Perbarui kemajuan proyek transportasi yang menghubungkan wilayah Tenggara

Beberapa proyek jalan raya yang menghubungkan daerah-daerah di wilayah Tenggara berlomba untuk mencapai garis akhir pada tahun 2025.

Menurut laporan terkini yang dikirimkan sejumlah daerah kepada Dewan Koordinasi Regional Tenggara, setelah 2 bulan pelaksanaan pekerjaan sejak rapat Dewan Koordinasi Regional ke-3 yang diselenggarakan pada 5 Mei 2024, kemajuan sejumlah proyek transportasi regional telah berubah dengan jelas.

Perubahan yang paling nyata adalah Proyek Jalan Tol Bien Hoa – Vung Tau (ruas yang melalui provinsi Ba Ria – Vung Tau) yang sekarang memiliki lebih dari 90% permukaan jalan beraspal dengan batu pecah.

Diharapkan bagian ini secara teknis akan terbuka untuk lalu lintas pada tanggal 30 April 2025, 8 bulan lebih awal dari batas waktu yang ditetapkan oleh Pemerintah dan sekitar 4 bulan lebih cepat dari komitmen awal kontraktor.

Kontraktor sedang mengaspal bagian jalan tol Ben Luc – Long Thanh – Foto: Le Minh

Sementara itu, hingga akhir Juli 2024, ruas jalan tol melalui Provinsi Dong Nai baru menyerahkan lebih dari 53/151 hektar lahan untuk pelaksanaan Proyek Komponen 1 dan sekitar 70 hektar lahan untuk Proyek Komponen 2 Jalan Tol Bien Hoa-Vung Tau. Oleh karena itu, Provinsi Dong Nai terus terlambat menyelesaikan serah terima lahan, sehingga mengakibatkan keterlambatan.

Proyek penting lainnya adalah jalan tol Ben Luc-Long Thanh yang menghubungkan wilayah Tenggara dan Barat Daya. Pada akhir Juli 2024, total volume konstruksi proyek ini akan mencapai lebih dari 80%.

Jalan tol ini saat ini sedang difokuskan pada pembangunan banyak ruas dengan perkerasan aspal. Rencananya, proyek ini akan dibuka sepenuhnya untuk lalu lintas pada September 2025.

Untuk Proyek Jalan Lingkar 3 di Kota Ho Chi Minh, setelah lebih dari 1 tahun pembangunan, kemajuan melalui 3 lokasi termasuk Kota Ho Chi Minh, Binh Duong, dan Long An telah memastikan kemajuan yang ditetapkan.

Untuk ruas yang melewati Provinsi Dong Nai, karena pembebasan lahan belum selesai, beberapa paket belum dibangun. Akibat lambatnya serah terima lahan, volume konstruksi paket yang melewati Dong Nai lebih rendah dibandingkan dengan wilayah sekitarnya.

Pada Proyek Jalan Lingkar 3, kendala yang dihadapi saat ini adalah kurangnya pasir untuk tanggul. Jika kekurangan pasir tidak segera diatasi, hal ini akan memengaruhi perkembangan proyek di masa mendatang.

Menurut rencana, ruas jalan utama Proyek Jalan Lingkar 3 diperkirakan akan dibuka untuk lalu lintas pada akhir tahun 2025, dan keseluruhan proyek akan selesai pada tahun 2026.

Untuk Proyek Jalan Lingkar 4 (HCMC), ruas yang melewati Provinsi Binh Duong diperkirakan akan mulai dibangun pada kuartal ketiga tahun 2024. Saat ini, Komite Rakyat Provinsi Binh Duong telah menyetujui berkas pembebasan lahan dalam 2 tahap, persetujuan batas pembebasan lahan telah mencapai 67%.

Kendala dalam Proyek ini adalah karena kondisi pasar properti yang sedang sulit, lelang tanah juga lebih sulit dan memakan waktu lama, sehingga menyebabkan daerah setempat tidak memiliki modal yang cukup untuk melaksanakan Proyek Jalan Lingkar 4.

Karena kesulitan dalam pendanaan, beberapa daerah telah mengirimkan dokumen yang meminta dukungan dari anggaran pusat atau kebijakan dan mekanisme untuk meningkatkan laju regulasi anggaran daerah untuk memfokuskan sumber daya pada investasi sinkron dalam infrastruktur transportasi antardaerah.

Sumber: https://baodautu.vn/cap-nhat-tien-do-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-vung-dong-nam-bo-d222242.html