Pertimbangkan untuk memperluas jalan raya Cam Lo - La Son menjadi 6 jalur
Perluasan jalan tol Utara-Selatan Timur ruas Cam Lo-La Son dari 2 lajur menjadi 6 lajur, meski membutuhkan dana Rp12.778 miliar, sejalan dengan perencanaan skala 6 lajur pada tahun 2030.
![]() |
Bagian jalan raya Cam Lo – La Son. |
Hal ini merupakan salah satu rekomendasi penting dalam Laporan No. 7379/BC – KHĐT mengenai hasil penilaian Laporan Studi Pra-Kelayakan Proyek Investasi Pembangunan dan Perluasan Jalan Tol Timur Utara-Selatan, yang baru saja dikirimkan oleh Kementerian Perencanaan dan Investasi kepada Kementerian Perhubungan akhir pekan ini.
Menurut Kementerian Perencanaan dan Investasi , Laporan Studi Pra-Kelayakan mengusulkan dua opsi: opsi 1 - skala 4 jalur, total investasi sekitar 7.000 miliar VND dan opsi 2 - skala 6 jalur sesuai rencana dengan total investasi 12.778 miliar VND.
Kementerian Perhubungan memilih opsi yang memiliki keuntungan membatasi pembersihan lokasi pada jalur utama, sesuai dengan skala investasi ruas jalan di sekitarnya (Van Ninh - Cam Lo dan La Son - Hoa Lien), memanfaatkan keseluruhan proyek konsolidasi tanggul yang telah dibangun dan sesuai dengan sumber modal yang diumumkan (7.000 miliar VND).
Laporan studi pra-kelayakan juga menghitung permintaan transportasi hingga tahun 2045 untuk perluasan menjadi 6 jalur dan memilih opsi 1.
Namun, menurut Kementerian Perencanaan dan Investasi, perhitungan volume lalu lintas dalam Laporan Studi Pra-Kelayakan tidak memperhitungkan peningkatan volume lalu lintas kendaraan pengangkut batu bara dari Laos ke pelabuhan laut Vietnam sementara permintaan untuk mengangkut batu bara dari Laos ke Vietnam untuk ekspor melalui pelabuhan laut (My Thuy, Chan May, Thuan An), melalui jalan darat, termasuk jalan tol Cam Lo - La Son, dapat mencapai 20 - 30 juta ton/tahun.
Selain itu, menurut Perencanaan Jaringan Jalan untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga tahun 2050, bagian Cam Lo - La Son memiliki skala jalan raya 6 jalur, dengan kemajuan investasi sebelum tahun 2030.
Berdasarkan Laporan Studi Pra-Kelayakan, Proyek ini diperkirakan akan selesai pada tahun 2026 dengan skala 4 lajur penuh. Dengan kemajuan ini, akan sulit untuk memastikan bahwa ruas Cam Lo - La Son akan mencapai skala 6 lajur yang direncanakan sebelum tahun 2030.
Kementerian Perhubungan diminta untuk menghitung, meninjau, dan bertanggung jawab atas pemilihan skala investasi dan pelaksanaan perluasan menjadi 6 lajur sesuai rencana, dengan tetap memperhatikan kenyamanan dan menghindari pemborosan, demikian bunyi Laporan No. 7379.
Sebelumnya, Kementerian Perhubungan telah menyampaikan usulan kepada Perdana Menteri untuk mempertimbangkan dan menyetujui Laporan Studi Pra-Kelayakan Proyek Investasi Perluasan Jalan Tol Utara-Selatan Ruas Timur, Cam Lo-La Son.
Proyek investasi perluasan jalan tol Cam Lo – La Son bertitik awal bertepatan dengan titik akhir proyek jalan tol Van Ninh – Cam Lo di kelurahan Cam Hieu, distrik Cam Lo, provinsi Quang Tri; titik akhirnya bertepatan dengan titik awal proyek La Son – Hoa Lien; di kelurahan Loc Son, distrik Phu Loc, provinsi Thua Thien Hue.
Panjang rute sekitar 98,35 km (rute yang melewati Provinsi Quang Tri sekitar 36,3 km; ruas yang melewati Provinsi Thua Thien Hue sekitar 62,05 km). Selain peningkatan dan perluasan jalan tol utama, proyek ini juga berinvestasi pada sistem transportasi cerdas (ITS), gerbang tol (ETC), dan stasiun pengendali berat kendaraan di ruas La Son-Tuy Loan.
Menurut usulan Kementerian Perhubungan, Proyek tersebut akan memperluas penampang jalan tol Cam Lo-La Son yang ada dari 2 lajur menjadi 4 lajur, lebar dasar jalan dari 12 m menjadi 22 m, dan lebar permukaan jalan dari 11 m menjadi 20,5 m.
Bagian jalan dengan investasi dasar jalan sepanjang 23,25 m akan memiliki penampang melintang yang direstrukturisasi ke arah perluasan jalur pemberhentian darurat.
Berdasarkan kebutuhan, urgensi, dan efisiensi investasi, untuk memastikan keberhasilan pelaksanaan dan penyelesaian awal perluasan jalan tol Cam Lo-La Son, Kementerian Perhubungan mengusulkan untuk melaksanakan proyek dalam bentuk investasi publik, setelah menyelesaikan pengembangan rencana untuk memulihkan modal negara.
Ini juga merupakan bentuk mobilisasi sumber daya sosial untuk terus berinvestasi dalam infrastruktur secara umum dan infrastruktur transportasi secara khusus.
Total investasi awal Proyek ini sekitar 7.000 miliar VND, diinvestasikan dari anggaran negara yang diharapkan dialokasikan dari peningkatan pendapatan dan penghematan belanja rutin anggaran pusat pada tahun 2023.
Komentar (0)