Bagaimana cara mengusulkan untuk 'membuka blokir' proyek jalan lingkar 2 di Kota Ho Chi Minh?

[iklan_1]

TPO - Kota Ho Chi Minh membutuhkan lebih dari 30 miliar VND untuk menyelesaikan Jalan Lingkar 2. Saat ini, otoritas terkait sedang berupaya menyelesaikan permasalahan untuk mempercepat kemajuan proyek.

Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh baru saja melaporkan kepada Komite Rakyat Kota mengenai proyek investasi untuk membangun Jalan Lingkar 2 tertutup Kota Ho Chi Minh.

Usulan untuk 'menghilangkan hambatan'

Menurut Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh, pekerjaan persiapan investasi untuk proyek Jalan Lingkar 2 sedang dilakukan dalam konteks Otoritas Kereta Api Vietnam yang sedang menyesuaikan Perencanaan Jaringan Kereta Api untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, dan Perencanaan rute dan stasiun kereta api di area pusat Kota Ho Chi Minh.

Di sisi Kota Ho Chi Minh, Proyek untuk menyesuaikan Rencana Induk Kota Ho Chi Minh hingga 2040, visi hingga 2060, dan Rencana Induk Kota Thu Duc hingga 2040 juga sedang diselesaikan.

Oleh karena itu, kajian skala investasi proyek Jalan Lingkar 2 perlu dikaitkan dengan usulan isi penyesuaian dan suplemen perencanaan tersebut di atas.

Menurut Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh, untuk jalur metro 6, rute yang diusulkan pada bagian Jalan Lingkar 2 (Jembatan Phu Huu - Pham Van Dong) masih memiliki banyak kelemahan: tidak dapat terhubung dengan stasiun Binh Thai pada jalur metro 1 (sudah dibangun); rute tersebut melintasi persimpangan tingkat yang berbeda (persimpangan Binh Thai, Jalan Lingkar 2 - persimpangan Pham Van Dong), dan memerlukan persyaratan teknis yang rumit.

Departemen Perhubungan telah berkoordinasi dengan unit konsultan untuk menyesuaikan arah jalur metro jalur 6 secara lokal guna mengatasi kekurangan di atas.

Bagaimana cara mengusulkan untuk 'membuka blokir' proyek Beltway 2 di Kota Ho Chi Minh? foto 1

Seksi 3 Jalan Lingkar 2 Kota Ho Chi Minh sedang dibangun. Foto: PHAM NGUYEN

Untuk rute layang No. 5 di sepanjang Jalan Lingkar 2, Kementerian Perhubungan mengusulkan penambahan kriteria terbuka pada perencanaan terkait: "Selama proses penelitian dan persiapan proyek investasi, tergantung pada setiap bagian rute, opsi rute bawah tanah dapat dipertimbangkan, yang menjamin persyaratan teknis dan efisiensi ekonomi ".

Untuk dua seksi Kereta Api Nasional, terutama terkait dengan proyek pembangunan seksi 2, Departemen Perhubungan belum menyepakati opsi dengan Otoritas Kereta Api Vietnam, dan belum menyelesaikan dan menyerahkan Laporan Studi Kelayakan.

Untuk memastikan kecepatan penilaian, dengan prioritas diberikan pada penentuan dan penyatuan batas okupasi proyek, sebagai dasar pelaksanaan proyek Kompensasi, Departemen Transportasi merekomendasikan agar Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menugaskan Departemen Perencanaan dan Arsitektur untuk memimpin dan berkoordinasi dengan unit-unit terkait guna mempelajari usulan Departemen Transportasi mengenai penyesuaian isi terkait jalur metro 6 dan jalan layang di sepanjang Ring Road 2 yang disebutkan di atas; menyelenggarakan pemutakhiran untuk proyek-proyek perencanaan terkait.

Berdasarkan hasil penelitian dan kesepakatan antar unit terhadap isi terkait perencanaan tersebut di atas, maka Dinas Perhubungan ditugaskan untuk segera menyelesaikan berkas, menentukan batas-batas wilayah kerja proyek, mengirimkannya kepada Dinas Perhubungan, sebagai dasar pelaporan kepada Pemerintah Kota untuk mendapatkan persetujuan pelaksanaan proyek Ganti Rugi dan Pembersihan Lahan.

Lebih dari 30.000 miliar VND dibutuhkan untuk menutup Jalan Lingkar 2

Menurut Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh, Jalan Lingkar 2 memiliki total panjang sekitar 64 km. Dari jumlah tersebut, sekitar 50 km telah diinvestasikan dalam pembangunan dan pengoperasian (termasuk ruas Jalan Raya Nasional 1A sepanjang 13,5 km (dari Go Dua ke An Suong); ruas Jalan Raya Nasional 1A sepanjang 13,5 km (dari An Suong ke An Lac); ruas sepanjang 12,4 km di sepanjang Jalan Nguyen Van Linh; ruas sepanjang 11 km dari persimpangan Zona A ke Jembatan Phu Huu di Jalan Vo Chi Cong), dengan skala 6 hingga 12 lajur.

Saat ini, Kementerian Perhubungan sedang mengkaji pelaksanaan proyek investasi untuk menutup Jalan Lingkar 2 dengan total panjang 14 km yang tersisa, termasuk 4 seksi. Seksi 3 (dari Jalan Pham Van Dong hingga simpang Go Dua) sepanjang 2,7 km telah digarap sejak tahun 2017 berdasarkan kontrak BT (bangun-serah), dengan total investasi lebih dari 2.700 miliar VND. Namun, proyek tersebut baru mencapai 44% dari volume konstruksi dan konstruksinya dihentikan sementara.

Saat ini, departemen-departemen terkait terus berupaya mengatasi kendala-kendala di bagian ini. Jika kendala-kendala tersebut teratasi, seksi 3 akan selesai dibersihkan lokasinya pada tahun 2024 dan konstruksinya akan rampung pada tahun 2025.

Untuk 3 seksi sisanya (seksi 1, 2, dan 4) dengan total panjang lebih dari 11 km, Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh menyatakan membutuhkan lebih dari 30.000 miliar VND untuk pelaksanaannya. Dari jumlah tersebut, biaya kompensasi dan pembersihan lokasi mencapai 21.821 miliar VND, yang merupakan sekitar 2/3 dari total investasi.

Khususnya, seksi 1 (dari Jembatan Phu Huu hingga Jalan Vo Nguyen Giap, Kota Thu Duc) memiliki panjang 3,5 km, dengan total investasi sekitar 9,328 miliar VND. Proyek ini telah disetujui oleh Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh pada tahun 2023. Saat ini, Kota Thu Duc sedang melaksanakan pekerjaan kompensasi pembebasan lahan, yang diperkirakan akan mulai dibangun pada bulan Desember tahun ini.

Seksi 2 (dari Jalan Vo Nguyen Giap hingga Jalan Pham Van Dong, Kota Thu Duc) sepanjang 2,8 km, dengan total investasi sekitar 4.543 miliar VND. Proyek ini juga diperkirakan akan mulai dibangun pada bulan Desember tahun ini.

Untuk seksi 4 (dari Jalan Raya Nasional 1A hingga Jalan Nguyen Van Linh), Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh telah menugaskan Departemen Perhubungan untuk menyusun laporan studi pra-kelayakan. Namun, seksi ini belum mendapatkan alokasi modal pada tahun 2024 untuk melaksanakan pekerjaan persiapan investasi proyek.