Mengidentifikasi bahaya di Jalan Raya 38

Permukaan jalan di persimpangan Jalan Raya Nasional 38 dan jalur kereta api Hanoi - Hai Phong rusak.

Lokasi berbahaya

Pada akhir tahun 2023, Komite Keselamatan Lalu Lintas Provinsi, Kepolisian Lalu Lintas (Polda), dan Dinas Perhubungan berkoordinasi untuk memeriksa dan meninjau kekurangan infrastruktur dan titik-titik potensial kecelakaan lalu lintas di provinsi tersebut. Ini termasuk 6 lokasi dengan potensi risiko kecelakaan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 38.

Di km 22+800, di area Jembatan Do, Kecamatan Cam Hung (Cam Giang), ruas jalan dari Jalan Raya Nasional 38 menuju Jembatan Do menyempit. Meskipun telah direnovasi dan dilengkapi dengan tiang dan stud reflektif di kedua ujung jembatan, marka jalan telah memudar, rusak, kehilangan fungsi sinyalnya, dan tidak ada sistem penerangan.

3207b771aa3a0a64532b(1).jpg — Daerah Jembatan Do merupakan "jalan buntu", marka jalan kabur.

Bagian di km 24+300 - km 24+500 di seberang jembatan Guot di kelurahan Ngoc Lien menyempit, marka jalan juga kabur, dan tidak ada lampu lalu lintas.

Di km 25+200, terdapat Pasar Ngoc Lien, sebuah pasar lokal. Dari pukul 05.00 hingga 08.30 setiap hari, banyak kios berjualan di sepanjang jalan, dan para pedagang melanggar batas keamanan lalu lintas. Pembeli memarkir kendaraan tepat di tepi jalan, sehingga menyebabkan kemacetan lalu lintas. Demikian pula, di km 30+700, terdapat Pasar Dong Giao di Kelurahan Luong Dien, tempat orang-orang sering memajang barang dagangan, berhenti untuk membeli barang, dan melanggar batas keamanan lalu lintas.

Jalan Raya Nasional 38 yang melewati Jembatan Guot dipersempit. Foto: DUC TUAN

Di km32+80 Jalan Raya Nasional 38, di kedua ujung jalan layang Quan Goi (Binh Giang), marka jalan kabur dan pengaturan lalu lintas tidak tepat, sehingga kendaraan sering bertabrakan.

Yang paling rumit adalah situasi lalu lintas di persimpangan kompleks kereta api Hanoi - Hai Phong dengan Jalan Raya Nasional 38. Persimpangan kereta api Hanoi - Hai Phong dengan Jalan Raya Nasional 38 berada di km 27 +450 - km 27 +550. Ini juga merupakan bagian yang sejajar dengan jalan provinsi 394C menuju kota Cam Giang dan jalan provinsi 19 (menuju Hung Yen). Segera setelah itu, di km 27 +650 adalah persimpangan jalan raya nasional 38 dengan jalan provinsi 280 menuju Bac Ninh . Kedua persimpangan ini berjarak 100 m, jalannya sempit, berkelok-kelok, dan selama jam sibuk para pekerja pergi bekerja dan pulang kerja pada saat yang sama dengan kereta berjalan, sehingga kemacetan lalu lintas sering terjadi.

Di sini, banyak kendaraan tidak melaju di jalur yang benar, di Jalan Raya 38, sementara kendaraan dari rute provinsi 19, 280, dan 394C melintas, menyebabkan kekacauan lalu lintas. Permukaan jalan di persimpangan antara Jalan Raya 38 dan jalur kereta Gia Lam- Hai Phong rusak di beberapa tempat, berlubang-lubang. Rambu-rambu di area ini ditempatkan rendah, sulit dilihat, dan tertutup oleh kayu rumah-rumah di sepanjang jalan...

Lebih dari 4 km, 1 orang meninggal dalam kecelakaan

Pasar Ngoc Lien, Kelurahan Ngoc Lien (Cam Giang) menjual barang-barang yang melanggar koridor keselamatan lalu lintas. Foto: DUC TUAN

Pukul 19.10 tanggal 28 Februari, Tn. P.D.Tr., lahir tahun 1971 di Desa Ngoc Mai, Kecamatan Vinh Hung (Binh Giang), sedang mengendarai sepeda motor di Jalan Raya 38 dari Hung Yen menuju Quan Goi. Sesampainya di km 33, di Desa Vinh Lai, Kecamatan Vinh Hung, Tn. Tr. menabrak tiang penanda di sisi jalan yang sama, lalu terjun ke parit dan meninggal dunia.

Sebelumnya, pada pukul 13.10 tanggal 12 Januari, di km 23+350 Jalan Raya Nasional 38 di Kelurahan Cam Hung (Cam Giang), terjadi kecelakaan lalu lintas antara dua mobil dan sebuah sepeda motor, menewaskan seorang perempuan berusia 52 tahun di tempat kejadian. Korban adalah Ny. LTG, lahir tahun 1972 di Kelurahan Nghia Dao, Kecamatan Thuan Thanh (Bac Ninh).

Ini hanyalah 2 dari total 6 kecelakaan lalu lintas yang terjadi di Jalan Raya Nasional 38 yang melewati Hai Duong dalam 4 bulan pertama tahun 2024, menewaskan 3 orang dan melukai 4 lainnya. Menurut data kecelakaan lalu lintas di jalan raya nasional yang melewati Hai Duong dalam 4 bulan pertama tahun 2024, Jalan Raya Nasional 5 dan 37 adalah 2 rute dengan kecelakaan lalu lintas terbanyak. Namun, jika rasio panjang rute terhadap jumlah kematian akibat kecelakaan lalu lintas dibagi, situasi lalu lintas di Jalan Raya Nasional 38 adalah yang paling rumit dan berpotensi berbahaya. Karena dalam 4 bulan pertama tahun 2024, rata-rata, setiap 4,3 km di Jalan Raya Nasional 38, ada 1 orang yang meninggal dalam kecelakaan lalu lintas. Sementara itu, di Jalan Raya Nasional 5, rata-rata, setiap 7,3 km, ada 1 orang yang meninggal dalam kecelakaan lalu lintas. Jumlah ini di Jalan Raya Nasional 37 adalah 8 km, dan di Jalan Raya Nasional 17B adalah 9,3 km.

Pada tanggal 1 Februari 2024, Komite Keselamatan Lalu Lintas Provinsi berkoordinasi dengan Kantor Manajemen Jalan I.5, Departemen Kepolisian Lalu Lintas Provinsi, Perusahaan Saham Gabungan BOT 38 dan pihak-pihak terkait untuk menyepakati rencana penanganan kekurangan infrastruktur lalu lintas di Jalan Raya Nasional 38. Perusahaan Saham Gabungan BOT 38 telah mengirimkan dokumen kepada Administrasi Jalan Raya Vietnam yang meminta kebijakan untuk menangani kekurangan infrastruktur lalu lintas di seluruh jalan raya nasional.

Setelah memeriksa lokasi kecelakaan yang terjadi di km 33 Jalan Raya Nasional 38 di Komune Vinh Hung (Binh Giang), Komite Keselamatan Lalu Lintas Provinsi dan unit terkait menemukan bahwa di area jembatan Sat yang baru, jalannya curam dan berkelok-kelok, tidak ada jalur seng bergelombang dari jembatan hingga ujung lereng, dan tidak ada sistem penerangan. Komite Keselamatan Lalu Lintas Provinsi meminta Departemen Perhubungan Provinsi Hung Yen untuk mengarahkan unit pengelola dan pengelola Jalan Raya Nasional 38 untuk memeriksa dan menambahkan jalur seng bergelombang dengan mata reflektif yang memandu dari jembatan hingga ujung lereng, berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk menutup titik persimpangan sisi kanan di km 32+950 Jalan Raya Nasional 38; dan menambahkan penerangan di area jembatan Sat di km 33, Jalan Raya Nasional 38.

Semoga usulan dan rekomendasi mengenai peningkatan prasarana lalu lintas di jalan raya nasional melalui Hai Duong, khususnya di Jalan Raya Nasional 38, segera dapat dipertimbangkan dan diselesaikan guna menjamin keselamatan lalu lintas masyarakat.

NINH THANH

Sumber