Jalan Van Xuan di Kota Vinh, Provinsi Nghe An (juga dikenal sebagai Jalan 35m) rusak parah dan rusak tetapi belum ditingkatkan atau diperbaiki tepat waktu, sehingga menimbulkan risiko kecelakaan lalu lintas yang sangat tinggi.
"Tempat tidur kentang" di jalan 35m
Jalan Van Xuan di Kota Vinh adalah salah satu jalan dengan lalu lintas padat di provinsi Nghe An.
Rute ini menghubungkan 4 komune Hung Hoa, Hung Loc, Nghi Duc dan Nghi An dengan jalan Vinh - Cua Lo, jalan provinsi 535, jalan raya nasional 46 dan jalan tepi sungai Lam.
Sejak mulai digunakan pada tahun 2018, jalan tersebut telah menjadi kekuatan pendorong untuk menarik investasi, mempercantik kota, pembangunan sosial -ekonomi, dan meningkatkan taraf hidup masyarakat di wilayah tersebut.
Rute 35m merupakan poros lalu lintas penting Kota Vinh, sehingga volume lalu lintas orang dan kendaraan sangat besar.
Namun, kondisi jalan semakin memburuk dan rusak. Di banyak ruas, permukaan jalan berlubang parah, menciptakan "bendungan kentang" yang sangat berbahaya bagi kendaraan.
Yang tipikal adalah ruas jalan untuk lalu lintas ke arah Jalan Raya Nasional 46 menuju tanggul Sungai Lam, persimpangan dengan Jalan Nguyen Phi Y Lan (di kelurahan Nghi Duc, kota Vinh) dan persimpangan dengan Jalan Provinsi 535 (di kelurahan Hung Loc).
Di beberapa tempat, alur jalan sedalam lebih dari 10 cm, sehingga terbentuklah "hamparan kentang" di permukaan jalan.
Ada bagian yang berlubang hingga lebih dari 10 cm.
Bapak Pham Chi Thanh (di Kelurahan Nghi Duc) melaporkan: Kecelakaan lalu lintas sering terjadi di persimpangan jalan ini dengan Jalan Nguyen Phi Y Lan. "Saya sendiri telah menyaksikan dua kasus. Penyebabnya adalah pengendara sepeda motor tersandung tulang belakang belut dan kehilangan kendali hingga jatuh ke jalan," ujarnya.
Warga setempat melaporkan bahwa dalam beberapa tahun terakhir, kota ini telah melaksanakan sejumlah proyek konstruksi, sehingga jumlah kendaraan yang melintasi rute tersebut meningkat. Selain truk pengangkut material bangunan, terdapat juga banyak truk gandeng dan mobil penumpang antarprovinsi yang beroperasi.
Sejak saat itu, permukaan jalan rusak parah dan tidak diperbaiki tepat waktu, mengakibatkan lebih banyak kecelakaan lalu lintas. Warga telah berulang kali mengajukan keluhan ke berbagai pihak, tetapi hingga kini belum ada penyelesaian.
2 pilihan telah disajikan
Seorang tokoh masyarakat Nghi Duc menyampaikan, bukan hanya masyarakat saja yang merasa khawatir, pemerintah daerah juga sangat khawatir apabila jalan tersebut rusak namun tidak pernah diperbaiki dan ditingkatkan, sehingga banyak menimbulkan kecelakaan lalu lintas.
Pihak kelurahan telah mengirimkan banyak dokumen, meminta pemerintah kota untuk segera berinvestasi dalam peningkatan dan perbaikan, tetapi belum ada penyelesaian. Baru-baru ini, pada 17 Februari, pihak kelurahan terus mengirimkan keluhan tertulis.
Komite Rakyat Kota Vinh telah menanggapi secara tertulis, meminta Dewan Manajemen Investasi Konstruksi Kota Vinh untuk memimpin pemeriksaan perbaikan yang diusulkan.
Jalan berlubang menciptakan "ladang kentang dan ladang belut"
Bapak Nguyen Ngoc Phong, Direktur Dewan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Kota Vinh, mengatakan: Baru-baru ini, dewan, bersama dengan departemen-departemen terkait, telah mensurvei dan mengusulkan dua opsi: Opsi 1 adalah berinvestasi dalam perluasan jalan sesuai dengan perencanaan; Opsi 2 adalah meningkatkan dan memperbaiki lokasi-lokasi yang rusak dan terdegradasi. Pemerintah kota sedang mempertimbangkan sumber pendanaan untuk memutuskan opsi yang tepat.
Menurut Bapak Phong, "apa pun pilihannya, pembangunan akan dimulai pada tahun 2025."
Proyek lalu lintas yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 46 dengan Jalan Lam River (juga dikenal sebagai Jalan 35m) memiliki panjang total lebih dari 8 km. Titik awalnya berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 46 dan titik akhirnya berpotongan dengan Jalan Lam River, melewati 4 komune, yaitu Hung Hoa, Hung Loc, Nghi Duc, dan Nghi An di Kota Vinh.
Proyek ini menelan total investasi sebesar 62,7 miliar, yang diinvestasikan oleh Komite Rakyat Kota Vinh. Karena kesulitan sumber modal, proyek ini dibagi menjadi beberapa tahap investasi. Tahap 1 dengan lebar 15 m dilaksanakan pada tahun 2016 dan selesai serta mulai digunakan pada tahun 2018.
Terkait dengan pekerjaan pembersihan lahan, untuk ruas jalan yang melewati lahan pemukiman warga yang sudah diberikan ganti rugi, pembersihan lahan sesuai rencana adalah 35 meter, sedangkan untuk ruas jalan yang melewati lahan pertanian baru dilakukan pembersihan sesuai tahap 1.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/nghe-an-duong-35m-o-tp-vinh-xuong-cap-nghiem-trong-bao-gio-duoc-sua-chua-192250305153425998.htm
Komentar (0)