Ha Nam mengusulkan untuk berinvestasi di jalan yang sejajar dengan Ring Road 5

Menurut rencana, Jalan Lingkar 5 - Wilayah Ibu Kota yang melewati provinsi Ha Nam panjangnya sekitar 36 km, termasuk 6 jalur jalan tol dan sistem jalan paralel dengan 2 jalur di setiap sisi.

Kementerian Perhubungan baru saja mengirimkan dokumen kepada Komite Rakyat Provinsi Ha Nam mengenai sejumlah masalah yang terkait dengan rencana pembangunan ruas Jalan Lingkar 5 dari persimpangan Binh Nghia hingga persimpangan Thai Ha dan Proyek BOT Jembatan Thai Ha di provinsi ini.

Sebelumnya, daerah tersebut mengusulkan untuk berinvestasi pada jalan paralel di kedua sisi Jalan Lingkar 5 dan memanfaatkan jalan yang sedang diinvestasikan (QL21B, jalan penghubung 2 jalan tol) untuk menjadikan sebagian jalan paralel dan jalan layanan.

Perspektif Jalan Lingkar 5

Menurut perencanaan yang disetujui oleh Perdana Menteri , rute Beltway 5 di provinsi Ha Nam panjangnya sekitar 36 km, memiliki 6 jalur jalan tol, dan diharapkan akan diinvestasikan sebelum tahun 2030, menurut Kementerian Transportasi.

Dalam beberapa waktu terakhir, untuk memenuhi kebutuhan transportasi, Kementerian Perhubungan telah berkoordinasi dengan daerah untuk berinvestasi di sejumlah ruas jalan dengan skala yang berbeda seperti Jalan Raya 21B, ruas Cho Dau - Ba Da dengan skala 2 jalur dan jalan yang menghubungkan kedua jalan raya tersebut dengan skala 4 jalur.

Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa Jalan Lingkar 5 perlu segera diselesaikan dan dioperasikan sesuai rencana yang telah disetujui, sehingga menciptakan momentum bagi pembangunan sosial-ekonomi Provinsi Ha Nam dan wilayah-wilayah yang dilalui proyek. Namun, untuk memastikan implementasi Jalan Tol Lingkar 5 dan jalan paralel di kedua sisinya yang sinkron sesuai rencana yang telah disetujui, diperlukan kajian solusi yang komprehensif.

Perlu ditentukan letak, arah jalur khusus, dan skala penampang keseluruhan Jalan Lingkar 5 seperti lebar trotoar, jalan sejajar, lajur penanaman pohon, median jalan antara jalan sejajar dengan jalan tol Jalan Lingkar 5, yang sesuai dengan kebutuhan transportasi dan fungsi jalur, sebagai dasar penentuan kebutuhan pemanfaatan lahan, ruang lingkup pembebasan lahan, serta solusi pemanfaatan ruang yang diinvestasikan untuk mendorong efisiensi investasi dan menghindari pemborosan.

Atas dasar itu, Kementerian Perhubungan meminta Komite Rakyat Provinsi Ha Nam untuk mengarahkan otoritas provinsi agar berkoordinasi erat dengan instansi Kementerian Perhubungan untuk mempelajari dan menyepakati pemilihan opsi investasi yang tepat sebelum melaporkannya kepada otoritas yang berwenang untuk dipertimbangkan dan diputuskan.

Terkait dengan rencana investasi perluasan ruas jalan pendekatan Jembatan Thai Ha sepanjang 1,3 km, Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa untuk menentukan rencana yang tepat dan layak sebagai dasar peningkatan dan perluasan ruas yang menghubungkan kedua jalan tol tersebut, yakni ruas sepanjang 1,3 km yang tumpang tindih dengan jalan pendekatan Jembatan Thai Ha dalam proyek BOT Jembatan Thai Ha, Kementerian telah mengarahkan Badan Usaha Jalan Raya Vietnam untuk bekerja sama dengan para investor, badan usaha proyek, dan instansi terkait di Provinsi Ha Nam dalam rencana investasi perluasan ruas tersebut.

Investor mengusulkan untuk melanjutkan investasi dalam perluasan ruas jalan pendekatan Jembatan Thai Ha sepanjang 1,3 km. Namun, menurut penilaian Badan Pengatur Jalan Raya Vietnam, dengan kondisi pendapatan tol proyek yang menurun (hanya mencapai 16% dibandingkan pendapatan dalam kontrak), jika investasi tambahan dilakukan untuk perluasan ruas jalan sepanjang 1,3 km, kesulitan dan hambatan proyek akan bertambah.

Kementerian Perhubungan akan terus menghimbau para investor dan badan usaha proyek untuk segera menyerahkan ruas jalan tol sepanjang 1,3 km itu kepada daerah untuk investasi perluasan, sehingga pemanfaatannya pun sinkron dengan proyek penghubung kedua jalan tol itu.

Menurut rencana, Jalan Lingkar 5 - Kawasan Ibu Kota memiliki panjang sekitar 330 km, skala 4-6 lajur jalan tol, lebar dasar jalan minimal 22-33 m, dan jalan depan di kedua sisi. Proyek ini memiliki total investasi sekitar 85.000 miliar VND, dengan progres investasi sebelum tahun 2030.

Rute ini melewati batas administratif 8 provinsi dan kota: Hanoi (48 km), Hoa Binh (35,4 km), Ha Nam (35,3 km), Thai Binh (28,5 km), Hai Duong (52,7 km), Bac Giang (51,3 km), Thai Nguyen (28,9 km) dan Vinh Phuc (51,5 km).

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ha-nam-de-xuat-dau-tu-truoc-duong-song-hanh-voi-vanh-dai-5-vung-thu-do-192241117224952522.htm