Proyek jembatan kabel penyangga dengan ide arsitektur "Sayap Perdamaian" yang menjulang tinggi berhasil meraih hadiah pertama dalam kompetisi arsitektur Jembatan Thuong Cat yang diselenggarakan Kota Hanoi .
Hadiah pertama kompetisi ini diraih oleh konsorsium Transport Design Consulting Corporation - JSC dan Lap Phuong Architecture JSC (disingkat konsorsium TEDI-CUBIC). Konsorsium ini mengusulkan jembatan utama yang terdiri dari 4 bentang menggunakan struktur kabel tetap, dengan pilar jembatan yang sedikit melengkung di kedua sisi jembatan, sesuai dengan konsep "Sayap Damai " yang menjulang tinggi. Jembatan utama ini memiliki lebar 37,4 m, dengan 6 lajur untuk kendaraan bermotor dan 2 lajur campuran.
Desain pemenang kompetisi ide arsitektur Jembatan Thuong Cat. Sumber: Badan Pengelola Investasi Konstruksi Lalu Lintas
Hadiah kedua diraih oleh konsorsium University of Civil Engineering Consulting Co., Ltd. dan Chodai & Kiso-Jiban Vietnam Co., Ltd. serta Construction Technology Transfer and Consulting Office (CCU + CKJVN + CTC). Konsorsium ini mengusulkan jembatan utama dengan 7 bentang, menggunakan struktur rangka baja kontinu, pilar beton bertulang dengan bentuk arsitektural berideologi "Take Off". Jembatan utama ini memiliki lebar 41,41 m, terdiri dari 6 lajur kendaraan bermotor dan 2 lajur campuran.
Hadiah ketiga diraih oleh Perusahaan Gabungan Konsultasi Desain Jembatan-Terowongan Besar. Perusahaan tersebut mengusulkan agar jembatan utama menggunakan struktur lengkung baja dengan 6 bentang. Lengkung baja tersebut terdiri dari dua bidang lengkung yang dihubungkan melalui penyangga horizontal untuk menciptakan citra arsitektur "Jantung Damai". Jembatan utama memiliki lebar 33 m, dengan 6 lajur untuk kendaraan bermotor dan 2 lajur campuran.
Ide arsitektur "Take Off" memenangkan hadiah kedua dalam kompetisi tersebut. Sumber: Dewan Manajemen Investasi Konstruksi Lalu Lintas
Menurut Dewan Manajemen Investasi Konstruksi Lalu Lintas Hanoi (penyelenggara), kompetisi ini bertujuan untuk memilih solusi desain yang optimal, memenuhi persyaratan perencanaan, konstruksi, fungsionalitas, efisiensi ekonomi , dan bahasa arsitektur modern.
Penyelesaian Jembatan Thuong Cat akan berkontribusi pada penyelesaian jaringan lalu lintas kota, memastikan sinkronisasi dan kelancaran investasi di seluruh jalur lingkar 3,5. Jembatan ini juga akan membantu mengurangi beban di Rute 70, jalur lingkar 3, dan membentuk jalur infrastruktur penting di ibu kota, sehingga mendorong pembangunan sosial-ekonomi.
Hadiah ketiga diraih oleh ide struktur lengkung yang menggunakan lengkungan baja untuk menciptakan citra arsitektur "Heart of Peace". Sumber: Dewan Manajemen Investasi Konstruksi Lalu Lintas
Dari hasil kompetisi tersebut, Komite Rakyat Hanoi menugaskan Departemen Perencanaan dan Arsitektur untuk membimbing Badan Manajemen Investasi Konstruksi Lalu Lintas untuk mengarahkan unit konsultan guna menyelesaikan rencana arsitektur Jembatan Thuong Cat dan jalan di kedua ujung jembatan.
Proyek pembangunan Jembatan Thuong Cat dan jalan di kedua ujung jembatan telah disetujui oleh Komite Rakyat Kota untuk melaksanakan tugas persiapan investasi pada ruas dari Jembatan Thuong Cat hingga Jalan Raya Nasional 32, ruas dari Phuc La - Van Phu hingga Phap Van - Cau Gie. Titik awalnya terhubung dengan sabuk 3,5, dan titik akhirnya terhubung dengan jalan kawasan industri Bac Thang Long di Kelurahan Dai Mach, Distrik Dong Anh. Lebar penelitian adalah 50-60 m.
Di antaranya, Jembatan Thuong Cat memiliki panjang 4 km, 8 lajur; jalan di kedua ujung jembatan memiliki panjang 1,2 km, dan lebar 50-60 m. Total investasi sekitar 8.300 miliar VND dari anggaran kota. Proyek ini diperkirakan akan mulai dibangun pada kuartal pertama tahun 2025 dan selesai pada tahun 2027.
Lokasi pembangunan jembatan Thuong Cat. Gambar: Anh Phu
Thuong Cat adalah salah satu dari 10 jembatan yang melintasi Sungai Merah dalam Rencana Transportasi Hanoi, yang diimplementasikan pada periode 2015-2030. Sembilan jembatan lainnya meliputi Hong Ha, Me So (jalan lingkar 4), Thang Long Moi (jalan lingkar 3), Tu Lien, Vinh Tuy (fase 2), Ngoc Hoi (jalan lingkar 3, 5), jembatan/terowongan Tran Hung Dao, jembatan Phu Xuyen, dan Van Phuc (jalan poros Utara-Selatan yang menghubungkan Provinsi Vinh Phuc).
Vo Hai
[iklan_2]
Tautan sumber
Komentar (0)