Memastikan kemajuan Proyek Bandara Internasional Long Thanh

Kantor Pemerintah mengeluarkan Pemberitahuan No. 31/TB-VPCP tentang kesimpulan Perdana Menteri Pham Minh Chinh pada pertemuan tentang kemajuan Proyek Investasi Pembangunan Bandara Internasional Long Thanh Tahap 1.

Berusaha keras untuk memastikan kemajuan Proyek Bandara Internasional Long Thanh.

Pengumuman tersebut menyatakan: Pelaksanaan Proyek di masa lalu telah mengalami perubahan positif, namun masih terdapat banyak kekurangan, keterbatasan, kesulitan, dan hambatan. Untuk memastikan pelaksanaan Proyek sesuai dengan jadwal yang ditetapkan, Perdana Menteri meminta kementerian, lembaga, dan instansi terkait, terutama Kementerian Perhubungan , Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan, serta Komite Pengelolaan Modal Negara di Badan Usaha Milik Negara untuk secara serius melaksanakan kesimpulan dan arahan dari para pemimpin Pemerintah, belajar dari pengalaman belum sepenuhnya melaksanakan arahan, dan belum segera melaporkan untuk mengatasi kesulitan dan hambatan.

Terkait perkembangannya , Perdana Menteri mencatat: Kesimpulan dari Konferensi Komite Sentral Partai dan arahan Perdana Menteri telah menetapkan bahwa Proyek ini pada dasarnya akan selesai pada tahun 2025. Oleh karena itu, kementerian, lembaga, investor, kontraktor, unit konsultan, dan lembaga terkait segera meninjau dan melaksanakan konstruksi dengan penuh tanggung jawab, serta menyelesaikan proyek tepat waktu dengan semangat "hanya membahas pekerjaan, tidak mundur", "bekerja dalam 3 shift, 4 shift", "makan cepat, tidur cepat", "bekerja pada hari libur dan Tet".

Terkait Proyek Komponen 1 , Perdana Menteri meminta Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan untuk lebih aktif dalam melaksanakan Proyek Stasiun Karantina Hewan dan Tumbuhan, mempercepat kemajuan untuk menebus keterlambatan; investor segera melaksanakan pembangunan kantor pusat badan manajemen negara, dan menyelesaikannya sebelum 31 Desember 2025 sesuai komitmen.

Mengenai proyek komponen 2 , Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) akan mengerahkan item konstruksi untuk memastikan sinkronisasi dengan item konstruksi lain dari Proyek, yang akan selesai sebelum 31 Desember 2025.

Terkait Proyek Komponen 3 , Perusahaan Bandara Vietnam (ACV) segera menyelesaikan pemilihan 3 paket lelang yang tersisa, mengarahkan pelaksanaan segera semua item dan paket lelang; meninjau dan menyesuaikan semua langkah konstruksi, memobilisasi kontraktor dan subkontraktor tambahan untuk mempercepat pelaksanaan; jika perlu, mempelajari rencana untuk memobilisasi unit Keamanan Publik dan pasukan Militer untuk berpartisipasi dalam konstruksi; memperkuat inspeksi dan pengawasan untuk memastikan keselamatan, kualitas, dan kemajuan.

Paket 5.10 (terminal penumpang) dilaporkan hanya mengalami kesulitan dan kendala dalam pengadaan peralatan (sistem pemindaian, konveyor bagasi) dari luar negeri, sisanya merupakan volume konstruksi. Oleh karena itu, ACV menginstruksikan kontraktor untuk menambah jumlah orang, lembur, shift tambahan, dan mengatur konstruksi "bergulir" agar proyek dapat diselesaikan dengan cepat. Tepat setelah Tet, Ketua Dewan Direksi ACV dan kontraktor umum langsung pergi ke luar negeri untuk bertemu dengan pemasok peralatan, bernegosiasi, dan mendorong serah terima peralatan lebih awal, sehingga mencapai tujuan dasar penyelesaian Proyek pada tahun 2025.

ACV dan kontraktor konstruksi secara proaktif bekerja sama dengan Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai dalam menyediakan bahan baku batu, pasir, dan kerikil dari tambang langsung kepada kontraktor dan investor proyek (sebagaimana diatur dalam Undang-Undang Mineral yang telah diubah dan instruksi Pemerintah dan Perdana Menteri) untuk memastikan kemajuan konstruksi proyek dan memastikan kecukupan pasokan untuk Proyek. Jika Komite Rakyat Provinsi Dong Nai gagal mematuhi, investor dan kontraktor wajib melapor langsung kepada Perdana Menteri.

Mengenai Proyek Komponen 4 , Kementerian Perhubungan bertanggung jawab kepada Pemerintah dan Perdana Menteri untuk melaksanakan dan memastikan penyelesaian sesuai jadwal yang dijanjikan sebelum 31 Desember 2025.

Terkait landasan pacu 2 , Kementerian Perencanaan dan Investasi bertanggung jawab untuk segera menyelesaikan prosedur dan menyerahkannya kepada Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha untuk keputusan penugasan ACV sebagai investor; ACV akan mempelajari metode penawaran (dengan diskon dibandingkan dengan harga paket penawaran) untuk melaksanakan pembangunan landasan pacu kedua, menyelesaikan prosedur yang diperlukan sebelum 15 Februari 2025.

Mengenai rute lalu lintas penghubung , Kementerian Perhubungan akan memimpin dan berkoordinasi dengan unit-unit terkait untuk segera melaksanakan kesimpulan para pemimpin Pemerintah dan segera melaporkan kepada Perdana Menteri mengenai kesulitan dan masalah.

Untuk Proyek Perluasan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh, para Menteri dari Kementerian Perhubungan, Perencanaan dan Investasi, dan Keuangan segera menyepakati dan melaporkan kepada Perdana Menteri mengenai sumber modal anggaran pusat untuk melaksanakan Proyek (sumber cadangan anggaran pusat; sumber peningkatan pendapatan, penghematan belanja, dll.), yang menjamin penyelesaian dasar pada tahun 2025. Kementerian Perhubungan akan mempelajari dan memilih opsi optimal untuk mempersingkat waktu pelaksanaan, termasuk mempertimbangkan metode penawaran yang efektif dan terutama memerangi negativitas, korupsi, dan kepentingan kelompok.

Terkait material konstruksi , Komite Rakyat Provinsi Dong Nai meninjau tambang material berizin. Jika ditemukan pelanggaran, mereka akan segera menagihnya sesuai peraturan; menugaskan kontraktor untuk mengeksploitasi tambang material untuk memasok Proyek Bandara Internasional Long Thanh dan proyek lalu lintas penghubung sesuai ketentuan Undang-Undang Mineral, Resolusi Majelis Nasional, Resolusi Pemerintah, dan arahan Pemerintah.

Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup segera mengarahkan Komite Rakyat Provinsi Dong Nai untuk mengeksploitasi mineral untuk bahan konstruksi umum sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku, khususnya penugasan tambang bahan konstruksi, termasuk tambang batu, langsung kepada kontraktor paling lambat tanggal 20 Februari 2025.

Kementerian Keamanan Publik dan Kementerian Pertahanan Nasional berkoordinasi erat dengan ACV dan investor apabila diperlukan untuk memobilisasi kekuatan konstruksi lokal dan industri untuk berpartisipasi dalam pelaksanaan paket penawaran dan item Proyek.

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha memutuskan untuk menyesuaikan Proyek dan menugaskan ACV untuk membangun landasan pacu kedua sebelum 15 Februari 2025, mengarahkan Kelompok Kerja Proyek Bandara Internasional Long Thanh Tahap 1 untuk meninjau dan mendesak kemajuan pelaksanaan setiap bulan, menghilangkan hambatan sesuai kewenangan dan segera melaporkan ke semua tingkatan mengenai masalah yang melampaui kewenangan.

Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan harus meninjau, mengidentifikasi dengan jelas penyebab-penyebabnya, dan menangani tanggung jawab individu dan kolektif atas keterlambatan dalam mengalokasikan modal untuk melaksanakan proyek Stasiun Karantina Hewan dan Tumbuhan, di bawah Proyek Komponen 1; Kementerian Perhubungan harus terus meninjau, menyelidiki penyebab-penyebabnya, dan menangani tanggung jawab para pemimpin Kementerian yang bertanggung jawab atas keterlambatan dalam melaksanakan Proyek Komponen 4; dan melaporkan kepada Perdana Menteri sebelum tanggal 20 Februari 2025.

Proyek Bandara Internasional Long Thanh mencakup 4 proyek komponen: Proyek komponen 1 (kantor pusat lembaga negara); Proyek komponen 2 (pekerjaan yang melayani manajemen penerbangan); Proyek komponen 3 (pekerjaan penting); Proyek komponen 4 (pekerjaan layanan darat).

Sumber: https://baotainguyenmoitruong.vn/dam-bao-tien-do-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-386123.html