Terobosan dalam infrastruktur perkotaan dan transportasi

[iklan_1]

Dalam beberapa tahun terakhir, Quang Ninh telah menjadi titik terang dalam pembangunan perkotaan dan infrastruktur, terutama infrastruktur transportasi. Dengan demikian, Quang Ninh telah menciptakan banyak kondisi yang mendukung pembangunan sosial -ekonomi dan peningkatan kualitas hidup masyarakat.

Jembatan Cua Luc 3 sedang dalam pembangunan mendesak dan diperkirakan akan selesai pada September 2023. Foto: Do Phuong

Selama 3 tahun terakhir, meskipun menghadapi banyak kesulitan akibat dampak pandemi Covid-19, situasi dunia berfluktuasi, yang mengakibatkan banyak kesulitan yang memengaruhi semua aspek kehidupan dan pekerjaan masyarakat. Dengan penentuan seluruh sistem politik , Provinsi Quang Ninh terus mengalokasikan sumber daya, menarik investasi, fokus pada investasi dalam mengembangkan infrastruktur perkotaan dan infrastruktur transportasi. Menurut perkiraan provinsi, total modal investasi sosial pada periode 2021-2023 diperkirakan mencapai 294.059 miliar VND, peningkatan rata-rata sekitar 10,2% per tahun selama periode ini (target Resolusi Kongres Provinsi ke-15 adalah meningkat lebih dari 10% per tahun). Infrastruktur sosial-ekonomi, terutama transportasi, perkotaan, pariwisata, dan infrastruktur layanan, diinvestasikan secara sinkron.

Provinsi ini telah menyelesaikan dan mengoperasikan proyek-proyek seperti: Jalan Tol Van Don - Mong Cai, Jembatan Cinta, jalan yang menghubungkan Kawasan Industri Cai Lan melalui Kawasan Industri Viet Hung ke Jalan Tol Ha Long - Van Don; jalan dari Bandara Internasional Van Don ke Kompleks Resor Hiburan Kelas Atas Van Don; sistem pekerjaan lalu lintas yang menghubungkan 104 desa dan dusun di distrik Binh Lieu.

Selain itu, Pelabuhan Penumpang Internasional Ha Long—pelabuhan khusus pertama di Vietnam—merupakan tempat pertemuan kapal pesiar kelas internasional. Pembangunannya sedang berlangsung dan kualitas layanannya terus ditingkatkan. Investasi juga dilakukan secara sinkron di jaringan pelabuhan wisata di provinsi ini, yang beroperasi dengan model "satu tujuan, banyak utilitas", seperti: Pelabuhan Penumpang Internasional Tuan Chau—pintu gerbang untuk membawa pengunjung ke Warisan dan Keajaiban Dunia Teluk Ha Long; Pelabuhan Kelas Atas Ao Tien dirancang dengan tema ruang hijau—pintu gerbang baru bagi Quang Ninh untuk secara efektif memanfaatkan keunggulan wisata laut dan pulau yang sangat populer...

Di sisi lain, infrastruktur lalu lintas internal provinsi ini juga menunjukkan keterkaitan, kelengkapan, dan kelancarannya. Selain jalur-jalur utama, telah terbentuk pula rute-rute wisata baru yang menghubungkan pusat-pusat wisata di provinsi ini. Jalur-jalur tersebut antara lain: Jalan pesisir Ha Long - Cam Pha, poros lanskap pesisir Quang Ninh yang indah, menghubungkan Teluk Ha Long dan Teluk Bai Tu Long dengan karya arsitektur yang mengesankan, pusat-pusat komersial, pusat perbelanjaan, dan pasar grosir... Selain itu, banyak rute, seperti: Jalan menuju situs peninggalan Yen Tu (Kota Uong Bi); Jalan desa Yen Duc (Kota Dong Trieu); Jalan dataran tinggi Binh Lieu... telah diperbarui dan diperluas, sehingga dapat memenuhi kebutuhan perjalanan wisatawan dengan lebih baik.

Sistem transportasi di daerah pedesaan dan pegunungan juga semakin tersinkronisasi, memudahkan perjalanan masyarakat, perdagangan barang, mendorong pembangunan sosial ekonomi di wilayah-wilayah di provinsi tersebut... Pada tahun 2022, Quang Ninh menduduki peringkat pertama dalam daftar daerah dengan indeks infrastruktur terbaik di Vietnam.

Bapak Le Manh Hien, seorang warga Quang Ninh yang telah lama meninggalkan kampung halamannya, bercerita: “Meskipun saya selalu mengikuti perkembangan kampung halaman saya, kini setelah kembali berkunjung dan menyaksikan sendiri, saya dapat melihat lebih jelas perubahan pesat di kampung halaman saya, terutama kondisi jalan dan transportasi yang nyaman dan modern. Khususnya, jalan tol Van Don - Mong Cai yang baru saja diresmikan, sangat membantu kami untuk mencapai Kota Mong Cai dengan sangat cepat. Saya sangat senang, karena Quang Ninh terus berkembang, dan masyarakatnya menikmati pencapaian tersebut…”.

Infrastruktur pariwisata Kota Ha Long semakin banyak diinvestasikan secara sinkron.

Saat ini, provinsi ini sedang melaksanakan sejumlah proyek lalu lintas dinamis dengan segera, seperti: Jembatan Cua Luc 3; jalan tepi sungai yang menghubungkan jalan tol Ha Long - Hai Phong ke kota Dong Trieu (bagian dari jalan provinsi 338 ke kota Dong Trieu); jalan yang menghubungkan jalan tol Ha Long - Hai Phong (km6 + 700) ke jalan provinsi 338 (fase I)... Provinsi ini juga secara proaktif berkoordinasi dengan provinsi dan kota tetangga untuk mengerahkan investasi dan menyelesaikan Jembatan Trieu dan jalan akses yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 18 dengan TL389; proyek jembatan Lai Xuan dan jalan di kedua ujung jembatan; pembangunan jembatan Ben Rung dan sistem jalan akses; peningkatan dan renovasi jalan 342 yang menghubungkan provinsi Lang Son; jalan yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 279 (kelurahan Tan Dan, kota Ha Long) ke DT291 (kota Tay Yen Tu, distrik Son Dong, provinsi Bac Giang)...

Hingga saat ini, Quang Ninh merupakan wilayah dengan jumlah kilometer jalan raya terbanyak di negara ini (176 kilometer/1.046 km). Hal ini merupakan terobosan baru Provinsi Quang Ninh di paruh pertama masa jabatannya dalam melaksanakan Resolusi Kongres Provinsi ke-15 tentang pengembangan infrastruktur transportasi strategis, peningkatan konektivitas regional dan intra-regional, serta kerja sama integrasi internasional.

Bersamaan dengan itu, perencanaan, pengelolaan lahan, dan infrastruktur perkotaan telah direnovasi secara sinkron, beradab, modern, cerah - hijau - bersih - indah - aman, menuju model perkotaan cerdas. Quang Ninh memiliki 13 kawasan perkotaan. Kota Ha Long merupakan kawasan perkotaan tipe I di provinsi tersebut; Mong Cai, Cam Pha, Uong Bi merupakan kawasan perkotaan tipe II; Quang Yen, Dong Trieu merupakan kawasan perkotaan tipe III; Van Don, Tien Yen, Quang Ha merupakan kawasan perkotaan tipe IV; 4 kota (Ba Che, Binh Lieu, Dam Ha, Co To) merupakan kawasan perkotaan tipe V... Quang Ninh merupakan salah satu daerah dengan tingkat urbanisasi tertinggi di negara ini (sekitar 68,5%).

Dari titik awal yang rendah, Quang Ninh telah naik ke puncak perkembangan daerah paling dinamis di negara ini. Khususnya, provinsi ini telah secara efektif menerapkan solusi untuk menarik investasi dalam bentuk kemitraan publik-swasta (KPS).

[iklan_2]
Sumber