Menghilangkan hambatan konektivitas regional di Midlands Utara dan Pegunungan

DNVN - Salah satu "hambatan" utama yang perlu diatasi dalam pengembangan Kawasan Midlands Utara dan Pegunungan adalah buruknya konektivitas intra-regional dan antar-regional, terutama secara horizontal (Timur - Barat).

Pemerintah diperkirakan akan menyelenggarakan pertemuan Dewan Koordinasi Wilayah Midlands Utara dan Pegunungan besok pagi (24 Mei). Bersamaan dengan itu, Dewan akan mengumumkan Perencanaan Regional untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050. Dokumen perencanaan ini diketuai oleh Kementerian Perencanaan dan Investasi, dengan banyak gagasan baru, visi baru, dan sifat strategis.

Sebelum konferensi, Bapak Nguyen Chi Dung - Menteri Perencanaan dan Investasi mengatakan: Wilayah Midlands Utara dan Pegunungan (NMR) merupakan kawasan strategis yang sangat penting dalam hal sosial -ekonomi, pertahanan nasional, keamanan, dan urusan luar negeri seluruh negeri.

Belakangan ini, wilayah Midlands dan Pegunungan Utara telah mencapai beberapa hasil yang luar biasa. Khususnya, tingkat pertumbuhan ekonomi di seluruh wilayah mencapai tingkat yang relatif tinggi dibandingkan dengan pertumbuhan ekonomi nasional, melampaui target yang ditetapkan.

Namun, skala ekonomi regional masih sederhana, belum ada daerah di wilayah ini yang mampu menyeimbangkan anggarannya, dan pembangunan daerah di banyak daerah masih lebih rendah daripada rata-rata nasional. Tingkat kemiskinan multidimensi di wilayah ini pada tahun 2022 mencapai 22%, hampir 3 kali lipat lebih tinggi daripada rata-rata nasional.

Kesenjangan pembangunan di kawasan TDMNPB masih besar.

Selain itu, kesenjangan pembangunan intra-regional masih besar ketika pertumbuhan ekonomi yang kuat hanya terjadi di beberapa daerah unggulan. Sementara itu, beberapa daerah memiliki skala ekonomi yang sangat kecil dan tingkat pembangunan yang rendah, banyak di antaranya berada di wilayah-wilayah yang sangat sulit di negara ini.

“Salah satu “hambatan” utama dalam pembangunan daerah adalah buruknya konektivitas intra-daerah dan antar-daerah, terutama secara horizontal (Timur - Barat).

“Jarak dan waktu tempuh antarprovinsi masih belum memadai. Sulit untuk menghubungkan kegiatan sosial-ekonomi dan berbagi infrastruktur sosial serta layanan publik antarprovinsi di kawasan ini, bahkan dengan beberapa provinsi di subkawasan yang sama,” ujar Bapak Dung.

Menurut Menteri Perencanaan dan Investasi, hubungan strategis antarwilayah masih kurang atau investasinya lambat. Lebih lanjut, dibandingkan dengan keseluruhan negeri, wilayah Midlands dan Pegunungan Utara memiliki produktivitas tenaga kerja yang rendah. Tingkat pekerja terlatih berada di bawah rata-rata nasional dan semakin tertinggal.

Menyadari bahwa perencanaan harus selangkah lebih maju dan memerlukan pemikiran terobosan, Kementerian Perencanaan dan Investasi telah berkoordinasi erat dengan kementerian, cabang, dan daerah di wilayah tersebut untuk mengembangkan Perencanaan Regional Midlands dan Pegunungan Utara untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Perencanaan regional ini sangat penting, dengan pemikiran baru, visi baru, dan terobosan menuju kreasi proaktif untuk pembangunan. Berfokus pada identifikasi dan penyelesaian isu-isu utama yang bersifat interdisipliner, antarwilayah, dan antarprovinsi.

Rencana tersebut telah merestrukturisasi perekonomian, menata ulang ruang pengembangan regional, dan secara efektif memanfaatkan serta mengembangkan semua sumber daya untuk mengembangkan wilayah tersebut dengan cepat dan berkelanjutan. Isi rencana tersebut tercermin dalam 8 kata "Identitas - Ekologi - Koneksi - Kebahagiaan".

Oleh karena itu, salah satu isi penting perencanaan tersebut adalah fokus pada pengembangan infrastruktur konektivitas regional, dengan mengutamakan koneksi regional dengan ibu kota Hanoi , Delta Sungai Merah, subwilayah Utara Tengah, dan internasional.

Bersamaan dengan itu ada koneksi Timur-Barat; koneksi internasional melalui Laos; koneksi menuju laut, bandara, pelabuhan dan gerbang perbatasan penting, dengan prioritas diberikan untuk meningkatkan rute kereta api intermodal dengan China melalui gerbang perbatasan Lao Cai dan gerbang perbatasan Huu Nghi.

Mempercepat kemajuan pembangunan jalur kereta api berkecepatan tinggi Lang Son - Hanoi, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh. Tautan untuk berkembang di sepanjang 5 koridor ekonomi (Lao Cai - Yen Bai - Phu Tho - Hanoi; Lang Son - Bac Giang - Hanoi; Dien Bien - Son La - Hoa Binh - Hanoi; Ha Giang - Tuyen Quang - Phu Tho - Hanoi; Cao Bang - Bac Kan - Thai Nguyen - Hanoi) dan kawasan dinamis di sabuk Bac Giang - Thai Nguyen - Phu Tho yang terkait dengan wilayah ibu kota.

Rencana baru ini juga menghubungkan daerah-daerah dalam memanfaatkan potensi dan keunggulan dalam pengembangan pertanian, kehutanan, pariwisata, dan ekonomi perbatasan. Secara aktif menangani isu-isu regional seperti lingkungan, ekologi, efisiensi penggunaan, penghematan sumber daya, ketahanan air, dan ketahanan hutan.

Galaksi

Source: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/chinh-sach/go-nut-that-lien-ket-vung-khu-vuc-trung-du-mien-nui-phia-bac/20240523021630196