Proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4: Tahap 1 pembangunan 4 jalur, tidak ada pemungutan tol langsung

Pada sore hari tanggal 20 Juni, Menteri Konstruksi Tran Hong Minh menjelaskan kepada Majelis Nasional tentang Proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4. Proyek ini dibagi menjadi 2 tahap. Tahap 1 akan membangun 4 lajur untuk menghubungkan infrastruktur lalu lintas antarwilayah dan belum akan langsung memungut biaya tol.

Menteri Konstruksi Tran Hong Minh menyampaikan laporan kepada Majelis Nasional mengenai proyek Jalan Lingkar 4 Kota Ho Chi Minh. Foto: QUANG PHUC

Banyak delegasi menyatakan persetujuannya terhadap kebijakan investasi dan menghargai pentingnya proyek dalam menghubungkan dan mempromosikan pembangunan sosial -ekonomi seluruh kawasan.

Namun, Wakil Pham Van Hoa ( Dong Thap ) mencatat bahwa, selain Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4, terdapat juga jalan paralel dengan 4 jalur. Jalan paralel tersebut diinvestasikan melalui metode investasi publik, sedangkan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4 diinvestasikan melalui investasi publik dan KPS.

Dari sini, masalah yang mungkin timbul adalah bahwa pengumpulan tol di Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4 akan sulit, karena masyarakat memiliki hak untuk memilih menggunakan jalan paralel (gratis) meskipun jalannya lebih kecil daripada Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4. "Bagaimana rencana pemulihan modal bagi investor KPS?" - delegasi tersebut mengajukan pertanyaan tersebut.

Selain itu, delegasi juga mengusulkan adanya transparansi dan objektivitas dalam penetapan paket konsultasi, sehingga tidak terjadi penumpukan investasi oleh konsultan yang justru memperbesar persentase keuntungan sehingga merugikan anggaran negara.

Delegasi Pham Van Hoa (Dong Thap). Foto: QUANG PHUC

Delegasi Tran Van Tien (Vinh Phuc) menyatakan kekhawatirannya karena berkas proyek yang dikirimkan kepada Delegasi tidak memuat desain teknis dan beberapa parameter penting lainnya yang diperlukan untuk menentukan kebijakan investasi. "Pemerintah perlu memberikan informasi spesifik agar Delegasi dapat dengan yakin 'menekan tombol'," ujarnya.

Delegasi Tran Van Tien (Vinh Phuc). Foto: QUANG PHUC

Beberapa delegasi juga khawatir tentang sumber bahan pengisi, karena proyek ini memiliki panjang total hingga 207 km, dan mungkin menghadapi kesulitan dalam pasokan.

Menanggapi komentar tersebut, Menteri Tran Hong Minh menegaskan bahwa proyek tersebut akan menyelesaikan 8 lajur pada tahap 2, dan tidak akan memungut biaya tol setelah menyelesaikan 4 lajur pada tahap 1. Mengenai sumber pasir untuk timbunan, Menteri mengatakan bahwa daerah seperti Long An dan Tien Giang akan memastikan kecukupan kebutuhan konstruksi. Beliau juga menegaskan bahwa dokumen teknis sudah lengkap dan terperinci, tetapi Majelis Nasional baru menerima beberapa dokumen dasar untuk pengambilan keputusan kebijakan investasi. Wakil Ketua Komite Ekonomi dan Keuangan Nguyen Minh Son, anggota lembaga penilai, mengonfirmasi hal ini.

Tn. Phuong

Sumber: https://www.sggp.org.vn/du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-giai-doan-1-thi-cong-4-lan-xe-chua-thu-phi-ngay-post800274.html