Administrasi Jalan Raya Vietnam baru saja mengeluarkan keputusan yang menyetujui rencana organisasi lalu lintas untuk mengoperasikan sementara dua bagian jalan tol Ben Luc - Long Thanh selama Tahun Baru Imlek 2025.

Lingkupnya meliputi bagian pertama jalan tol, sepanjang 3,4 km, dari persimpangan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong (provinsi Long An) hingga Jalan Raya Nasional 1 (HCMC); bagian terakhir melalui provinsi Dong Nai , sepanjang 6,1 km, yang membuka kedua persimpangan dengan jalan BOT 319 dan persimpangan Jalan Raya Nasional 51 di distrik Long Thanh.

w dji 0943jpg 3740.jpg
Titik awal jalan tol Ben Luc - Long Thanh terhubung dengan jalan tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong (Provinsi Long An). Foto: TK.

Dua bagian yang dibuka sementara akan membantu menghubungkan jalan tol Ben Luc - Long Thanh dengan jalan lain di area tersebut, membantu mengurangi kepadatan lalu lintas dan membatasi kemacetan, terutama selama Tahun Baru Imlek 2025 mendatang.

Berdasarkan rencana eksploitasi, seksi pertama rute tersebut diharapkan dapat memperbolehkan truk dengan berat di bawah 10 ton, mobil penumpang, mobil kecil, serta kendaraan dinas proyek; mobil pemadam kebakaran dan ambulans untuk melaju dengan kecepatan maksimum 40 km/jam (melalui persimpangan) dan 60 km/jam (di luar persimpangan).

Untuk bagian akhir rute, kecepatan maksimum yang diizinkan di luar persimpangan adalah 100 km/jam dan minimum 60 km/jam. Bagian ini hanya untuk mobil, sepeda motor, dan pejalan kaki dilarang...

Departemen Jalan Raya meminta Perusahaan Jalan Tol Vietnam (VEC) untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Kawasan Pengelolaan Jalan IV (bila perlu, mengundang lembaga, organisasi, dan individu lain) guna meninjau rencana pengaturan lalu lintas sementara yang telah disetujui; sekaligus secara proaktif menyesuaikan dan melengkapi pekerjaan dan item yang diperlukan sebelum secara resmi mengatur lalu lintas sementara.

Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh panjangnya lebih dari 57 km, dimulai dari distrik Ben Luc (Long An) dan berakhir di distrik Long Thanh (Dong Nai).

Di antaranya, ruas jalan yang melewati Provinsi Long An sepanjang 2,7 km, Kota Ho Chi Minh sepanjang 26,4 km, dan Dong Nai sepanjang 28,7 km. Jalan tersebut memiliki lebar 24 m, 4 lajur dan 2 lajur darurat, dan kecepatan maksimum 100 km/jam.

Pembangunannya dimulai pada tahun 2014 dengan biaya hampir 30.000 miliar VND, ini adalah proyek jalan tol terbesar di Selatan, membantu menghubungkan dua wilayah Timur dan Barat Selatan, menghindari wilayah dalam kota Ho Chi Minh City, membantu mengurangi kemacetan lalu lintas.

Menurut rencana terbaru, seluruh rute akan beroperasi pada September 2025.

2.400 miliar VND untuk membangun persimpangan yang menghubungkan jalan tol Ben Luc - Long Thanh dengan jalan Rung Sac

2.400 miliar VND untuk membangun persimpangan yang menghubungkan jalan tol Ben Luc - Long Thanh dengan jalan Rung Sac

Kota Ho Chi Minh sedang meneliti investasi di persimpangan jalan tol Ben Luc-Long Thanh dengan jalan Rung Sac di distrik Can Gio, dengan perkiraan biaya sekitar 2.400 miliar VND.
Seperti apa wujud jalan tol Ben Luc-Long Thanh sepanjang 3,4 km saat akan dioperasikan?

Seperti apa wujud jalan tol Ben Luc-Long Thanh sepanjang 3,4 km saat akan dioperasikan?

Ruas Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh sepanjang 3,4 km dari persimpangan Jalan Raya Nasional 1 hingga Jalan Tol Ho Chi Minh City - Trung Luong memiliki 6 jalur dan akan segera dioperasikan setelah 10 tahun pembangunan.
Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh sementara mengoperasikan 9,5 km pertama mulai bulan November

Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh sementara mengoperasikan 9,5 km pertama mulai bulan November

Dua bagian jalan tol Ben Luc - Long Thanh, sepanjang 9,5 km, melewati Dong Nai (6,1 km) dan Kota Ho Chi Minh yang menghubungkan Long An (3,4 km), diusulkan untuk dieksploitasi sementara mulai November 2024 setelah 10 tahun pembangunan.