon.

Menurut desain, sistem jalan proyek dibangun dengan skala jalan biasa tingkat III, dengan kecepatan desain 80 km/jam, lebar dasar jalan 12 m, dan lebar permukaan jalan 11 m.

Jalur cabang meliputi jalur cabang 1, panjangnya sekitar 2,05 km (ruas dari Km10+600 - Km12+650 jalan provinsi 389B), direnovasi dan ditingkatkan ke skala jalan datar tingkat IV, kecepatan desain 60 km/jam, lebar dasar jalan 9 m, lebar permukaan jalan 8 m; Jalur cabang 2, panjangnya 1,32 km (ruas dari Mong Pass ke persimpangan dengan jalan provinsi 389B), permukaan jalan direnovasi dan diperluas ke skala 7-11 m yang sesuai untuk kondisi lokasi.

Proyek ini diinvestasikan dalam konstruksi untuk melengkapi jaringan lalu lintas regional sesuai dengan perencanaan, menciptakan poros lalu lintas yang menghubungkan wilayah perkotaan Kinh Mon dengan wilayah perkotaan Chi Linh, menghubungkan Jalan Raya Nasional 37 dengan Jalan Provinsi 389, Jalan Provinsi 389B yang ada dan rute yang direncanakan seperti Jalan Lingkar V - Wilayah ibu kota, poros Utara - Selatan provinsi Hai Duong.

Bersamaan dengan itu adalah pembentukan bertahap rute lalu lintas yang menghubungkan distrik timur laut Hai Duong dengan provinsi dan kota: Bac Ninh , Quang Ninh, Hai Phong.

Dari sana, menciptakan ruang pengembangan antarwilayah dan kondisi yang menguntungkan untuk menarik proyek investasi; berkontribusi dalam mempromosikan pengembangan sosial-ekonomi kota Chi Linh, kota Kinh Mon khususnya, dan provinsi Hai Duong secara umum.

Agar proyek dapat mulai dibangun sesuai rencana dan jadwal, pemerintah daerah melakukan inventarisasi dan berkoordinasi dengan konsultan untuk melakukan survei harga sebagai dasar untuk mengembangkan rencana kompensasi dan mendukung organisasi dan individu yang tanahnya diambil kembali untuk konstruksi.

Sehubungan dengan hal tersebut, Komite Rakyat Kota Chi Linh baru-baru ini mengeluarkan pemberitahuan untuk pemulihan lahan bagi pelaksanaan proyek dengan total luas lahan yang diharapkan pulih mencapai 17,8 hektar dari 258 organisasi dan rumah tangga, yang mencakup 283 bidang lahan di Kecamatan Tan Dan dan Dong Lac. Lahan yang dipulihkan sebagian besar merupakan lahan pertanian.

Menurut rencana, pada akhir Desember 2024, Komite Rakyat Kota Chi Linh akan menyelesaikan pembayaran dukungan dan kompensasi pembersihan lokasi (GPMB) untuk melaksanakan proyek.

Investasi 600 miliar VND untuk membangun jembatan Tan An dan jalan akses

Menurut informasi dari Komite Rakyat Kota Chi Linh, bersamaan dengan pekerjaan pembersihan lokasi untuk proyek Jembatan Van dan jalan akses, pemerintah daerah juga secara aktif berkoordinasi dengan unit konsultasi untuk melakukan survei harga sebagai dasar untuk mengembangkan rencana kompensasi dan mendukung organisasi dan individu yang tanahnya diambil kembali untuk melayani pembangunan proyek Jembatan Tan An dan jalan akses yang menghubungkan ke Jalan Raya Nasional 18.

Menurut rencana, pekerjaan dukungan dan kompensasi untuk pembersihan lokasi akan selesai pada Desember 2024.

Proyek investasi untuk membangun jembatan Tan An dan jalan penghubung ke Jalan Raya Nasional 18 (Kota Chi Linh) termasuk dalam Kelompok B, yang disetujui oleh Komite Rakyat Provinsi Hai Duong dengan total investasi sebesar 600 miliar VND, yang diambil dari anggaran provinsi dalam rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2021-2025.

Proyek ini diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Provinsi Hai Duong. Periode pelaksanaan proyek adalah 2023-2025.

Perspektif jembatan Tan An yang menghubungkan kota Chi Linh dengan distrik Nam Sach, provinsi Hai Duong, yang akan segera dibangun

Lingkup investasi proyek ini bermula di Km0+00 yang berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 18 (setara dengan Km33+365/Jalan Raya Nasional 18), di wilayah Kelurahan Chi Minh, Kota Chi Linh; dan berakhir di sekitar Km3+485,47 (menghubungkan dengan proyek: Pembangunan rute baru yang menghubungkan persimpangan Jalan Provinsi 390 dengan Jalan Raya Nasional 18, ruas yang melewati Distrik Nam Sach yang diinvestasikan oleh Komite Rakyat Distrik Nam Sach) di wilayah Kelurahan Nam Tan, Distrik Nam Sach. Panjang rute sekitar 3.485 km.

Menurut desainnya, jembatan Tan An memiliki panjang 574,6m, dibangun dengan beton bertulang, beton bertulang prategang; skala dibagi menjadi 1/2 dari perencanaan, membangun unit di sebelah kiri dengan lebar B=12m.

Pilar jembatan utama terinspirasi oleh menara pena dan kuncup teratai dengan 8 kabel, 3 pilar disusun dengan 6 sistem pencahayaan, bersinar ke langit dan bertemu di pilar menara utama.

Bagian jalan pendekatan, bangun jalan pendekatan 1/2 dari skala perencanaan (kiri); desain menurut jalan datar tingkat 3 dengan lebar dasar jalan Bn=12m dan Bm=11m, struktur permukaan jalan aspal beton.

Proyek ini akan melaksanakan pembangunan yang sinkron terhadap berbagai hal seperti persimpangan, drainase, sistem penerangan, sistem persinyalan, dan organisasi keselamatan lalu lintas, serta memulihkan infrastruktur teknis terkait sesuai peraturan.

Pembangunan jembatan Tan An dan jalan akses penghubung ke Jalan Raya Nasional 18 untuk menyambung dengan proyek pembangunan rute baru yang menghubungkan persimpangan Jalan Provinsi 390 dengan Jalan Raya Nasional 18, bagian yang melewati distrik Nam Sach, bertujuan untuk secara bertahap menyelesaikan poros lalu lintas antardaerah yang menghubungkan berbagai daerah di provinsi tersebut.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hai-duong-xay-cau-van-va-tan-an-ket-noi-quoc-lo-17-18-19224110210070897.htm