Jembatan penyeberangan yang menghubungkan stasiun layang Ben Thanh

Kota Ho Chi Minh - Dua dari sembilan jembatan penyeberangan yang menghubungkan stasiun layang Metro Jalur 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) secara bertahap menyelesaikan struktur dan instalasi elektromekanisnya... dan diharapkan selesai sebelum Tahun Baru Imlek.

Jembatan penyeberangan orang merupakan salah satu item paket CP2 (jalur layang dan depo) Metro Jalur 1 yang sedang dilaksanakan kontraktor guna memenuhi jadwal pengoperasian metro jalur ini pada kuartal ketiga tahun ini.

Proyek ini memiliki 11 stasiun layang, tetapi Stasiun Suoi Tien dan Van Thanh sudah memiliki jembatan, sehingga hanya 9 jembatan penyeberangan baru yang dibangun, sebagian besar di sepanjang Jalan Raya Hanoi - Jalan Vo Nguyen Giap. Di antaranya, Stasiun High-Tech Park, Kota Thu Duc, merupakan lokasi pertama pembangunan jembatan penyeberangan.

Klik untuk membalik gambar berikutnya/sebelumnya

Proyek ini melintasi Jalan Raya Hanoi, dengan panjang sekitar 80 m dan lebar 3,5 m, dengan jarak bebas (ketinggian dari permukaan tanah ke permukaan jembatan) hampir 5 m, menghubungkan jalan paralel di sisi Taman Teknologi Tinggi dengan stasiun. Saat ini, jembatan telah terbentuk setelah hampir dua bulan kontraktor memasang balok pertama.

Struktur proyek pada dasarnya telah selesai. Kontraktor sedang memasang atap, sistem mekanikal dan elektrikal, serta rambu-rambu... diperkirakan akan selesai sebelum Tet Giap Thin 2024.

Bagian Jalan Raya Hanoi melalui Taman Teknologi Tinggi memiliki kepadatan kendaraan yang tinggi, terutama truk berat, jadi ketika metro mulai beroperasi, jembatan penyeberangan akan membantu penumpang tetap aman saat memasuki dan keluar stasiun.

Sekitar 5 km dari sana, jembatan penyeberangan yang menghubungkan stasiun layang Binh Thai juga telah terbentuk. Setelah menyelesaikan struktur bawah (tiang pancang, fondasi, pilar, dll.), kontraktor sedang mempercepat pembangunan bagian atas.

Proyek ini telah menyelesaikan pemasangan balok di Jalan Vo Nguyen Giap. Di atasnya, pagar kawat dipasang untuk mencegah material bangunan jatuh demi keamanan.

Jembatan penyeberangan di sini juga akan segera dipasangi kubah, rambu-rambu, sistem elektromekanis... Diharapkan item arsitektur proyek ini akan selesai sebelum Tahun Baru Imlek, mirip dengan jembatan di stasiun High-Tech Park.

Pekerja di jembatan penyeberangan yang menghubungkan stasiun Phuoc Long, kota Thu Duc.

Selain jembatan penyeberangan yang menghubungkan stasiun High-Tech Park dan Binh Thai, Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh mengatakan bahwa 7 proyek lain yang menghubungkan stasiun layang Metro Jalur 1 lainnya juga sedang dipercepat.

Secara khusus, beberapa lokasi pembangunan jembatan telah menyelesaikan struktur pondasi, poros, dan tangga, seperti stasiun Rach Chiec dan Tan Cang...

Tangga di Stasiun Phuoc Long telah selesai dibangun. Diperkirakan pada Januari dan Februari 2024, jembatan penyeberangan di area ini, Stasiun Rach Chiec, dan Stasiun Tan Cang akan dipasangi balok dan struktur atasnya dibangun.

Menurut insinyur Ngo Cong Trung, jembatan penyeberangan di sepanjang jalur metro sedang dibangun dalam kondisi kepadatan lalu lintas yang tinggi di bawahnya, sehingga kontraktor harus membuat rencana terperinci untuk setiap tahap, termasuk ruang lingkup dan waktu pemasangan penghalang, pengalihan lalu lintas, rambu-rambu, dll. "Hal ini untuk meminimalkan lalu lintas di bawahnya sekaligus memastikan keselamatan," ujarnya.

Di samping lokasi-lokasi yang telah dibangun jembatan, beberapa area yang direncanakan akan dibangun jembatan penyeberangan yang menghubungkan stasiun-stasiun metro masih terkendala dengan pembersihan lokasi dan relokasi prasarana teknis (listrik, air, dsb.), sambil menunggu prosedur penyelesaian.

Bapak Nguyen Thanh Hai, insinyur yang bertanggung jawab atas paket konstruksi jembatan penyeberangan Metro Jalur 1, mengatakan bahwa jembatan-jembatan ini tidak hanya memudahkan penumpang untuk masuk dan keluar stasiun, tetapi juga berfungsi sebagai pintu darurat jika terjadi kecelakaan. Arsitektur jembatan juga dirancang selaras dengan lanskap sekitarnya.

Menurut desainnya, jembatan penyeberangan akan melintasi Jalan Raya Hanoi dan Jalan Vo Nguyen Giap di satu sisi, dari jalan paralel kiri (dari Jembatan Saigon ke Suoi Tien).

Di sisi lain, jembatan ini juga melintasi jalan paralel di sebelah kanan, menghubungkan area permukiman, pusat perbelanjaan, dan halte bus... sehingga penumpang dapat naik dan turun stasiun dengan mudah. Area parkir dan fasilitas terkait juga telah disiapkan di sekitarnya. Rencananya, kesembilan jembatan ini akan selesai pada pertengahan 2024.

Selain itu, untuk meningkatkan konektivitas dan kenyamanan bagi penyandang disabilitas dan lansia... Kota Ho Chi Minh mempertimbangkan untuk memasang lift di jembatan penyeberangan.

Perspektif jembatan penyeberangan yang menghubungkan stasiun High-Tech Park saat selesai dibangun.

Jalur Metro 1 merupakan proyek kereta api perkotaan pertama di Kota Ho Chi Minh, dengan total investasi lebih dari 43,7 triliun VND, dengan panjang hampir 20 km, dari depo Long Binh, Thu Duc hingga Ben Thanh, Distrik 1. Selain 11 stasiun layang, jalur ini juga memiliki tiga stasiun bawah tanah di pusat kota: Ben Thanh, City Theater, dan Ba Son.

Saat ini, keseluruhan proyek telah menyelesaikan sekitar 97% volume, yang diharapkan dapat dieksploitasi secara komersial mulai Juli tahun ini.